El SNCF Z 31505 a Annecy y el SBB RABe 522 231 a Coppet durante su parada en Groisy-Thorens-la-Caille

El SNCF Z 31505 a Annecy y el SBB RABe 522 231 a Coppet durante su parada en Groisy-Thorens-la-Caille.

(ID 37524)

SNCF Y 8505, SNCF Z 31525 SBB RABe 552 223 y SNCF 27534 en La Roche sur Foron.

Dos SBB RABe 522 en camino de Coppet a Annecy están llegando a Grosy-Thorens-la-Caille.

El SNCF Z 31505 a Annecy y el SBB RABe 522 231 a Coppet durante su parada en Groisy-Thorens-la-Caille.

13.02.2020

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La SNCF BB 26211 (Sybic) en la estación de clasificación Genève la Praille.

El SNCF Z 31505 a Annecy y el SBB RABe 522 231 a Coppet durante su parada en Groisy-Thorens-la-Caille.

El ex-CSD 'STOKER' 556 0506 se encuentra en los talleres de Ceske Budejovice el 22 de septiembre de 2018.

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El SBB LEX RABe 522 230 está operando como Léman Express en su camino a Annemasse y fue fotografiado brevemente frente a la estación de enlace. 1 de junio de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express

 104 1400x1009 Px, 14.06.2026

Léman Express en La Roche sur Foron: Allí, el SNCF Z31525 y el SBB RABe 522 232 están esperando para partir. El SNCF Z 31525 está en camino de Coppet a St-Gervais les Bains Le Fayet, y el SBB LEX RABe 522 de Annecy a Coppet, proporcionando así una buena conexión en La Roche sur Foron desde Annecy hasta St-Gervais les Bains le Fayet. 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522, Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regional tricorriente), Suiza / Trenes Urbanos / Léman Express

 104 1600x1111 Px, 14.06.2026

Cuatro vías, tres rutas, dos sistemas de alimentación y un tren – entre St-Jean y Ginebra, el SBB LEX RABe 522 228 opera como RL5 23042 en el trayecto de Ginebra a La Plaine. El tren circula por la vía que queda tras la construcción de la línea hacia Ginebra Aeropuerto, diseñada según los estándares de la SNCF y electrificada con corriente alterna de 25.000 voltios a 50 hertzios. A la derecha de esta corren las dos vías de la doble vía hacia y desde Ginebra Aeropuerto, y en el extremo izquierdo de la imagen está la vía hacia Annemasse. Estas tres vías están electrificadas con SBB 16.000 voltios a 2/3 hertzios. La segunda vía desde la derecha también es utilizada por trenes hacia Annemasse hasta el cruce de St-Jean, lo que probablemente explica por qué predomina la circulación por la derecha en la línea hacia Annemasse. 1 de junio de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

 112 884x1200 Px, 09.06.2026

El SBB RABe 522 206 circula como Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 desde Meroux hasta Biel/Bienne. El Flirt ha llegado a Delle, donde cambia de sistema de "SNCF" a "SBB-CFF" y realiza una parada de tres minutos para ello, tiempo justo para tomar rápidamente algunas fotos. Esta imagen muestra, además del mencionado RABe 522 206, también el SNCF X73757 estacionado aquí en el fondo. Así, los vehículos diésel también se utilizan (de nuevo) en la línea electrificada Delle - Belfort. El SNCF X 73757 "Baleine" llegó a Delle como MOBIGO TER 895005 desde Belfort a las 8:19 y regresará a Belfort como MOBIGO TER 895004 a las 14:41. 3 de noviembre de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 522

 92 1400x874 Px, 05.06.2026