Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i September 2023:
![]()
0. September 2023 (31 Bilder)
125 år Bex Villars Bretaye BVB - BVB BDeh 2/4 Nr 25 i den gamla färgen för BVB-jubileet i Villars s/o.
19.08.2023
Stefan Wohlfahrt
The DB 426 514-6 on the way from Singen to Schaffhausen in Bietingen.
19.09.2022
Stefan Wohlfahrt
RhB ABe 4/4 I nr 35 vid Blonay-Chamby järnväg med sin Riviera Belle Epoque-tjänst från Chaulin till Vevey i Blonay.
28.06.2020
Stefan Wohlfahrt
LLB ABFe 2/4 Nr 10 från Blonay-Chamby järnväg vid Chaulin på väg mot Blonay.
30.10.2022
Stefan Wohlfahrt
The BFD HG 3/4 N° 3 by the Blonay-Chamby Railway in Chaulin.
29.10.2022
Stefan Wohlfahrt
En SBB RABe 501 "Giruno" i Göschenen. Detta är IC2-tjänst 10680 från Lugano till Basel.
04.09.2023
Stefan Wohlfahrt
En SBB RABe 501 "Giruno" på väg till Lugano nära Faido. Detta är IC2 IC 10667-tåget från Basel till Lugano.
04.09.2023
Stefan Wohlfahrt
I juli 2016 hittade jag en fotoplats norr om Faido, precis ovanför Broscerina-tunneln med utsikt över den 103 meter långa Polmengo-bron. När jag besökte fotoplatsen igen i år gick jag ett steg längre, närmare bestämt till ett övergivet "vaktarhus" precis före den övre portalen till den 1567 meter långa Pratotunneln, som som en 360° cirkulärtunnel övervinner en höjdskillnad på drygt 40 meter. Bilden visar IC 10667 som reser från Basel SBB till Lugano och kommer att nå Prato cirkulärtunnel strax bakom min rygg. Jag kunde fotografera de två SBB Giruno RABe 501 igen drygt två minuter senare på Polmengo-bron (se bild-ID 50365). Det är just sådana upplevelser som gör Gotthardbanan så attraktiv.
4 september 2023
Stefan Wohlfahrt
En SOB Flirt RABe 526 209 från Basel SBB till Locarno lämnar Prato cirkulärtunnel och kommer snart att ankomma till Faido
4 september 2023
Stefan Wohlfahrt
SBB SOB IR 26 2320-tåget från Locarno till Basel gör ett stopp i Faido. Samtidigt passerar SBB Re 484 009 genom Faido med ett godståg mot Bellinzona.
4 september 2023
Stefan Wohlfahrt
Tågförarna och resenärerna njuter av resan över Gotthardbanans "Panorama"-sträcka på sin väg söderut. De två SBB Giruno RABe 501 008 "Monte Ceneri" och 006 "Kt. Obwalden" var på väg från Zürich till Milano som EC 10315 när jag kunde fotografera det långa tåget i Faido. En skriftlig bekräftelse från lokföraren finns tillgänglig, och ett stort tack till Silvio för informationen om Giruno-fordonens nummer.
4 september 2023
Stefan Wohlfahrt
“Le Chablais en fête” på Blonay Chamby-tåget. Invigningen av den första sträckan Bex - Villars för 125 år sedan, samt sammanslagningen som ägde rum på vissa rutter i Chablais för 80 år sedan, var anledningen till årets höstfestival "Le Chablais en fête". En särskild attraktion är ASD BCFe 4/4 N° 1 “TransOrmonan” från TPC med sin B 35 som gästfordon.
Det var en stor och välorganiserad överraskning i Chamby i morse: Bilden visar ASD BCFe 4/4 N° 1, byggd 1913 och ombyggd 1940, på resan från Blonay till Chaulin samt de två MOB BCFe 4/4 N° 11 (byggd 1909) och DZe 6/6 2002 (byggd 1932) båda idag på Blonay-Chamby-banan i en fin fordonsparad.
10 sept 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" på Blonay Chamby järnväg. Invigningen av den första sträckan Bex - Villars för 125 år sedan, samt sammanslagningen av några linjer i Chablais för 80 år sedan, var anledningen till årets höstfest "Le Chablais en fête". ASD BCFe 4/4 N° 1 är en särskild attraktion "TransOrmonan" från TPC med sin B 35 som gästfordon.
Bilden visar BCFe 4/4 N° 1, byggd 1913 och ombyggd 1940, som växlar i Chaulin.
9 september 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" på Blonay Chamby järnväg. Invigningen av den första sträckan Bex - Villars för 125 år sedan, samt sammanslagningen av några linjer i Chablais för 80 år sedan, var anledningen till årets höstfest "Le Chablais en fête". ASD BCFe 4/4 N° 1 är en speciell attraktion "TransOrmonan" från TPC med sin B 35 som gästfordon.
Bilden visar BCFe 4/4 N° 1, byggd 1913 och ombyggd 1940, som växlar i Blonay.
9 september 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" på Blonay Chamby järnväg. Invigningen av den första sträckan Bex - Villars för 125 år sedan, samt sammanslagningen av några linjer i Chablais för 80 år sedan, var anledningen till årets höstfestival "Le Chablais en fête". ASD BCFe 4/4 N° 1 är en speciell attraktion "TransOrmonan" från TPC med sin B 35 som gästfordon.
Bilden visar BCFe 4/4 N° 1, byggd 1913 och ombyggd 1940, som växlar i Blonay.
9 september 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" på Blonay Chamby järnväg. Invigningen av den första sträckan Bex - Villars för 125 år sedan, samt sammanslagningen av vissa linjer i Chablais för 80 år sedan, var anledningen till årets höstfestival "Le Chablais en fête". ASD BCFe 4/4 N° 1 är en specialattraktion "TransOrmonan" från TPC med sin B 35 som gästfordon.
Bilden visar BCFe 4/4 N° 1, byggd 1913 och ombyggd 1940, som manövrerar i Blonay.
9 september 2023
Stefan Wohlfahrt
"Le Chablais en fête" på Blonay Chamby järnväg. Invigningen av den första sträckan Bex - Villars för 125 år sedan, samt sammanslagningen av några linjer i Chablais för 80 år sedan, var anledningen till årets höstfest "Le Chablais en fête". ASD BCFe 4/4 N° 1 är en speciell attraktion "TransOrmonan" från TPC med sin B 35 som gästfordon.
Bilden visar BCFe 4/4 N° 1, byggd 1913 och ombyggd 1940, som växlar i Blonay.
9 september 2023
Stefan Wohlfahrt
En DB Alstom Coradia Continental 1440 856 i Hinterzarten på väg mot Freiburg.
24.09.2023
Stefan Wohlfahrt
Den bimodulära FS Trenitalia BUM BTR 831 001 når stationen Verres från Torino Porta Nuova till Aosta. Tåget kan drivas med dieselmotorer eller elektriskt med 3000 volt likström och har axelföljden Bo' 2'2'2' Bo'. Från Torino till Ivrea använder det kontaktledning, från Ivrea drivs det med diesel.
17 september 2023
Stefan Wohlfahrt
Med återöppningen av linjen Bulle - Broc Fabrique går tågen nu varje timme från Bern och Düdignen till Broc, där det finns en chokladfabrik. Följaktligen har TPF nu byggt Chocolat Express, bestående av en RBDe 560 medelvagn och en ABt. Bilden visar Chocolat Express på resan mot Bern nära Sâles.
29 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Eftersom MOB GDe 4/4 inte längre används i reguljär persontrafik är bilder på dessa lok inte lika lätta att få tag på. Jag blev därför desto gladare när jag upptäckte GDe 4/4 6002 i Rossinière med ett kort godståg. Loket puttade vagnarna och var på väg mot Montreux.
29 september 2023
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8002 väntar i Montreux med sin GPX 4068 till Interlaken Ost för sin förestående avgång.
27 september 2023
Stefan Wohlfahrt
TPF RABe 560 269-3 (94 85 7 560 269-3 CH-SBB) som trafikerar från Bulle till Broc Fabrique som Regio Express RE 4046. Rutten har knappt förändrats på grund av spårviddsbytet, men en slags "räcke" skiljer normalspårssträckan från den parallella vägen.
30 september 2023
Stefan Wohlfahrt
SOB TRAVERSO, RABe 526 218 på väg mot Locarno lämnar Faido. Vid första anblicken ser Faido järnvägsstation ut som den gjorde innan GTB togs i drift, men vid närmare granskning kan man se en "inlindad" utgångssignal på plattform 1. Spår 1 och 4 används inte längre, växlarna är skruvade och kontaktledningen är jordad.
4 september 2023
Stefan Wohlfahrt
Två SBB GIRUNO RABe 501 är i Faido på väg söderut. Vid första anblick ser Faido järnvägsstation ut som den gjorde innan GTB togs i drift, men vid närmare granskning (och det syns knappt på bilden) används inte längre spår 1 och 4, växlarna är skruvade och kontaktledningen är jordad.
4 september 2023
Stefan Wohlfahrt
En SOB TRAVERSO RABe 526 kör som "Treno Gottardo" över den 103 meter långa Polmengo-bron, på väg till Locarno
4 september 2023
Stefan Wohlfahrt
I juli 2016 hittade jag denna fotoplats norr om Faido, lite ovanför Broscerina-tunneln med utsikt över den 103 meter långa Polmengo-bron, som här korsar floden Ticino. Men glädjen varade inte länge, invigningen av Gotthardbasistunneln var nära förestående och resan var för lång för mig för en "usla" TILO Flirt som bara går varje timme. Men med den olyckliga urspårningen av några godsvagnar några kilometer härifrån, men djupt under berget, börjar trafiken på "Panorama"-linjen återigen öka under några veckor och jag åkte till Faido: På bilden är en SBB "Giruno" RABe 501 på väg till Lugano.
4 sept 2023
Stefan Wohlfahrt
En SOB TRAVERSO RABe 526 kör som "Treno Gottardo" över den 103 meter långa Polmengo-bron och kommer omedelbart att köra in i den 1567 meter långa Prato-tunneln, som är utformad som en 360° cirkulärtunnel och därmed får en höjdskillnad på drygt 40 meter.
4 september 2023
Stefan Wohlfahrt
