El 28 de abril de 2018, la BrohltalBahn 218 396 está en Trier

El 28 de abril de 2018, la BrohltalBahn 218 396 está en Trier.

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El VT 124 'RennsteigShuttle' trae una nueva carga de visitantes al pequeño museo ferroviario de Arnstadt el 19 de septiembre de 2015.

El 6 de febrero de 2015, BRENG 5044 sale de Blerick como refuerzo para Veolia Transport, que experimentó una escasez aguda de sus propias unidades múltiples diésel debido a reparaciones

El 28 de abril de 2018, la BrohltalBahn 218 396 está en Trier.

Leonardus Schrijvers 18.11.2020, 235 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

El 8 de enero de 2016, BRENG 5044 está en Arnhem-Velperpoort.

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Il DB 218 321 ferma a Niebüll in un grigio 16 febbraio 2026 come uno degli ultimi treni IC tra Niebüll e Westerland (Sylt) con trazione della Classe 218. Da marzo la Classe 245 della DB ha preso in carico questo servizio e dal 1° maggio sono previsti nuovi convogli chiamati ICE-L per sostituire i treni a lunga percorrenza tra le due località. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218, Alemania / Estaciones / Varios en Schleswig-Holstein

 26 1200x800 Px, 25.03.2026

Uno de los pocos servicios remolcados por locomotora que quedan es el RE22 entre Lübeck Hbf y Bad Kleinen, aunque incluso aquí 2/3 de los trenes son ahora unidades múltiples diésel, lo que significa que la Clase 218 también está en declive. Uno de los pocos RE22 remolcados por locomotora entra en Lübeck Hbf en la mañana del 20 de febrero de 2026 con la 218 438. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

 17 1200x800 Px, 25.03.2026

El 15 de febrero de 2026, la DB 218 321 sale de Niebüll y pasa el poste de señal de forma en su viaje hacia Westerland (Sylt). A partir del 1 de mayo de 2026, tanto la tracción de la Clase 218 como el poste de señal de forma habrán desaparecido de Niebüll. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 218

 53 1200x800 Px, 16.03.2026