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En la larga distancia: Stichting CREW 2454 compró este coche eléctrico de 99 años Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' de una sociedad de preservacionistas desaparecida que quebró.

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En la larga distancia: Stichting CREW 2454 compró este coche eléctrico de 99 años Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' de una sociedad de preservacionistas desaparecida que quebró. El nuevo propietario, ya en posesión de algunos objetos restaurados de gran calidad, no escatimó esfuerzos y desplegó a JAAP en una serie de viajes de prueba de longitudes crecientes. El último viaje de prueba fue el 16 de abril de 2023 y llevó al 9002 desde Roosendaal vía Tilburg, Nijmegen, Zwolle y Groningen de regreso a Roosendaal - vía Amersfoort, Utrecht y Breda. Roosendaal-Groningen es aproximadamente el viaje más largo que un tren puede hacer en los Países Bajos y fue un cierre ideal para el programa de pruebas. Aquí, el C-9002 está en Nijmegen, donde tuvo un mantenimiento menor antes de partir para la larga distancia. Dado que aún no existe una categoría 'EMUs históricos', lo he colocado en Estaciones-Gelderland.

En la larga distancia: Stichting CREW 2454 compró este coche eléctrico de 99 años Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' de una sociedad de preservacionistas desaparecida que quebró. El nuevo propietario, ya en posesión de algunos objetos restaurados de gran calidad, no escatimó esfuerzos y desplegó a JAAP en una serie de viajes de prueba de longitudes crecientes. El último viaje de prueba fue el 16 de abril de 2023 y llevó al 9002 desde Roosendaal vía Tilburg, Nijmegen, Zwolle y Groningen de regreso a Roosendaal - vía Amersfoort, Utrecht y Breda. Roosendaal-Groningen es aproximadamente el viaje más largo que un tren puede hacer en los Países Bajos y fue un cierre ideal para el programa de pruebas. Aquí, el C-9002 está en Nijmegen, donde tuvo un mantenimiento menor antes de partir para la larga distancia. Dado que aún no existe una categoría 'EMUs históricos', lo he colocado en Estaciones-Gelderland.

Leonardus Schrijvers 12.12.2025, 360 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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El 1 de agosto de 2026, el Blokkendoos BD 9107 de la NSM Utrecht parte de Amersfoort para un viaje de prueba a Apeldoorn. Después de casi dos décadas de inactividad y restauración, el tren eléctrico múltiple funciona como un reloj nuevamente.
El 1 de agosto de 2026, el Blokkendoos BD 9107 de la NSM Utrecht parte de Amersfoort para un viaje de prueba a Apeldoorn. Después de casi dos décadas de inactividad y restauración, el tren eléctrico múltiple funciona como un reloj nuevamente.
Leonardus Schrijvers

Después de dos décadas de restauración, el Blokkendoos (Caja de Ladrillos) 9107 de NSM entró en las vías ferroviarias holandesas el 1 de agosto de 2026 con un viaje de prueba entre Amersfoort y Apeldoorn (dos veces). Los viajes de prueba fueron un éxito completo y aquí el Blokkendoos 9107 ha terminado su primer viaje de ida y vuelta a Apeldoorn.
Después de dos décadas de restauración, el Blokkendoos (Caja de Ladrillos) 9107 de NSM entró en las vías ferroviarias holandesas el 1 de agosto de 2026 con un viaje de prueba entre Amersfoort y Apeldoorn (dos veces). Los viajes de prueba fueron un éxito completo y aquí el Blokkendoos 9107 ha terminado su primer viaje de ida y vuelta a Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Blokkendoos NSM 9107 entra en Ape4ldoorn el 1 de agosto de 2026 durante una prueba exitosa.
Blokkendoos NSM 9107 entra en Ape4ldoorn el 1 de agosto de 2026 durante una prueba exitosa.
Leonardus Schrijvers

Después de quince años de inactividad, el Mat'24 Blokkendoos BD 9107 de NSM realiza una prueba exitosa el 1 de agosto de 2026 desde Utrecht Maliebaan hasta Apeldoorn y Amersfoort. El tren eléctrico múltiple (EMU) de más de 100 años se muestra aquí en Apeldoorn el mencionado 1 de agosto de 2026.
Después de quince años de inactividad, el Mat'24 Blokkendoos BD 9107 de NSM realiza una prueba exitosa el 1 de agosto de 2026 desde Utrecht Maliebaan hasta Apeldoorn y Amersfoort. El tren eléctrico múltiple (EMU) de más de 100 años se muestra aquí en Apeldoorn el mencionado 1 de agosto de 2026.
Leonardus Schrijvers