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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Der FS ETR 610 hält nicht in Aigle, um Anschlüsse an die TPC-Züge zu ermöglichen. 13.03.2011
Der FS ETR 610 hält nicht in Aigle, um Anschlüsse an die TPC-Züge zu ermöglichen. 13.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

852 1024x629 Px, 17.03.2011

FS ETR 610 nach Mailand in Aigle. 13.03.2011
FS ETR 610 nach Mailand in Aigle. 13.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610

1071 1024x745 Px, 17.03.2011

181 210-6 aufgenommen am Hauptbahnhof Saarbrücken am 22. Juni 2009.
181 210-6 aufgenommen am Hauptbahnhof Saarbrücken am 22. Juni 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Elektrolokomotiven / 181

863 1000x748 Px, 16.03.2011

3007 zieht am 23. Juni 2009 den IR 110 Luxemburg Stadt - Liers durch Clervaux.
3007 zieht am 23. Juni 2009 den IR 110 Luxemburg Stadt - Liers durch Clervaux.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000

891 1000x746 Px, 16.03.2011

Der Dieseltriebwagen 628/928 489 aufgenommen am Hauptbahnhof Trier am 22. Juni 2009.
Der Dieseltriebwagen 628/928 489 aufgenommen am Hauptbahnhof Trier am 22. Juni 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Dieseltriebwagen / 628

871 1000x749 Px, 16.03.2011

3002 mit Doppelstockwagen wartet am 22. Juni 2009 am Bahnhof Luxemburg-Stadt auf Fahrgäste.
3002 mit Doppelstockwagen wartet am 22. Juni 2009 am Bahnhof Luxemburg-Stadt auf Fahrgäste.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000

866 1000x751 Px, 16.03.2011

426 039-4 abgebildet am Hauptbahnhof Trier am 22. Juni 2009.
426 039-4 abgebildet am Hauptbahnhof Trier am 22. Juni 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Elektrotriebzüge / 426

773 1000x746 Px, 16.03.2011

Der „Train des Vignes“ in den Weinbergen bei Chexbres. 14.03.2011
Der „Train des Vignes“ in den Weinbergen bei Chexbres. 14.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux

969 1024x565 Px, 15.03.2011

MOB Ge 4/4 mit einem Nahverkehrszug verlässt Saanenmösser. 04.3.2011
MOB Ge 4/4 mit einem Nahverkehrszug verlässt Saanenmösser. 04.3.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

877 1024x849 Px, 15.03.2011

MOB Tm 5 in Fontanivent. 04.03.2011
MOB Tm 5 in Fontanivent. 04.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

918 1024x686 Px, 15.03.2011

MOB Ge 4/4 mit einem Panoramic Express nach Montreux trifft in Saanenmösser ein. 04.03.2011
MOB Ge 4/4 mit einem Panoramic Express nach Montreux trifft in Saanenmösser ein. 04.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

976 754x1024 Px, 15.03.2011

Ein MOB (Goldenpass) ABDe 8/8 bei Schönried. 04.03.2011
Ein MOB (Goldenpass) ABDe 8/8 bei Schönried. 04.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

1170 1024x828 Px, 14.03.2011

Ein großer Bahnhof für einen kleinen Zug: Saanenmöser an der MOB GoldenPass Linie Montreux - Zweisimmen -(Luzern). 04.03.2011
Ein großer Bahnhof für einen kleinen Zug: Saanenmöser an der MOB GoldenPass Linie Montreux - Zweisimmen -(Luzern). 04.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

1051 1024x735 Px, 14.03.2011

Bahnhof Sion mit einer Re 6/6 und einem Güterzug. 05.03.2011
Bahnhof Sion mit einer Re 6/6 und einem Güterzug. 05.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

1581 1024x671 Px, 14.03.2011

Saarbahn-Straßenbahn Nr. 1007 nach Siedlerheim fährt am 22. Juni 2009 am Bahnhof Saarbrücken ein.
Saarbahn-Straßenbahn Nr. 1007 nach Siedlerheim fährt am 22. Juni 2009 am Bahnhof Saarbrücken ein.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Stadtbahnen / Saarbahn

1211 1000x748 Px, 14.03.2011

BB 15005 und 4020 am 6. Juni 2009 im Bahnhof Luxemburg-Stadt fotografiert.
BB 15005 und 4020 am 6. Juni 2009 im Bahnhof Luxemburg-Stadt fotografiert.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 4000, Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 15000

1151 1000x749 Px, 14.03.2011

Saarbahn-Straßenbahn Nr. 1028 nach Brebach aufgenommen in der Nähe des Bahnhofs Saarbrücken am 22. Juni 2009.
Saarbahn-Straßenbahn Nr. 1028 nach Brebach aufgenommen in der Nähe des Bahnhofs Saarbrücken am 22. Juni 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Stadtbahnen / Saarbahn

967 722x800 Px, 14.03.2011

TGV 538 zusammen mit 3005 in Luxemburg-Stadt am 6. Juni 2009 abgebildet.
TGV 538 zusammen mit 3005 in Luxemburg-Stadt am 6. Juni 2009 abgebildet.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 3000, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Atlantique/Réseau

1181 1000x747 Px, 14.03.2011

Saarbahn-Doppeltriebwagen nach Sarreguemines (F) fährt am 22. Juni 2009 in den Bahnhof Saarbrücken ein.
Saarbahn-Doppeltriebwagen nach Sarreguemines (F) fährt am 22. Juni 2009 in den Bahnhof Saarbrücken ein.
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Stadtbahnen / Saarbahn

1648 1000x745 Px, 14.03.2011

Die CC 6572 präsentiert sich im Museum Cité du Train in Mulhouse wie frisch aus der Fabrik. Aber diese Lokomotive hat ihre Besonderheit: Sie ist nicht die CC 6572, sie trägt nur deren Nummernschilder und den Namen „Résistance Fer“. Es handelt sich um die originale CC 6565. Im Allgemeinen wurden die SNCF-Lokomotiven ausschließlich nach Städtenamen getauft. Nicht so die CC 6572, die „Résistance Fer“ getauft wurde, zum Gedenken an den organisierten Widerstand der Eisenbahner gegen die deutsche Besatzung während des Zweiten Weltkriegs. Nachdem das Original verschrottet wurde, übernahm die aktuelle CC 6565 die Nummernschilder und den Namen der CC 6572, um wieder eine Lokomotive mit diesem Namen für Zeremonien zu haben. Bei ihrer Inbetriebnahme 1969 galten die CC 6500 als die leistungsstärksten Lokomotiven der SNCF mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Sie tragen das unverwechselbare Design der sogenannten „nez cassé“ (gebrochene Nase) des Designers Paul Arzens. 19. Juni 2010.
Die CC 6572 präsentiert sich im Museum Cité du Train in Mulhouse wie frisch aus der Fabrik. Aber diese Lokomotive hat ihre Besonderheit: Sie ist nicht die CC 6572, sie trägt nur deren Nummernschilder und den Namen „Résistance Fer“. Es handelt sich um die originale CC 6565. Im Allgemeinen wurden die SNCF-Lokomotiven ausschließlich nach Städtenamen getauft. Nicht so die CC 6572, die „Résistance Fer“ getauft wurde, zum Gedenken an den organisierten Widerstand der Eisenbahner gegen die deutsche Besatzung während des Zweiten Weltkriegs. Nachdem das Original verschrottet wurde, übernahm die aktuelle CC 6565 die Nummernschilder und den Namen der CC 6572, um wieder eine Lokomotive mit diesem Namen für Zeremonien zu haben. Bei ihrer Inbetriebnahme 1969 galten die CC 6500 als die leistungsstärksten Lokomotiven der SNCF mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Sie tragen das unverwechselbare Design der sogenannten „nez cassé“ (gebrochene Nase) des Designers Paul Arzens. 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse, Frankreich / Elektrolokomotiven / CC 6500

1630 1000x752 Px, 14.03.2011

IRM Regiorunner Doppeltriebwagen aufgenommen in Lage Zwaluwe am 10. März 2011.
IRM Regiorunner Doppeltriebwagen aufgenommen in Lage Zwaluwe am 10. März 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1031 1000x757 Px, 14.03.2011

Z 2221 abgebildet zwischen Drauffelt und Enscherange am 4. März 2011.
Z 2221 abgebildet zwischen Drauffelt und Enscherange am 4. März 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrotriebzüge / Baureihe 2200

985 1000x749 Px, 14.03.2011

Die TRAXX HLE 2816 mit dem IC Bruxelles Midi - Amsterdam Centraal fährt am 10. März 2011 durch den Bahnhof Lage Zwaluwe.
Die TRAXX HLE 2816 mit dem IC Bruxelles Midi - Amsterdam Centraal fährt am 10. März 2011 durch den Bahnhof Lage Zwaluwe.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektrolokomotiven / Serie 28 (Traxx F140MS)

904 685x800 Px, 14.03.2011

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