FYRA/IC-Direct 186 115 está en Breda el 14 de febrero de 2014. Esta toma ya no es posible: la TRAXX y los coches ICR han sido repintados con los ...

FYRA/IC-Direct 186 115 está en Breda el 14 de febrero de 2014.

(ID 42002)

NS FYRA 186 121 beendet ihre Fahrt am 16.

El pequeño tractor De Rijk 0001 está en Roosendaal-Goederen durante una exposición el 2 de julio de 2004.

FYRA/IC-Direct 186 115 está en Breda el 14 de febrero de 2014. Esta toma ya no es posible: la TRAXX y los coches ICR han sido repintados con los colores estándar de NS y el puente desde donde se tomó esta foto ha sido desmontado, ya que era una construcción temporal debido a las masivas obras de reconstrucción en la estación de Breda.

Leonardus Schrijvers 10.11.2020, 500 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

La pequeña locomotora maniobras De Rijk 0001 está en Roosendaal-Goederen durante una exposición el 2 de julio de 2004.

FYRA/IC-Direct 186 115 está en Breda el 14 de febrero de 2014.

El 10 de agosto de 1998, la NS 6478 maniobra contenedores ACTS en Sittard.

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La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

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La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 134 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

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Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 201 1200x800 Px, 11.04.2026