Limburg Fotos - Rail-pictures.com

La locomotora 186 269 de Crossrail Belgium, remolcando el tren GTS de Zeebrugge a Aachen-West, está pasando por Sint-Martens-Voeren, 12/4/2025 
Philippe Smets

Bélgica / Empresas privadas / Crossrail

 115 1200x800 Px, 29.08.2025 

La locomotora DBC 193 364 remolcando un tren de mercancías, pasa por Sint-Martens-Voeren, 7/3/2025 
Philippe Smets

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

 132 1200x800 Px, 27.08.2025 

La locomotora DBC 186 115 remolcando un tren de bobinas, pasa por Sint-Martens-Voeren, 27/3/2025 
Philippe Smets

Alemania / Locomotoras eléctricas / 186

 102 1200x800 Px, 27.08.2025 

Tren IC hacia Knokke/Blankenberge esperando la salida en Tongeren, junio de 2014. 
Philippe Godart

Bélgica / Vagones / M 6, Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter), Bélgica / Estaciones / Varios

 749 1200x805 Px, 28.04.2016 

Tren IR que realiza el recorrido entre Lieja y Amberes saliendo de Tongeren en junio de 2014. Al fondo se encuentra la famosa basílica de Notre Dame. 
Philippe Godart

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 80 (Break)

 635 1200x805 Px, 27.04.2016 

Tren de mercancías sobre el puente Remersdael en junio de 2011. 
Philippe Godart

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS), Bélgica / Infraestructura / Puentes

 965 1024x768 Px, 13.03.2012 

La Crossrail DE 6606 está remolcando un tren de mercancías a través de la estación de Hasselt (B) el 23 de junio de 2010. 
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Varios, Alemania / Empresas / Crossrail, Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

 1554 1024x768 Px, 11.01.2012 

Un tren push-pull encabezado por un coche de control M6 está entrando en la estación de Hasselt el 23 de junio de 2010. 
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Vagones / M 6

 914 793x800 Px, 11.01.2012 

Trabajo duro diario para una locomotora pesada de 6 ejes: empujar un máximo de 8 vagones de piedra o carbón por la pendiente de aproximadamente el 6% desde el patio de Rohrdorf hasta la fábrica de cemento. Un tren normal necesita 4 viajes para descargarse. 
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

 1118 1024x682 Px, 21.05.2010 