El 15 de noviembre de 2018, el LTE (1)286 940 remolca un tren intermodal a través de Wijchen

El 15 de noviembre de 2018, el LTE (1)286 940 remolca un tren intermodal a través de Wijchen.

(ID 39078)

La locomotora diésel LTE 703 040 está en Bratislava Petržalka el 8 de mayo de 2018.

LTE 740 883 está en Bratislava Petržalka el 22 de mayo de 2007.

El 15 de noviembre de 2018, el LTE (1)286 940 remolca un tren intermodal a través de Wijchen. Esta locomotora es una Clase 186 normal, pero matriculada en Austria, donde la Clase 186 se denomina 1286, de ahí la numeración 286 940, extraña para los occidentales.

Leonardus Schrijvers 26.04.2020, 572 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

El LTE 740 541 está en Bratislava Petržalka el 22 de mayo de 2007.

El 15 de noviembre de 2018, el LTE (1)286 940 remolca un tren intermodal a través de Wijchen.

El 3 de junio de 2015, el ÖBB 1144 100 sale de Schwarzach Sankt-Veit con un tren regional hacia Salzburgo.

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La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

 204 1200x800 Px, 29.04.2026

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 217 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 296 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 298 1200x800 Px, 11.04.2026