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La V 240 001 está en Dresden-Altstadt el 8 de abril de 2017.

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La V 240 001 está en Dresden-Altstadt el 8 de abril de 2017. La V 240 fue un prototipo de la DR para una locomotora diésel de 2.400 CV y 140 km/h de velocidad, basada en la Clase V 180 de la DR (más tarde DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construida en 1965. Aunque la locomotora cumplía con todas sus funciones, no se inició la producción en serie debido a la Unión Soviética, que prohibió toda producción de locomotoras diésel con más de 2.000 CV fuera de la URSS. Hoy en día, la locomotora forma parte de la colección del Museo del Transporte de Dresden.

La V 240 001 está en Dresden-Altstadt el 8 de abril de 2017. La V 240 fue un prototipo de la DR para una locomotora diésel de 2.400 CV y 140 km/h de velocidad, basada en la Clase V 180 de la DR (más tarde DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), construida en 1965. Aunque la locomotora cumplía con todas sus funciones, no se inició la producción en serie debido a la Unión Soviética, que prohibió toda producción de locomotoras diésel con más de 2.000 CV fuera de la URSS. Hoy en día, la locomotora forma parte de la colección del Museo del Transporte de Dresden.

Leonardus Schrijvers 30.10.2021, 526 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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El 7 de junio de 2019, el Chemion 275 003 realiza el cambio de sentido en Neuss Gbf. Chemion opera en las cercanías de Dormagen, donde se encuentra una planta química masiva que genera de lunes a sábado una gran cantidad de mercancías locales que son transportadas por G1206 alquiladas por Chemion a varias empresas arrendadoras, añadiendo un toque agradable de diversidad cromática a un tipo de tren estándar.
El 7 de junio de 2019, el Chemion 275 003 realiza el cambio de sentido en Neuss Gbf. Chemion opera en las cercanías de Dormagen, donde se encuentra una planta química masiva que genera de lunes a sábado una gran cantidad de mercancías locales que son transportadas por G1206 alquiladas por Chemion a varias empresas arrendadoras, añadiendo un toque agradable de diversidad cromática a un tipo de tren estándar.
Leonardus Schrijvers

En la vía de conexión del Museo Ferroviario Sajón Chemnitz-Hilbersdorf, adyacente a la línea principal hacia/desde Dresde, el SEM organiza cada año un desfile de locomotoras el sábado de su Heizhausfest. Uno de los participantes del desfile el 22 de agosto de 2026 fue Triangula, ex DR 112 646, restaurada con su librea original.
En la vía de conexión del Museo Ferroviario Sajón Chemnitz-Hilbersdorf, adyacente a la línea principal hacia/desde Dresde, el SEM organiza cada año un desfile de locomotoras el sábado de su Heizhausfest. Uno de los participantes del desfile el 22 de agosto de 2026 fue Triangula, ex DR 112 646, restaurada con su librea original.
Leonardus Schrijvers

En la vía de conexión del Museo Ferroviario Sajón Chemnitz-Hilbersdorf, adyacente a la línea principal hacia/desde Dresde, el SEM organiza cada año un desfile de locomotoras el sábado de su Heizhausfest. Uno de los participantes del desfile el 22 de agosto de 2026 fue la ex-ITL/Captrain 250 006.
En la vía de conexión del Museo Ferroviario Sajón Chemnitz-Hilbersdorf, adyacente a la línea principal hacia/desde Dresde, el SEM organiza cada año un desfile de locomotoras el sábado de su Heizhausfest. Uno de los participantes del desfile el 22 de agosto de 2026 fue la ex-ITL/Captrain 250 006.
Leonardus Schrijvers

El 24 de abril de 2026, Chemion 275 003 remolca cuatro vagones cisterna hacia Dormagen a través de Kaarst-Broicherseite.
El 24 de abril de 2026, Chemion 275 003 remolca cuatro vagones cisterna hacia Dormagen a través de Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers