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Herdorf Fotos

18 Bilder
Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn hacia Betzdorf/Sieg está entrando en la estación de Herdorf el 2 de marzo de 2015.
Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn hacia Betzdorf/Sieg está entrando en la estación de Herdorf el 2 de marzo de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn está entrando en la estación de Herdorf el 3 de noviembre de 2014.
. Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn está entrando en la estación de Herdorf el 3 de noviembre de 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. El Vectus Stadler GTW 2/6 VT 128 está saliendo de la estación de Herdorf el 22 de marzo de 2014.
. El Vectus Stadler GTW 2/6 VT 128 está saliendo de la estación de Herdorf el 22 de marzo de 2014.
De Rond Hans und Jeanny

202 726-6 fotografiada en Herdorf el 14 de octubre de 2012.
202 726-6 fotografiada en Herdorf el 14 de octubre de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras diésel / 202

1200  2 1024x739 Px, 25.10.2012

Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn está saliendo de la estación de Herdorf el 12 de octubre de 2012.
Un Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn está saliendo de la estación de Herdorf el 12 de octubre de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

El 23.08.2012 antes del cuadro de maniobras Herdorf Este (HO) en la vía 2: El GTW 2/6 de la Hellertalbahn tiene la señal Hp 2 - Despacio, allá abajo frente a la señal Sh 1 - prohibición levantada.
El 23.08.2012 antes del cuadro de maniobras Herdorf Este (HO) en la vía 2: El GTW 2/6 de la Hellertalbahn tiene la señal Hp 2 - Despacio, allá abajo frente a la señal Sh 1 - prohibición levantada.
Armin Schwarz

Alemania / Señales / Señales de brazo

916 1024x683 Px, 26.08.2012

El 23.08.2012 antes del cuadro de maniobras Herdorf Este (HO) en la vía 2: Señal Hp 0 - Alto, debajo antes está la señal Sh 1 - prohibición levantada, en conjunto con la señal Hp 0 indica que la señal levanta la prohibición de circulación para el recorrido de maniobras.
El 23.08.2012 antes del cuadro de maniobras Herdorf Este (HO) en la vía 2: Señal Hp 0 - Alto, debajo antes está la señal Sh 1 - prohibición levantada, en conjunto con la señal Hp 0 indica que la señal levanta la prohibición de circulación para el recorrido de maniobras.
Armin Schwarz

Tren de pulverización de herbicidas de la Hellertatbahn (KBS 462) el 02.06.2012 en Herdorf. El tren estaba compuesto por: locomotora diésel 225 029-8, 2 vagones cisterna con agua (60 80 092 4 544-0 y 60 80 092 4 545-7), vagón cisterna con productos químicos (60 80 092 4 541-6), vagón pulverizador (60 80 092 3019-4), vagón de dispositivos (60 80 092 3881-7), vagones de reparación residencial (60 80 092 3847-8) y al final locomotora diésel 225117-8.
Tren de pulverización de herbicidas de la Hellertatbahn (KBS 462) el 02.06.2012 en Herdorf. El tren estaba compuesto por: locomotora diésel 225 029-8, 2 vagones cisterna con agua (60 80 092 4 544-0 y 60 80 092 4 545-7), vagón cisterna con productos químicos (60 80 092 4 541-6), vagón pulverizador (60 80 092 3019-4), vagón de dispositivos (60 80 092 3881-7), vagones de reparación residencial (60 80 092 3847-8) y al final locomotora diésel 225117-8.
Armin Schwarz

Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn como RB 96 (Dillenburg-Haiger-Herdorf-Betzdorf/Sieg) el 14.05.2012, aquí justo antes del túnel Herdorf.
Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn como RB 96 (Dillenburg-Haiger-Herdorf-Betzdorf/Sieg) el 14.05.2012, aquí justo antes del túnel Herdorf.
Armin Schwarz

La locomotora de vapor 23 042 del Museo Ferroviario en Darmstadt-Kranichstein. Está el 05.06.2012 con el tender adelantado en la estación de Herdorf.  
Esta locomotora de nueva construcción fue fabricada en 1954 por Henschel & Sohn, de Kassel, bajo el número de serie 28542.  
De la clase 23 se construyeron un total de 105 locomotoras. La última fue fabricada por Jung en Kirchen/Sieg en 1959, siendo también la última locomotora de nueva construcción de la DB.
La locomotora de vapor 23 042 del Museo Ferroviario en Darmstadt-Kranichstein. Está el 05.06.2012 con el tender adelantado en la estación de Herdorf. Esta locomotora de nueva construcción fue fabricada en 1954 por Henschel & Sohn, de Kassel, bajo el número de serie 28542. De la clase 23 se construyeron un total de 105 locomotoras. La última fue fabricada por Jung en Kirchen/Sieg en 1959, siendo también la última locomotora de nueva construcción de la DB.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / 23

1084 1024x683 Px, 09.05.2012

Con 2 horas de retraso el 06.05.2012, ahora bajo lluvia intensa. Llegó la locomotora de vapor 23 042, del museo ferroviario de Darmstadt-Kranichstein, con el tender por delante desde Gießen hasta la estación Herdorf.
Con 2 horas de retraso el 06.05.2012, ahora bajo lluvia intensa. Llegó la locomotora de vapor 23 042, del museo ferroviario de Darmstadt-Kranichstein, con el tender por delante desde Gießen hasta la estación Herdorf.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / 23

855 1024x759 Px, 09.05.2012

La locomotora nº 46 (una Vossloh G 1700-2 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) el 08.05.2012 circula sola en dirección a Betzdorf, aquí en el área de la estación de Herdorf.
La locomotora nº 46 (una Vossloh G 1700-2 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) el 08.05.2012 circula sola en dirección a Betzdorf, aquí en el área de la estación de Herdorf.
Armin Schwarz

La locomotora 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) está lista el 08.05.2012 con un tren de mercancías para el traslado a Betzdorf / Sieg, aquí en la estación KSW de Herdorf.
La locomotora 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) está lista el 08.05.2012 con un tren de mercancías para el traslado a Betzdorf / Sieg, aquí en la estación KSW de Herdorf.
Armin Schwarz

06.Mayo 2012: Justo a tiempo a las 8:12, la locomotora de vapor 52 8134-0 de los amigos del ferrocarril de Betzdorf sale de la estación Herdorf, con el depósito hacia adelante en dirección a Gießen.
06.Mayo 2012: Justo a tiempo a las 8:12, la locomotora de vapor 52 8134-0 de los amigos del ferrocarril de Betzdorf sale de la estación Herdorf, con el depósito hacia adelante en dirección a Gießen.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

900 1024x857 Px, 07.05.2012

El Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn circula hacia Betzdorf/Sieg el 01.05.2012 en Herdorf.
El Stadler GTW 2/6 de la Hellertalbahn circula hacia Betzdorf/Sieg el 01.05.2012 en Herdorf.
Armin Schwarz

El GTW 2/6 de la Hellertalbahn llega el 10.12.2011 desde Neunkirchen y se dirige hacia Betzdorf, aquí poco antes del enclavamiento Herdorf Este. A la izquierda se puede ver el patio de la Kreisbahn Siegen Wittgenstein (KSW).
El GTW 2/6 de la Hellertalbahn llega el 10.12.2011 desde Neunkirchen y se dirige hacia Betzdorf, aquí poco antes del enclavamiento Herdorf Este. A la izquierda se puede ver el patio de la Kreisbahn Siegen Wittgenstein (KSW).
Armin Schwarz

Alemania / Automotores diésel / 646 Stadler GTW

1266 1024x776 Px, 11.12.2011

Entrega del servicio de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) el 07 de mayo de 2008 con la locomotora 42, es una Vossloh G 1700 BB, en Herdorf en dirección a Betzdorf.
Entrega del servicio de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) el 07 de mayo de 2008 con la locomotora 42, es una Vossloh G 1700 BB, en Herdorf en dirección a Betzdorf.
Armin Schwarz

Vagón sobre bogies con cuatro juegos de ruedas y lona corredera para transporte de bobinas (Shimmns), de la empresa sueca GreenCargo el 06/02/2011 en Herdorf (Alemania).
Vagón sobre bogies con cuatro juegos de ruedas y lona corredera para transporte de bobinas (Shimmns), de la empresa sueca GreenCargo el 06/02/2011 en Herdorf (Alemania).
Armin Schwarz

Suecia / Vagones / Vagones de mercancías

1355 1024x683 Px, 10.06.2011






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