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Op de laatste dag van deze dienst lijkt Smart Rail 111 108 een vreemde soort mazelen te hebben opgelopen op Duisburg Hbf op 19 mei 2025.

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Op de laatste dag van deze dienst lijkt Smart Rail 111 108 een vreemde soort mazelen te hebben opgelopen op Duisburg Hbf op 19 mei 2025.

Op de laatste dag van deze dienst lijkt Smart Rail 111 108 een vreemde soort mazelen te hebben opgelopen op Duisburg Hbf op 19 mei 2025.

Leonardus Schrijvers 08.07.2025, 424 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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El tren usado DB 111 111-1 pasa solo por Buldern el 16 de julio de 2026.
El tren usado DB 111 111-1 pasa solo por Buldern el 16 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

98 1200x800 Px, 19.07.2026

El tren usado DB 111 111-1 pasa solo por Buldern el 16 de julio de 2026.
El tren usado DB 111 111-1 pasa solo por Buldern el 16 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

101 1200x800 Px, 19.07.2026

La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circula el 2 de julio de 2026 con un tren vacío compuesto por dos coches de segunda clase antiguos del InterRegio con compartimentos polivalentes (clase Bimdz) a través de la estación de Kirchen/Sieg en dirección a Colonia. Una vez más, un cordial saludo de vuelta al amable maquinista.

La locomotora fue construida en 1975 por Henschel en Kassel bajo el número de fábrica 31895 y entregada a Deutsche Bundesbahn. En el esquema de colores amarillo/blanco (como se muestra aquí), la locomotora operó en 1990 y 1991 como Lufthansa Airport Express en la ruta LHA Stuttgart–Aeropuerto de Frankfurt. Creo que este esquema de colores le sienta muy bien a la locomotora.
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circula el 2 de julio de 2026 con un tren vacío compuesto por dos coches de segunda clase antiguos del InterRegio con compartimentos polivalentes (clase Bimdz) a través de la estación de Kirchen/Sieg en dirección a Colonia. Una vez más, un cordial saludo de vuelta al amable maquinista. La locomotora fue construida en 1975 por Henschel en Kassel bajo el número de fábrica 31895 y entregada a Deutsche Bundesbahn. En el esquema de colores amarillo/blanco (como se muestra aquí), la locomotora operó en 1990 y 1991 como Lufthansa Airport Express en la ruta LHA Stuttgart–Aeropuerto de Frankfurt. Creo que este esquema de colores le sienta muy bien a la locomotora.
Armin Schwarz

La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circula el 2 de julio de 2026 con un tren vacío compuesto por dos coches de segunda clase de los antiguos InterRegio con compartimentos polivalentes (clase Bimdz) a través de la estación de Kirchen/Sieg en dirección a Colonia. Una vez más, un cordial saludo al amable maquinista.

La locomotora fue construida en 1975 por Henschel en Kassel bajo el número de fábrica 31895 y entregada a Deutsche Bundesbahn. En el esquema de colores amarillo/blanco (como se muestra aquí), la locomotora operó en 1990 y 1991 como Lufthansa Airport Express en la ruta LHA Stuttgart–Aeropuerto de Frankfurt. Creo que esta combinación de colores le sienta muy bien a la locomotora.
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circula el 2 de julio de 2026 con un tren vacío compuesto por dos coches de segunda clase de los antiguos InterRegio con compartimentos polivalentes (clase Bimdz) a través de la estación de Kirchen/Sieg en dirección a Colonia. Una vez más, un cordial saludo al amable maquinista. La locomotora fue construida en 1975 por Henschel en Kassel bajo el número de fábrica 31895 y entregada a Deutsche Bundesbahn. En el esquema de colores amarillo/blanco (como se muestra aquí), la locomotora operó en 1990 y 1991 como Lufthansa Airport Express en la ruta LHA Stuttgart–Aeropuerto de Frankfurt. Creo que esta combinación de colores le sienta muy bien a la locomotora.
Armin Schwarz