La primera Re 4/4 I en rojo: la SBB Re 4/4 I 10043 en Grenchen Nord

La primera Re 4/4 I en rojo: la SBB Re 4/4 I 10043 en Grenchen Nord.

(ID 36166)

El TGV Lyria 9203 Rame 4409 Stan Wawrinka en su parada en la estación Belfort Montbéliard TGV.

La SNCF BB 25651 con un TER en Nice-Ville.

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 410 (Re 4/4 I)

La primera Re 4/4 I en rojo: la SBB Re 4/4 I 10043 en Grenchen Nord.

14.09.1984

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 02.06.2019, 470 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: SONY SLT-A37, Fecha 2019:05:30 09:19:11, Tiempo de exposición: 1/320, Apertura: 130/10, ISO100, Distancia focal: 350/10

La G 3/3 N° 6 de Blonay-Chamby en Blonay.

El TGV Lyria 9203 Rame 4409 Stan Wawrinka está llegando a la estación TGV Belfort Montbéliard.

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En un gris 20 de mayo de 2006, el SBB Historic 10044 entra en Domodossola con un tren extra. 
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 410 (Re 4/4 I)

 125 1200x800 Px, 20.08.2025

En la tarde del 21 de mayo de 2005, CentralBahn 10009 remolca el tren especial Herzerather a través de Köln West. El Herzerather es un servicio especial desde Münster (Westfalen) hasta Herzerath en Renania-Palatinado (viernes) y de regreso (domingos) que ofrece a los viajeros un viaje en material rodante antiguo y un fin de semana de bebida y juerga. Siendo un compañero muy alegre, la sobriedad audible está un poco más lejos de lo normal entre los viajeros. 
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 410 (Re 4/4 I)

 150 1200x800 Px, 20.08.2025

Centralbahn, ex-SBB 10009, está en Konolfingen el 17 de mayo de 2025. En 1956, SBB probó la pintura azul oscuro que se ve aquí en la locomotora actual 10009. El azul tiende mucho hacia el azul Berlín/prusiano utilizado por las locomotoras eléctricas de los Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos desde 1954. Dos años después, sin embargo, SBB decidió optar por el verde oscuro, dejando a la 10009 como una unidad única. 
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 410 (Re 4/4 I)

 238 1200x800 Px, 20.05.2025

La Re 4/4 I 10039 proporciona el tren especial 31131 en Lausana. El tren circula para un grupo turístico hacia Zurich Enge (con una parada en Palézieux). El tren está compuesto por el "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, el 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI y el Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Dado que el TEE Rheingold Ginebra - Ámsterdam, al final de su vida útil hace muchos años, estaba compuesto por un coche restaurante DB, un coche compartimento DB y un coche abierto DB y también era remolcado por una Re 4/4 I, el tren de hoy evoca recuerdos del TEE 6 / 7, que circuló desde Ginebra por última vez el 23 de mayo de 1982 (y luego permaneció en el tramo Basilea - Ámsterdam durante poco más de dos años). Desafortunadamente, la Re 4/4 I 10039 estuvo un poco torpe frente al cartel "Prohibido cruzar las vías", y lamentablemente estas condiciones de iluminación no eran adecuadas para mis pequeñas instantáneas, así que aquí muestro una foto tomada con el móvil como excepción. 11 de diciembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 410 (Re 4/4 I)

 190 1200x877 Px, 11.12.2024

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10019 CBB con un Rheingold cerca de Staffelstein 12/08/2013

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La SBB Re 4/4 I 10016 llega con un tren local desde Vevey a la estación de Puidoux-Chexbres.

Re 4/4 I 10050 en Lausana con un tren local.

SBB Re 4/4 I 10050 con un tren local -cargo en Lengnau.

Me temo que la calidad no es la mejor, pero en este día no es muy frecuente tener la oportunidad de tomar una foto con una Re 4/4 I y una Re 460.

Re 4/4 I 10001 con típico tren local de los años 70 en Lausana.