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La WRS 185A 536-0 con un tren de carga cerca de Villeneuve.

(ID 44518)



La WRS 185A 536-0 con un tren de carga cerca de Villeneuve.

18.08.2021

La WRS 185A 536-0 con un tren de carga cerca de Villeneuve.

18.08.2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 18.08.2021, 221 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2021:08:18 10:24:06, Tiempo de exposición: 1/320, Apertura: 80/10, ISO125, Distancia focal: 450/10

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En un 29 de diciembre muy gris y brumoso, la WRS 183 004 muestra sus nuevos colores en Offenburg mientras transporta un tren cisterna hacia Karlsruhe Gbf.
En un 29 de diciembre muy gris y brumoso, la WRS 183 004 muestra sus nuevos colores en Offenburg mientras transporta un tren cisterna hacia Karlsruhe Gbf.
Leonardus Schrijvers

El 2 de enero de 2026, el tractor WRS 232 115 es remolcado por el 430 115 en Olten.
El 2 de enero de 2026, el tractor WRS 232 115 es remolcado por el 430 115 en Olten.
Leonardus Schrijvers

El 2 de enero de 2026, el WRS 430 115 remolca al tractor 232 115 a través de Olten.
El 2 de enero de 2026, el WRS 430 115 remolca al tractor 232 115 a través de Olten.
Leonardus Schrijvers

La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) está estacionada en Lausana con un largo tren de vagones cisterna antes de continuar su viaje. Según las marcas, la locomotora está autorizada para operar en Alemania, Austria, Suiza, Italia, los Países Bajos y Bélgica, aunque las tensiones indicadas en prácticamente el mismo lugar no me quedan claras: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz y 1000 V 16,7 Hz. Desafortunadamente, la locomotora y su tren estaban posicionados de manera muy incómoda para la fotografía, principalmente debido a la longitud del tren. Lugar de la foto: Andén 4, cuya barandilla se puede ver a la derecha de la imagen. 5 de enero de 2026
La (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) está estacionada en Lausana con un largo tren de vagones cisterna antes de continuar su viaje. Según las marcas, la locomotora está autorizada para operar en Alemania, Austria, Suiza, Italia, los Países Bajos y Bélgica, aunque las tensiones indicadas en prácticamente el mismo lugar no me quedan claras: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz y 1000 V 16,7 Hz. Desafortunadamente, la locomotora y su tren estaban posicionados de manera muy incómoda para la fotografía, principalmente debido a la longitud del tren. Lugar de la foto: Andén 4, cuya barandilla se puede ver a la derecha de la imagen. 5 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt






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