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La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples. En el fondo esperan las BAM Ge 4/4 21 y 22. 04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples. En el fondo esperan las BAM Ge 4/4 21 y 22. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

55 1200x755 Px, 07.12.2025

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples. 04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

52 1200x806 Px, 07.12.2025

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples. 04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Morges con su tren de carga de Gland a Apples. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

63 1200x866 Px, 07.12.2025

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Gland con un tren de carga hacia Morges (-Apples) 04.03.2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio por la BAM MBC en Gland con un tren de carga hacia Morges (-Apples) 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

60 1200x806 Px, 07.12.2025

El 6 de junio de 2015, SBB Cargo 421 374 toma una curva con un tren intermodal saliendo de Erstfeld hacia Bellinzona. Desde septiembre de 2016, los trenes de carga en la antigua línea del Gotardo están casi extinguidos debido a la apertura del Túnel Base de la NEAT.
El 6 de junio de 2015, SBB Cargo 421 374 toma una curva con un tren intermodal saliendo de Erstfeld hacia Bellinzona. Desde septiembre de 2016, los trenes de carga en la antigua línea del Gotardo están casi extinguidos debido a la apertura del Túnel Base de la NEAT.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

90 1200x800 Px, 09.09.2025

El tren extra con la SSG 421 374 espera la salida en Payerne el 31 de diciembre de 2024. Este tren irá vacío a Ginebra, donde una multitud de viajeros pasará el cambio de 2024 a 2025 a bordo del tren de Ginebra a Lucerna y Burgdorf - y de regreso.
El tren extra con la SSG 421 374 espera la salida en Payerne el 31 de diciembre de 2024. Este tren irá vacío a Ginebra, donde una multitud de viajeros pasará el cambio de 2024 a 2025 a bordo del tren de Ginebra a Lucerna y Burgdorf - y de regreso.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

96 1200x800 Px, 01.09.2025

La SSG 421 374 circula en vacío por la estación de Payerne el 31 de diciembre de 2024.
La SSG 421 374 circula en vacío por la estación de Payerne el 31 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

115 1200x800 Px, 31.01.2025

La ex SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' remolca un tren extra desde Yverdon-les-Bains el 31 de diciembre de 2024.
La ex SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' remolca un tren extra desde Yverdon-les-Bains el 31 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

134 1200x800 Px, 14.01.2025

El tren extra con la SSG 421 374 espera la salida en Payerne el 31 de diciembre de 2024. Este tren irá vacío a Ginebra, donde una multitud de viajeros pasará el cambio de 2024 a 2025 a bordo del tren de Ginebra a Lucerna y Burgdorf - y de regreso.
El tren extra con la SSG 421 374 espera la salida en Payerne el 31 de diciembre de 2024. Este tren irá vacío a Ginebra, donde una multitud de viajeros pasará el cambio de 2024 a 2025 a bordo del tren de Ginebra a Lucerna y Burgdorf - y de regreso.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

114 1200x800 Px, 04.01.2025

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio con la BAM MBC ha llegado a Morges con su tren de grava. La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) empujará entonces el tren hacia la Rollbockgrube y el tren será tomado por las dos BAM MBC Ge 4/4 para continuar su viaje hacia Apples. 22 de febrero de 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio con la BAM MBC ha llegado a Morges con su tren de grava. La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) empujará entonces el tren hacia la Rollbockgrube y el tren será tomado por las dos BAM MBC Ge 4/4 para continuar su viaje hacia Apples. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

157 1200x795 Px, 29.06.2024

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio con la BAM MBC empuja el tren de grava hacia el foso de la estructura rodante en Morges. Luego, el tren es tomado por las dos BAM MBC Ge 4/4 para continuar su viaje hacia Apples. En primer plano, un tren regional de la BAM MBC hacia Bière. 22 de febrero de 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio con la BAM MBC empuja el tren de grava hacia el foso de la estructura rodante en Morges. Luego, el tren es tomado por las dos BAM MBC Ge 4/4 para continuar su viaje hacia Apples. En primer plano, un tren regional de la BAM MBC hacia Bière. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

154 1200x806 Px, 29.06.2024

Entrada paralela del IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de Gland a Apples y el tren regional BAM MBC. A la derecha en la imagen, los dos Ge 4/4 de BAM MBC ya están esperando, los cuales se encargarán del tren de grava del Re 421 387-2, que luego será transportado sobre rodillos. 22 de febrero de 2024
Entrada paralela del IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de Gland a Apples y el tren regional BAM MBC. A la derecha en la imagen, los dos Ge 4/4 de BAM MBC ya están esperando, los cuales se encargarán del tren de grava del Re 421 387-2, que luego será transportado sobre rodillos. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

151 1200x845 Px, 23.06.2024

La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) llega a la estación de tren de Morges con su tren de grava desde Gland a Apples. Aquí el tren se carga en carros para su viaje posterior. 22 de febrero de 2024
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) llega a la estación de tren de Morges con su tren de grava desde Gland a Apples. Aquí el tren se carga en carros para su viaje posterior. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

147 1200x820 Px, 23.06.2024

Después de que la IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) llegó a Morges con su tren de grava y empujó el tren sobre la zanja del puente rodante para el viaje posterior en vías de ancho métrico, la locomotora se detuvo durante mucho tiempo. Desafortunadamente, los lugares eran poco adecuados para la fotografía. 22 de febrero de 2024
Después de que la IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) llegó a Morges con su tren de grava y empujó el tren sobre la zanja del puente rodante para el viaje posterior en vías de ancho métrico, la locomotora se detuvo durante mucho tiempo. Desafortunadamente, los lugares eran poco adecuados para la fotografía. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

145 1200x806 Px, 07.06.2024

La IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) llegó a Morges con su tren de grava. 22 de febrero de 2024
La IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) llegó a Morges con su tren de grava. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

146 1200x799 Px, 07.06.2024

El IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con su tren de grava está regresando a la estación de Gland. 22 de febrero de 2024
El IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con su tren de grava está regresando a la estación de Gland. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

144 1200x817 Px, 07.06.2024

El IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) al servicio de BAM MBC ha salido de la planta de grava y ahora está en Gland en el andén 1 listo para su salida hacia Morges. 22 de febrero de 2024
El IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) al servicio de BAM MBC ha salido de la planta de grava y ahora está en Gland en el andén 1 listo para su salida hacia Morges. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

137 1200x714 Px, 29.05.2024

El IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de la BAM MBC con su tren de carga Gland - Apples en el andén 4 en Morges. 04.03.2024
El IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) de la BAM MBC con su tren de carga Gland - Apples en el andén 4 en Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

152 1200x806 Px, 26.03.2024

Después de que la IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) llegó a Morges con su tren de grava y empujó el tren sobre la trinchera rodante para el viaje posterior en vías de ancho métrico, la locomotora se detuvo durante mucho tiempo. Desafortunadamente, los lugares eran apenas adecuados para la fotografía. 22 de febrero de 2024
Después de que la IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) llegó a Morges con su tren de grava y empujó el tren sobre la trinchera rodante para el viaje posterior en vías de ancho métrico, la locomotora se detuvo durante mucho tiempo. Desafortunadamente, los lugares eran apenas adecuados para la fotografía. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

146 1200x875 Px, 24.03.2024

La IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), que venía de Morges, abandona la ruta hacia Genève en Gland y circula por una vía industrial hacia la planta de grava para recoger su tren hacia Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) alquilada por IRSI/IGE reemplaza a la BAM MBC MBC Re 420 506, que actualmente está en revisión en Bellinzona. 22 de febrero de 2024
La IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), que venía de Morges, abandona la ruta hacia Genève en Gland y circula por una vía industrial hacia la planta de grava para recoger su tren hacia Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) alquilada por IRSI/IGE reemplaza a la BAM MBC MBC Re 420 506, que actualmente está en revisión en Bellinzona. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

156 1200x806 Px, 24.03.2024

La IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), que llegó desde Morges, abandona la ruta hacia Genève en Gland y circula por una vía industrial hacia la planta de grava para recoger su tren hacia Apples. En el fondo se puede ver el BAM MBC Tm 232, despejando el camino para la Re 4/4 II 11387. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) alquilada por IRSI/IGE reemplaza a la BAM MBC MBC Re 420 506, que actualmente está en revisión en Bellinzona. 22 de febrero de 2024
La IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), que llegó desde Morges, abandona la ruta hacia Genève en Gland y circula por una vía industrial hacia la planta de grava para recoger su tren hacia Apples. En el fondo se puede ver el BAM MBC Tm 232, despejando el camino para la Re 4/4 II 11387. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) alquilada por IRSI/IGE reemplaza a la BAM MBC MBC Re 420 506, que actualmente está en revisión en Bellinzona. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

139 1200x748 Px, 24.03.2024

Varios gotas de lluvia después, el IRSI/IGE Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) regresa del sitio industrial cerca de Gland con su tren de mercancías hacia Apples am Haken. 22 de febrero de 2024
Varios gotas de lluvia después, el IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) regresa del sitio industrial cerca de Gland con su tren de mercancías hacia Apples am Haken. 22 de febrero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

119 1200x798 Px, 24.03.2024

El BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar; además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para las tareas de maniobras en la planta de grava en Gland. Al fondo se puede ver la IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), que sale de la planta de grava con su tren de grava hacia Apples. 4 de marzo de 2024
El BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar; además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para las tareas de maniobras en la planta de grava en Gland. Al fondo se puede ver la IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), que sale de la planta de grava con su tren de grava hacia Apples. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM, Suiza / Locomotoras diésel / Tractor (Tm), Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

179 1200x764 Px, 18.03.2024

El IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con su tren de grava sale de la planta de grava y a la derecha de este está el BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 4 de marzo de 2024
El IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con su tren de grava sale de la planta de grava y a la derecha de este está el BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM, Suiza / Locomotoras diésel / Tractor (Tm), Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

177 1200x789 Px, 18.03.2024

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