Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im September 2023:
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125 Jahre Bex Villars Bretaye BVB - Der BVB BDeh 2/4 Nr. 25 in der alten Farbgebung zum BVB-Jubiläum in Villars s/o.
19.08.2023
Stefan Wohlfahrt
Die DB 426 514-6 auf dem Weg von Singen nach Schaffhausen in Bietingen.
19.09.2022
Stefan Wohlfahrt
Die RhB ABe 4/4 I Nr. 35 der Blonay-Chamby-Bahn mit ihrem Riviera Belle Epoque Service von Chaulin nach Vevey in Blonay.
28.06.2020
Stefan Wohlfahrt
Der LLB ABFe 2/4 Nr. 10 der Blonay-Chamby-Bahn bei Chaulin auf dem Weg nach Blonay.
30.10.2022
Stefan Wohlfahrt
Die BOB HGe 3/3 Nr. 29 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay.
30.10.2022
Stefan Wohlfahrt
Die BFD HG 3/4 Nr. 3 der Blonay-Chamby Bahn in Chaulin.
29.10.2022
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 501 "Giruno" in Göschenen. Dies ist der IC2-Service 10680 von Lugano nach Basel.
04.09.2023
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 501 "Giruno" auf dem Weg nach Lugano bei Faido. Dies ist der IC2 IC 10667 Service von Basel nach Lugano.
04.09.2023
Stefan Wohlfahrt
Im Juli 2016 fand ich einen Fotostandort nördlich von Faido, direkt oberhalb des Broscerina-Tunnels mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengo-Brücke. Als ich den Fotostandort in diesem Jahr erneut besuchte, ging ich einen Schritt weiter, genauer gesagt zu einem verlassenen „Wächterhaus“ kurz vor dem oberen Portal des 1567 Meter langen Pratotunnels, der als 360°-Kreistunnel einen Höhenunterschied von gut 40 Metern überwindet. Das Bild zeigt den IC 10667, der von Basel SBB nach Lugano unterwegs ist und unmittelbar hinter meinem Rücken den Prato-Kreistunnel erreichen wird. Die beiden SBB Giruno RABe 501 konnte ich gut zwei Minuten später erneut auf der Polmengo-Brücke fotografieren (siehe Bild-ID 50365). Gerade solche Erlebnisse machen die Gotthardbahn so attraktiv.
4. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Ein SOB Flirt RABe 526 209 von Basel SBB nach Locarno verlässt den Prato-Rundtunnel und wird in Kürze in Faido ankommen
4. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Der SBB SOB IR 26 2320 Dienst von Locarno nach Basel hält in Faido. Während die SBB Re 484 009 mit einem Güterzug in Richtung Bellinzona durch Faido fährt.
4. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Zugführer und Reisende genießen die Fahrt über die Gotthardbahn „Panorama“-Strecke auf ihrer Reise in den Süden. Die beiden SBB Giruno RABe 501 008 „Monte Ceneri“ und 006 „Kt. Obwalden“ waren als EC 10315 von Zürich nach Mailand unterwegs, als ich den langen Zug in Faido fotografieren konnte. Eine schriftliche Bestätigung vom Lokführer liegt vor, und ein großes Dankeschön an Silvio für die Informationen zu den Giruno-Fahrzeugnummern.
4. September 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay-Chamby-Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die vor 80 Jahren erfolgte Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Eine besondere Attraktion ist der ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ der TPC mit seinem B 35 als Gastfahrzeug.
Heute Morgen gab es in Chamby eine große und gut organisierte Überraschung: Das Bild zeigt den ASD BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin sowie die beiden MOB BCFe 4/4 Nr. 11 (gebaut 1909) und DZe 6/6 2002 (gebaut 1932), beide heute bei der Blonay-Chamby-Bahn in einer feinen Fahrzeugparade.
10. September 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 ist eine besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC mit ihrem B 35 als Gastfahrzeug.
Das Bild zeigt die BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, beim Rangieren in Chaulin.
9. September 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 ist eine besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC mit ihrem B 35 als Gastfahrzeug.
Das Bild zeigt die BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, beim Rangieren in Blonay.
9. September 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 ist eine besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC mit ihrem B 35 als Gastfahrzeug.
Das Bild zeigt die BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, beim Rangieren in Blonay.
9. September 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 ist eine besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC mit ihrem B 35 als Gastfahrzeug.
Das Bild zeigt die BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, beim Rangieren in Blonay.
9. September 2023
Stefan Wohlfahrt
„Le Chablais en fête“ bei der Blonay Chamby Bahn. Die Eröffnung des ersten Abschnitts der Bex - Villars vor 125 Jahren sowie die Zusammenlegung einiger Strecken im Chablais vor 80 Jahren waren Anlass für das diesjährige Herbstfest „Le Chablais en fête“. Die ASD BCFe 4/4 Nr. 1 ist mit ihrem B 35 als Gastfahrzeug eine besondere Attraktion „TransOrmonan“ der TPC.
Das Bild zeigt die BCFe 4/4 Nr. 1, gebaut 1913 und 1940 umgebaut, beim Rangieren in Blonay.
9. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Ein DB Alstom Coradia Continental 1440 856 in Hinterzarten auf dem Weg nach Freiburg.
24.09.2023
Stefan Wohlfahrt
Dwumodułowy pociąg FS Trenitalia BUM BTR 831 001 dociera do stacji Verres z Torino Porta Nuova do Aosty. Pociąg może być napędzany silnikami diesla lub elektrycznie przy napięciu 3000 woltów prądu stałego i ma układ osi Bo' 2'2'2' Bo'. Od Torino do Ivrei korzysta z sieci trakcyjnej, od Ivrei jest napędzany dieslem.
17 września 2023
Stefan Wohlfahrt
Mit der Wiedereröffnung der Strecke Bulle - Broc Fabrique verkehren nun stündlich Züge von Bern und Düdingen nach Broc, wo sich eine Schokoladenfabrik befindet. Dementsprechend hat die TPF nun den Chocolat Express gebaut, bestehend aus einem RBDe 560 Mittelwagen und einem ABt. Das Bild zeigt den Chocolat Express auf der Fahrt nach Bern bei Sâles.
29. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Da die MOB GDe 4/4 nicht mehr im planmäßigen Personenverkehr eingesetzt werden, sind Bilder dieser Lokomotiven nicht mehr so leicht zu bekommen. Umso mehr freute ich mich, als ich die GDe 4/4 6002 in Rossinière mit einem kurzen Güterzug entdeckte. Die Lok schob die Wagen und war auf dem Weg nach Montreux.
29. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8002 wartet in Montreux mit ihrem GPX 4068 nach Interlaken Ost auf ihre bevorstehende Abfahrt.
27. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Der TPF RABe 560 269-3 (94 85 7 560 269-3 CH-SBB) unterwegs von Bulle nach Broc Fabrique als Regio Express RE 4046. Die Strecke hat sich durch die Spurweitenänderung kaum verändert, jedoch trennt eine Art „Leitschiene“ die Normalspurstrecke von der parallel verlaufenden Straße.
30. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Der SOB TRAVERSO, der RABe 526 218 auf dem Weg nach Locarno, verlässt Faido. Auf den ersten Blick erscheint der Bahnhof Faido wie vor Inbetriebnahme der GTB, doch bei genauerem Hinsehen erkennt man ein „verhülltes“ Ausfahrsignal auf Gleis 1. Die Gleise 1 und 4 sind nicht mehr in Betrieb, die Weichen sind verschraubt und die Oberleitung ist geerdet.
4. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB GIRUNO RABe 501 sind in Faido auf dem Weg nach Süden. Auf den ersten Blick erscheint der Bahnhof Faido wie vor Inbetriebnahme der GTB, aber bei genauerem Hinsehen (und es ist auf dem Foto kaum sichtbar) sind die Gleise 1 und 4 nicht mehr in Betrieb, die Weichen sind verschraubt und die Fahrleitung ist geerdet.
4. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Ein SOB TRAVERSO RABe 526 fährt als "Treno Gottardo" über die 103 Meter lange Polmengo-Brücke, auf dem Weg nach Locarno
4. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Im Juli 2016 fand ich diesen Fotostandort nördlich von Faido, etwas oberhalb des Broscerina-Tunnels mit Blick auf die 103 Meter lange Polmengo-Brücke, die hier den Fluss Ticino überspannt. Doch die Freude währte nicht lange, die Eröffnung des Gotthard-Basistunnels stand bevor und die Fahrt war mir für einen „mickrigen“ TILO Flirt, der nur stündlich verkehrt, zu lang. Doch mit der unglücklichen Entgleisung einiger Güterwagen wenige Kilometer von hier entfernt, aber tief unter dem Berg, nimmt der Verkehr auf der „Panorama“-Strecke für einige Wochen wieder zu, und ich fuhr nach Faido: Im Bild ist ein SBB „Giruno“ RABe 501 auf dem Weg nach Lugano zu sehen.
4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Ein SOB TRAVERSO RABe 526 fährt als „Treno Gottardo“ über die 103 Meter lange Polmengo-Brücke und wird gleich in den 1567 Meter langen Prato-Tunnel einfahren, der als 360°-Kreistunnel ausgelegt ist und somit einen Höhenunterschied von gut 40 Metern überwindet.
4. September 2023
Stefan Wohlfahrt
