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En un 29 de diciembre muy gris y brumoso, la WRS 183 004 muestra sus nuevos colores en Offenburg mientras transporta un tren cisterna hacia Karlsruhe Gbf.
En un 29 de diciembre muy gris y brumoso, la WRS 183 004 muestra sus nuevos colores en Offenburg mientras transporta un tren cisterna hacia Karlsruhe Gbf.
Leonardus Schrijvers

El 2 de enero de 2026, el tractor WRS 232 115 es remolcado por el 430 115 en Olten.
El 2 de enero de 2026, el tractor WRS 232 115 es remolcado por el 430 115 en Olten.
Leonardus Schrijvers

El 2 de enero de 2026, el WRS 430 115 remolca al tractor 232 115 a través de Olten.
El 2 de enero de 2026, el WRS 430 115 remolca al tractor 232 115 a través de Olten.
Leonardus Schrijvers

La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) está estacionada en Lausana con un largo tren de vagones cisterna antes de continuar su viaje. Según las marcas, la locomotora está autorizada para operar en Alemania, Austria, Suiza, Italia, los Países Bajos y Bélgica, aunque las tensiones indicadas en prácticamente el mismo lugar no me quedan claras: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz y 1000 V 16,7 Hz. Desafortunadamente, la locomotora y su tren estaban posicionados de manera muy incómoda para la fotografía, principalmente debido a la longitud del tren. Lugar de la foto: Andén 4, cuya barandilla se puede ver a la derecha de la imagen. 5 de enero de 2026
La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) está estacionada en Lausana con un largo tren de vagones cisterna antes de continuar su viaje. Según las marcas, la locomotora está autorizada para operar en Alemania, Austria, Suiza, Italia, los Países Bajos y Bélgica, aunque las tensiones indicadas en prácticamente el mismo lugar no me quedan claras: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz y 1000 V 16,7 Hz. Desafortunadamente, la locomotora y su tren estaban posicionados de manera muy incómoda para la fotografía, principalmente debido a la longitud del tren. Lugar de la foto: Andén 4, cuya barandilla se puede ver a la derecha de la imagen. 5 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Después de una breve parada para esperar la autorización del bloque, la WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) con número UIC 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH parte de la estación de Lausana con su tren de vagones cisterna hacia Renens VD.

28 de noviembre de 2025
Después de una breve parada para esperar la autorización del bloque, la WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) con número UIC 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH parte de la estación de Lausana con su tren de vagones cisterna hacia Renens VD. 28 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

La WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) llega a la estación de Lausana con un tren de vagones cisterna. 1 de noviembre de 2025
La WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) llega a la estación de Lausana con un tren de vagones cisterna. 1 de noviembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

WRS 475 901 pasa solo por Pratteln el 13 de febrero de 2024.
WRS 475 901 pasa solo por Pratteln el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

WRS 475 901 pasa solo por Pratteln el 13 de febrero de 2024.
WRS 475 901 pasa solo por Pratteln el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

WRS 475 902 remolca un tren vacío de queroseno a través de Pratteln hacia Basilea el 13 de febrero de 2024.
WRS 475 902 remolca un tren vacío de queroseno a través de Pratteln hacia Basilea el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

El nb 430 115 de Widmer Rail Service remolca uno de los muchos trenes de queroseno a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024. Debido a que Pratteln se encuentra en tres arterias principales de carga y está ubicado no muy lejos del Aeropuerto de Zúrich, además del hecho de que Suiza no dispone de muchos combustibles fósiles, se pueden ver muchos trenes de queroseno en Pratteln de jueves a sábado por la mañana.
El nb 430 115 de Widmer Rail Service remolca uno de los muchos trenes de queroseno a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024. Debido a que Pratteln se encuentra en tres arterias principales de carga y está ubicado no muy lejos del Aeropuerto de Zúrich, además del hecho de que Suiza no dispone de muchos combustibles fósiles, se pueden ver muchos trenes de queroseno en Pratteln de jueves a sábado por la mañana.
Leonardus Schrijvers

La WRS Re 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRSCH) con su tren de carga en camino a St Triphon en Lausana.

07.03.2024
La WRS Re 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRSCH) con su tren de carga en camino a St Triphon en Lausana. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

A unos pocos cientos de metros al oeste de la estación de tren de Pratteln se encuentra un punto de observación bien conocido donde se pueden tomar buenas fotos de trenes de carga. Este lugar es prácticamente el único en Suiza desde donde, desde un área pública, se pueden hacer fotos decentes de trenes de carga hacia/desde las líneas ferroviarias del Gotthard y Lötschberg, así como de muchos trenes de carga internos. Uno de los muchos trenes de carga en Pratteln el 13 de febrero de 2024 fue remolcado por Widmer Rail Service 475 902.
A unos pocos cientos de metros al oeste de la estación de tren de Pratteln se encuentra un punto de observación bien conocido donde se pueden tomar buenas fotos de trenes de carga. Este lugar es prácticamente el único en Suiza desde donde, desde un área pública, se pueden hacer fotos decentes de trenes de carga hacia/desde las líneas ferroviarias del Gotthard y Lötschberg, así como de muchos trenes de carga internos. Uno de los muchos trenes de carga en Pratteln el 13 de febrero de 2024 fue remolcado por Widmer Rail Service 475 902.
Leonardus Schrijvers

La WRS 475 902 y un SBB RABe 502  Twindexx  en Lausana.

17.02.2023
La WRS 475 902 y un SBB RABe 502 "Twindexx" en Lausana. 17.02.2023
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 502 Twidexx hacia Ginebra y WRS Ae 475 902 en Lausana.

17.02.2023
SBB RABe 502 Twidexx hacia Ginebra y WRS Ae 475 902 en Lausana. 17.02.2023
Stefan Wohlfahrt

El WRS Vectron Re 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRSCH) con un servicio de carga en Lausana.  
El Re 475 902 puede operar en CH, D, A, I y NL.  

17.02.2023
El WRS Vectron Re 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRSCH) con un servicio de carga en Lausana. El Re 475 902 puede operar en CH, D, A, I y NL. 17.02.2023
Stefan Wohlfahrt

El WRS Vectron Re 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRSCH) con un servicio de carga y el SBB RABe 502  Twindexx  en camino a Ginebra en Lausana.

17.02.2023
El WRS Vectron Re 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRSCH) con un servicio de carga y el SBB RABe 502 "Twindexx" en camino a Ginebra en Lausana. 17.02.2023
Stefan Wohlfahrt

El WRS Vectron Re 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRSCH) con un servicio de carga y el SBB RABe 511 102 en camino a Vevey en Lausana.

17.02.2023
El WRS Vectron Re 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRSCH) con un servicio de carga y el SBB RABe 511 102 en camino a Vevey en Lausana. 17.02.2023
Stefan Wohlfahrt

La WRS 1042 007 en Balsthal. 

30.08.2022
La WRS 1042 007 en Balsthal. 30.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas de carga privadas / WRS

183 1200x847 Px, 04.11.2022

La WRS Re 475 902 con un tren de carga cerca de St Saphorin. 

25.03.2022
La WRS Re 475 902 con un tren de carga cerca de St Saphorin. 25.03.2022
Stefan Wohlfahrt

Un ex ÖBB 1042 por la OeBB: El WRS 1042 007-1 en Balsthal. Los Widmer Rail Services 1042 tienen el número UIC 91 85 1042 007-1 CH-WRSCH.

30.08.2022
Un ex ÖBB 1042 por la OeBB: El WRS 1042 007-1 en Balsthal. Los Widmer Rail Services 1042 tienen el número UIC 91 85 1042 007-1 CH-WRSCH. 30.08.2022
Stefan Wohlfahrt

La WAR 193 433 y otra con un tren de carga entre St Maurice y Bex.

14.05.2020
La WAR 193 433 y otra con un tren de carga entre St Maurice y Bex. 14.05.2020
Stefan Wohlfahrt

La WRS 185 536-0 con un servicio de carga en St Saphorin. 

25.03.2022
La WRS 185 536-0 con un servicio de carga en St Saphorin. 25.03.2022
Stefan Wohlfahrt

La WRS 185A 536-0 con un tren de carga cerca de Villeneuve.

18.08.2021
La WRS 185A 536-0 con un tren de carga cerca de Villeneuve. 18.08.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas de carga privadas / WRS

212 1200x794 Px, 18.08.2021

La WRS 475 901 con un tren de carga cerca de Mülenen. 

14.06.2021
La WRS 475 901 con un tren de carga cerca de Mülenen. 14.06.2021
Stefan Wohlfahrt

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