Vías 4, 5 y 6 con el nuevo techo construido. Estación Central de Rotterdam 30-03-2011.

Vías 4, 5 y 6 con el nuevo techo construido.

(ID 8839)

Vagón de primera clase tipo ICR 50 84 10-70 481-3 en un tren FYRA de Ámsterdam a Breda.

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland

Vías 4, 5 y 6 con el nuevo techo construido. Estación Central de Rotterdam 30-03-2011.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 14.08.2011, 703 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

Vías 4, 5 y 6 con el nuevo techo construido.

Locomotora de vapor número 4 del museo nacional holandés de vía estrecha en Valkenburg cerca de Leiden 10-07-2011.

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Toma paralela: NSM 273 sale de Rotterdam Centraal el 26 de marzo de 2017 como parte de la despedida de la Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mientras que Stichting Hondekop 766 recoge a un nuevo grupo de pasajeros en este fin de semana especial, donde se desplegaron tres trenes eléctricos históricos para dar una bonita despedida a la Hoekse Lijn. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland, Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / histórico

 55 1200x793 Px, 25.12.2025

$La FYRA 186 117 hace una parada en Rotterdam Centraal con un IC-Direct el 16 de octubre de 2013. Las marcas de la mega-fracasada FYRA todavía están en la locomotora, pero los trenes ahora se llaman IC-Direct ya que NS Reizigers está en proceso de solucionar el desastre tras el debacle del V250.$

La FYRA 186 117 hace una parada en Rotterdam Centraal con un IC-Direct el 16 de octubre de 2013. Las marcas de la mega-fracasada FYRA todavía están en la locomotora, pero los trenes ahora se llaman IC-Direct ya que NS Reizigers está en proceso de solucionar el desastre tras el debacle del V250. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Estaciones / Zuid-Holland, Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Europa / Empresas / Fyra (Tren de Alta Velocidad V250)

 71 1200x801 Px, 08.12.2025