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La V 240 fue un prototipo de la DR para una locomotora diésel de 2.400 HP y 140 km/h de velocidad, basada en la Clase V 180 de la DR (posteriormente DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construida en

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La V 240 fue un prototipo de la DR para una locomotora diésel de 2.400 HP y 140 km/h de velocidad, basada en la Clase V 180 de la DR (posteriormente DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construida en 1965. Aunque la locomotora cumplía con todas sus funciones, no se inició la producción en serie debido a la Unión Soviética, que prohibió toda producción de locomotoras diésel con más de 2.000 HP fuera de la URSS. Hoy en día, la locomotora forma parte de la colección del Museo del Transporte de Dresde. Aquí se muestra al público en Dresde Hbf.

La V 240 fue un prototipo de la DR para una locomotora diésel de 2.400 HP y 140 km/h de velocidad, basada en la Clase V 180 de la DR (posteriormente DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construida en 1965. Aunque la locomotora cumplía con todas sus funciones, no se inició la producción en serie debido a la Unión Soviética, que prohibió toda producción de locomotoras diésel con más de 2.000 HP fuera de la URSS. Hoy en día, la locomotora forma parte de la colección del Museo del Transporte de Dresde. Aquí se muestra al público en Dresde Hbf.

Leonardus Schrijvers 30.10.2021, 292 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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El 15 de febrero de 2026, DEBBIE, también conocida como RDC 247 908, arrastra un coche que transporta un tren Sylt-shuttle fuera de Niebüll hacia Westerland (Sylt).
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Leonardus Schrijvers

Tren de aluminio con VLO 4185 044 avanza lentamente por Spellen el 3 de marzo de 2026.
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Leonardus Schrijvers

Un trabajo muy inusual en cualquier tren portacoches entre Niebüll y Westerland (Sylt) ocurrió en Niebüll el 16 de febrero de 2026: el RDC DE 2700-07 (tan potente como sucio) asistió a uno de los trenes portacoches saliendo de Niebüll el 16 de febrero de 2026 - asistir a estos trenes casi nunca sucede y las cargas del tren no eran exactamente tan pesadas como para requerir asistencia.
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Un trabajo muy inusual en cualquier tren portacoches entre Niebüll y Westerland (Sylt) ocurrió en Niebüll el 16 de febrero de 2026: el RDC DE 2700-07 (tan potente como sucio) ayudó a subir una de las lanzaderas de coches desde Niebüll el 16 de febrero de 2026 - ayudar a subir estos trenes casi nunca ocurre y las cargas del tren no eran exactamente tan pesadas como para requerir ayuda.
Un trabajo muy inusual en cualquier tren portacoches entre Niebüll y Westerland (Sylt) ocurrió en Niebüll el 16 de febrero de 2026: el RDC DE 2700-07 (tan potente como sucio) ayudó a subir una de las lanzaderas de coches desde Niebüll el 16 de febrero de 2026 - ayudar a subir estos trenes casi nunca ocurre y las cargas del tren no eran exactamente tan pesadas como para requerir ayuda.
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