El 27 de marzo de 2017, la SNCF 37002 'Marathon' realiza viajes de ida y vuelta con vagones de acero fundido (Torpedowagen en buen alemán) hacia y ...

El 27 de marzo de 2017, la SNCF 37002 'Marathon' realiza viajes de ida y vuelta con vagones de acero fundido (Torpedowagen en buen alemán) hacia y desde Völklingen.

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El 27 de marzo de 2017, la SNCF 37002 'Marathon' realiza traslados con vagones de acero fundido (Torpedowagen en buen alemán) hacia y desde Völklingen.

El 28 de marzo de 2017, Akiem 37050 arrastra un tren de carbón a través de Völklingen mientras el sol comienza a ponerse.

El 27 de marzo de 2017, la SNCF 37002 'Marathon' realiza viajes de ida y vuelta con vagones de acero fundido (Torpedowagen en buen alemán) hacia y desde Völklingen. Aquí sale de Völklingen con un tren de este tipo.

Leonardus Schrijvers 24.04.2020, 576 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

El FRET 27021 está a punto de pasar por Lyon-Perrache el 29 de mayo de 2008.

La Akiem 187 523 se muestra en Minden (Westfalia) el 29 de diciembre de 2016.

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HexaFRET 37015 transporta un tren de carbón a través de Neuwied el 30 de abril de 2026. Tras una seria reprimenda por parte de la UE, SNCF FRET tuvo que descartar 23 operaciones rentables como castigo por apoyo estatal ilegal en el pasado. Después de esta corrección, FRET resurgió de las cenizas para intentar mejorar su gestión, renombrándose como HexaFRET, ya que la red ferroviaria de Francia puede compararse con un hexágono. 
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 37000, Francia / Empresas privadas / Hexafret

 108 1200x800 Px, 14.06.2026

Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026. 
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Francia / Locomotoras eléctricas / BB 37000, Francia / Empresas / Akiem

 194 1200x800 Px, 27.05.2026

Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026. 
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Francia / Locomotoras eléctricas / BB 37000, Francia / Empresas / Akiem

 167 1200x800 Px, 27.05.2026

HexaFRET 37015 hauls a coal train through Neuwied on 30 April 2026. After a serious slap of the hand by the EU, SNCF FRET had to discard 23 profitable operations as a punishment for illegal state support in the past. After this chastisement, FRET rose from the ashes to attempt to improve her own doing, renaming herself to HexaFRET -since the railway natwork of France cam be compared with a hexagon. 
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 177 1200x800 Px, 26.05.2026