La SNCF BB 22313 con un TER y el FS Trenitalia ETR 400 050 en camino de Milán a París en Chambéry-Challes-les-Eaux

La SNCF BB 22313 con un TER y el FS Trenitalia ETR 400 050 en camino de Milán a París en Chambéry-Challes-les-Eaux.

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La SNCF BB 22313 con un TER en Chambéry-Challes-Les-Eaux.

El FS Trenitalia ETR 400 050 en camino de Milán a París en Chambéry-Challes-les-Eaux (F).

La SNCF BB 22313 con un TER y el FS Trenitalia ETR 400 050 en camino de Milán a París en Chambéry-Challes-les-Eaux.

22.03.2022

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El TRAVYS ABt 375 (ABt 50 85 80 33 325-7) en Vallorbe 24.03.2022

La SNCF BB 22313 con un TER y el FS Trenitalia ETR 400 050 en camino de Milán a París en Chambéry-Challes-les-Eaux.

Un tren FS Trenitalia en camino de Ginebra a Milán pasa sin parar por Vevey.

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La SNCF 2222 está en servicio TER en Alsacia y espera la salida en Estrasburgo. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200, Francia / Estaciones / Estrasburgo

 80 1400x977 Px, 25.06.2026

Una imagen en blanco y negro colorida: La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos mástiles de catenaria de corriente continua, adaptados con equipamiento de línea aérea SBB, aún están en pie y ahora suministran la línea con corriente alterna SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Pero, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción para la estación, por lo que probablemente pronto presentará un aspecto diferente. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de vía "molesta" la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) a Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

 98 1400x822 Px, 14.06.2026

La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos postes de catenaria de corriente continua, ahora adaptados con equipo de línea aérea de SBB, aún permanecen y suministran la línea con corriente alterna de SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Sin embargo, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción en la estación, por lo que probablemente presentará una apariencia diferente pronto. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de buffer "interrumpe" la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) hasta Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026. 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

 106 1400x981 Px, 14.06.2026