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La V 240 fue un prototipo de la DR para una locomotora diésel de 2.400 HP y 140 km/h de velocidad, basada en la Clase V 180 de la DR (posteriormente DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construida en

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La V 240 fue un prototipo de la DR para una locomotora diésel de 2.400 HP y 140 km/h de velocidad, basada en la Clase V 180 de la DR (posteriormente DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construida en 1965. Aunque la locomotora cumplía con todas sus funciones, no se inició la producción en serie debido a la Unión Soviética, que prohibió toda producción de locomotoras diésel con más de 2.000 HP fuera de la URSS. Hoy en día, la locomotora forma parte de la colección del Museo del Transporte de Dresde. Aquí se muestra al público en Dresde Hbf.

La V 240 fue un prototipo de la DR para una locomotora diésel de 2.400 HP y 140 km/h de velocidad, basada en la Clase V 180 de la DR (posteriormente DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construida en 1965. Aunque la locomotora cumplía con todas sus funciones, no se inició la producción en serie debido a la Unión Soviética, que prohibió toda producción de locomotoras diésel con más de 2.000 HP fuera de la URSS. Hoy en día, la locomotora forma parte de la colección del Museo del Transporte de Dresde. Aquí se muestra al público en Dresde Hbf.

Leonardus Schrijvers 30.10.2021, 462 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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En un gris 27 de mayo de 2022, el ALEX 223 061 hace una pausa en Schwandorf antes de remolcar el próximo tren rápido hacia Hof o Plzen hl.n.
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La Brohltalbahn 295 049 maniobra en Neuwied el 30 de abril de 2026.
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La antigua D&D 1404, ahora NedLox 203 221, remolca tres vagones GATX completamente nuevos a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2024. Es interesante que esta locomotora esté clasificada como 203, teniendo las luces frontales al estilo antiguo de la DR que se ven en las D201/202 y 204, pero no en la Clase 203.
La antigua D&D 1404, ahora NedLox 203 221, remolca tres vagones GATX completamente nuevos a través de Kaarst-Broicherseite el 24 de abril de 2024. Es interesante que esta locomotora esté clasificada como 203, teniendo las luces frontales al estilo antiguo de la DR que se ven en las D201/202 y 204, pero no en la Clase 203.
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El 24 de abril de 2026, el RE10 hacia Kleve pasa entre Weeze y Goch, siendo remolcado por la 218 451. El despliegue de este tren de reemplazo debía finalizar el 1 de mayo, pero se ha prolongado hasta el 22 de mayo de 2026 (al menos).
El 24 de abril de 2026, el RE10 hacia Kleve pasa entre Weeze y Goch, siendo remolcado por la 218 451. El despliegue de este tren de reemplazo debía finalizar el 1 de mayo, pero se ha prolongado hasta el 22 de mayo de 2026 (al menos).
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