En sus últimos años de servicio, la SBB 10034 se utiliza como locomotora eléctrica de maniobras en Basilea SBB, como se ve aquí el 28 de julio de ...

En sus últimos años de servicio, la SBB 10034 se utiliza como locomotora eléctrica de maniobras en Basilea SBB, como se ve aquí el 28 de julio de 1998.

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El domingo 27 de septiembre de 2010, el tren extra Herzerather con CentralBahn 10019 pasa por Köln Süd en una de las vías interiores muy poco utilizadas.

CentralBahn 10008 está con el tren Herzerather en Köln Hbf el 21 de mayo de 2005.

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 410 (Re 4/4 I)

En sus últimos años de servicio, la SBB 10034 se utiliza como locomotora eléctrica de maniobras en Basilea SBB, como se ve aquí el 28 de julio de 1998.

Leonardus Schrijvers 01.06.2020, 486 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

Con un coche de 1ª clase, el SLM-1 realiza el 25 de mayo de 2019 un servicio lanzadera para los numerosos visitantes entre la estación de Brugg AG y los talleres de SBB cercanos durante el

El 14 de mayo de 2007, el CBB 10008 está con un tren extra en Düsseldorf Hbf.

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En un gris 20 de mayo de 2006, el SBB Historic 10044 entra en Domodossola con un tren extra. 
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 410 (Re 4/4 I)

 315 1200x800 Px, 20.08.2025

En la tarde del 21 de mayo de 2005, CentralBahn 10009 remolca el tren especial Herzerather a través de Köln West. El Herzerather es un servicio especial desde Münster (Westfalen) hasta Herzerath en Renania-Palatinado (viernes) y de regreso (domingos) que ofrece a los viajeros un viaje en material rodante antiguo y un fin de semana de bebida y juerga. Siendo un compañero muy alegre, la sobriedad audible está un poco más lejos de lo normal entre los viajeros. 
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 410 (Re 4/4 I)

 385 1200x800 Px, 20.08.2025

Centralbahn, ex-SBB 10009, está en Konolfingen el 17 de mayo de 2025. En 1956, SBB probó la pintura azul oscuro que se ve aquí en la locomotora actual 10009. El azul tiende mucho hacia el azul Berlín/prusiano utilizado por las locomotoras eléctricas de los Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos desde 1954. Dos años después, sin embargo, SBB decidió optar por el verde oscuro, dejando a la 10009 como una unidad única. 
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 410 (Re 4/4 I)

 453 1200x800 Px, 20.05.2025

La Re 4/4 I 10039 proporciona el tren especial 31131 en Lausana. El tren circula para un grupo turístico hacia Zurich Enge (con una parada en Palézieux). El tren está compuesto por el "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, el 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI y el Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Dado que el TEE Rheingold Ginebra - Ámsterdam, al final de su vida útil hace muchos años, estaba compuesto por un coche restaurante DB, un coche compartimento DB y un coche abierto DB y también era remolcado por una Re 4/4 I, el tren de hoy evoca recuerdos del TEE 6 / 7, que circuló desde Ginebra por última vez el 23 de mayo de 1982 (y luego permaneció en el tramo Basilea - Ámsterdam durante poco más de dos años). Desafortunadamente, la Re 4/4 I 10039 estuvo un poco torpe frente al cartel "Prohibido cruzar las vías", y lamentablemente estas condiciones de iluminación no eran adecuadas para mis pequeñas instantáneas, así que aquí muestro una foto tomada con el móvil como excepción. 11 de diciembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 410 (Re 4/4 I)

 427 1200x877 Px, 11.12.2024

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La SBB Re 4/4 I 10033 con un servicio de tren rápido de Delémont a Biel/Bienne en Lengnau.

Una antigua foto analógica con la SBB Re 4/4 I 10033 con el tren rápido 638 de Delémont a Biel/Bienne en Lengnau.

La primera Re 4/4 I en rojo: la SBB Re 4/4 I 10043 en Grenchen Nord.

Una SBB Re 4/4 I está llegando con su tren local a la estación de Arnex.

Re 4/4 I con un tren local a Payern en Lausana.

10019 CBB con un Rheingold cerca de Staffelstein 12/08/2013

Re 4/4 I 10041 con un tren rápido hacia Delémont en la parada de Grenchen Nord.

La SBB Re 4/4 I 10016 llega con un tren local desde Vevey a la estación de Puidoux-Chexbres.

Re 4/4 I 10050 en Lausana con un tren local.

SBB Re 4/4 I 10050 con un tren local -cargo en Lengnau.

Me temo que la calidad no es la mejor, pero en este día no es muy frecuente tener la oportunidad de tomar una foto con una Re 4/4 I y una Re 460.

Re 4/4 I 10001 con típico tren local de los años 70 en Lausana.