El EuroCity Directo de Brussel Zuid a Lelystad Centrum en el andén 11, nivel -1 en Antwerpen Centraal.

(ID 59363)

El Eurostar 4019 de London St Pancras a Amsterdam Centraal en el andén 22, nivel -2 en Antwerpen Centraal.

El NMBS 444 como IC Antwerpen Centraal a Kortrijk en el andén 3, nivel +1 en Antwerpen Centraal.

Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones)

El EuroCity Directo de Brussel Zuid a Lelystad Centrum en el andén 11, nivel -1 en Antwerpen Centraal.
Eurocity Directo desde Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussels Zuid. 16 veces al día estos trenes circulan en cada dirección entre Lelystad Centrum y Brussels Zuid. Con paradas en Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeropuerto de Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal y Brussel Zuid. Normalmente utilizan un ICNG. En parte utilizan la vía HSL a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 24-10-2026

Mark Min 28.10.2026, 32 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Fecha 2026:10:24 13:46:52, Tiempo de exposición: 10/250, Apertura: 34/10, ISO800, Distancia focal: 146/10

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El NMBS 471 como IC a Kortrijk vía Gent Sint-Pieters en el andén 3, nivel +1 en Antwerpen Centraal. NMBS Clase MS96 (MR96/EMU96): Se construyeron un total de 120 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) entre 1996 y 2000 por Bombardier Brugge. Números: 441 a 490 y 501 a 570. Número de coches: 3. Longitud: 79,20 m. Número de asientos: 213. Velocidad máxima: 160 km/h. Alimentación eléctrica: números 441 a 490: 3000 V y 25 kV, números 501 a 570: 3000 V. Apodo: Nariz Danesa. Antwerpen Centraal. 24-10-2026 
Mark Min

Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 96, Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones)

 34 1600x1066 Px, 28.10.2026 

El NMBS 08129 como S34 de Antwerpen Centraal a Dendermonde en el andén 1, nivel +1 en Antwerpen Centraal. NMBS Clase MR08 (EMU08) Desiro ML: Se construyeron un total de 305 de estas unidades múltiples eléctricas (EMU) entre 2011 y 2016. Las primeras 105 por Siemens, las últimas 200 por Bombardier. Números: 08001 a 08210 y 08501 a 08595. Número de coches: 3. Longitud: 79,90 m. Número de asientos: 280. Velocidad máxima: 160 km/h. Suministro eléctrico: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V y 25kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026 
Mark Min

Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones), Bélgica / Unidades múltiples eléctricas / AM 08 (Desiro)

 62 1600x1066 Px, 28.10.2026 

El Eurostar 4538 de Amsterdam Centraal a Paris Gare du Nord en el andén 23, nivel -2 en Antwerpen Centraal. TGV PBA (o TGV Réseau Tricourant): Se construyeron un total de 10 de estos trenes de alta velocidad por Alstom entre 1995 y 1996. Números: 4531 a 4540. Velocidad máxima: 320 km/h. Potencia: 8800 kW a 25 kV y 3680 kW a 3000 V o 1500 V. 2 locomotoras y 8 coches, longitud 200 m, asientos: 120 en primera clase y 257 en segunda clase. Antwerpen Centraal. 24-10-2026 
Mark Min

Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones), Europa / Empresas / Eurostar

 42 1600x1023 Px, 28.10.2026 

El Eurostar 4019 de London St Pancras a Amsterdam Centraal en el andén 22, nivel -2 en Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro): Se construyeron un total de 17 de estos trenes de alta velocidad por Siemens entre 2011 y 2018. Números: 4001 a 4031. Velocidad máxima: 320 km/h. Potencia: 16000 kW. Alimentación eléctrica: 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 locomotoras y 16 coches, longitud: 390 m, plazas: 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026 
Mark Min

Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones), Europa / Empresas / Eurostar

 56 1600x1072 Px, 28.10.2026 