La NS 1733 está estacionada en Hengelo el 5 de julio de 2019.

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(ID 45196)

El 8 de marzo de 2015 RheinCargo DE 804 está en Zevenaar.

Toma aérea desde un puente peatonal en Rotterdam Centraal con la 186 042 el 26 de marzo de 2017.

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

La NS 1733 está estacionada en Hengelo el 5 de julio de 2019.

Leonardus Schrijvers 27.10.2021, 217 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

La NS 186 044 remolca un IC-Direct a través de Hulten el 23 de agosto de 2019.

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En un gris 8 de septiembre de 2022, la NS 1746 se acopla a un IC-Berlín hacia Ámsterdam Centraal en Bad Bentheim. Que la locomotora acaba de acoplarse al tren se puede ver porque el pantógrafo frontal ha sido levantado. Cuando el tren salga, el pantógrafo trasero habrá sido levantado; entre el primer contacto y la salida, los pantógrafos, por supuesto, habrán sido bajados para permitir que el personal local conecte todos los cables necesarios sin estar electrificado. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

 34 1200x804 Px, 29.03.2026

El 15 de julio de 2019, el NS 1745 se acopla a un IC-Berlín que acaba de ser llevado a Bad Bentheim por una locomotora hermana. Debido a un accidente en las vías entre Bad Bentheim y Osnabrück, el tráfico hacia Alemania estuvo interrumpido durante horas. Dado que los trenes hacia y desde los Países Bajos se encuentran en un intervalo de 25 minutos, el conjunto que entró en Bad Bentheim desde Ámsterdam pudo ser fácilmente utilizado para el trayecto de regreso. 
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

 25 1200x800 Px, 29.03.2026

Han desaparecido los IC-Berlijn con tracción de la Clase 1700 y los coches DB IC-1. El 25 de febrero de 2017, el NS 1744 'WIJCHEN' (¡mi hogar!) llegó a Ámsterdam Centraal con un IC-Berlijn procedente de Bad Bentheim. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700, Países Bajos / Estaciones / Noord-Holland

 21 1200x800 Px, 28.03.2026