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Rail Pictures, Railway Photos, Trains aus dem Dezember 2025

181 Bilder
Der Dezember 2025 war geprägt von mehreren Sonderzugfahrten, mit besonderem Fokus auf historische und Abschiedsfahrten. Zahlreiche Bilder dokumentieren die UEF-Dampflokomotive 58 311 auf der 3-Seen-Bahn nach Titisee, während die PRESS 86 333 am STEAM56-Festival in Bene¨ov u Prahy teilnahm, wo auch verschiedene tschechische und deutsche Lokomotiven, darunter die CD 841 305 und Rail System 749 262, vertreten waren. Die letzten Tage der FORD-Autotransportzüge durch Venlo wurden festgehalten, was das bevorstehende Werksschließung in Dillingen und das Ende eines langjährigen Güterverkehrsflusses markiert. Lokbespannte ICR-Personenzüge innerhalb der Niederlande wurden nach 150 Jahren eingestellt, was in mehreren Fotos thematisiert wird. Die SNCF Coradia X 73800 "Baleine" war mehrfach rund um Belfort-Montbéliard und Meroux zu sehen und hob regionale TER-Verkehre sowie Verbindungen mit TGV- und TGV Lyria-Diensten hervor. Tage der offenen Tür und Jubiläen, wie die RheinCargo-Veranstaltung in Neuss und das 40-jährige Jubiläum des SGB-Museums, boten Gelegenheiten, Rangierlokomotiven und historische Triebwagen zu präsentieren. Die Wetterbedingungen reichten von Dämmerung und grauem Himmel in den Niederlanden bis zu klaren Winterszenen in Deutschland und Frankreich, was die typische Vielfalt im Dezember widerspiegelt. Insgesamt betonte der Monat Veränderungen im Regelbetrieb, Erhaltungsaktivitäten und das Zusammenspiel zwischen historischem und modernem Eisenbahnmaterial. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
BLS Re 475 414 und eine weitere Lokomotive sind nahe Preglia an der Südrampe des Simplon mit einem Güterzug in Richtung Brig zu sehen. 

31. Oktober 2024
BLS Re 475 414 und eine weitere Lokomotive sind nahe Preglia an der Südrampe des Simplon mit einem Güterzug in Richtung Brig zu sehen. 31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Der Region Alps RABe 525 040 (NINA) ist der Regionalzug nach Orsières. Dieser Zug wartet auf die Anschlussverbindung aus Martigny im Bahnhof Sembrancher. 

30. Oktober 2024
Der Region Alps RABe 525 040 (NINA) ist der Regionalzug nach Orsières. Dieser Zug wartet auf die Anschlussverbindung aus Martigny im Bahnhof Sembrancher. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein Region Alps RABe 525 (NINA) Regionalzug fährt von Le Châble nach Martigny und hat gerade den Bahnhof Sembrancher verlassen.

30. Oktober 2024
Ein Region Alps RABe 525 (NINA) Regionalzug fährt von Le Châble nach Martigny und hat gerade den Bahnhof Sembrancher verlassen. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Nach einem kurzen Halt zur Abwarten der Blockfreigabe verlässt die WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) mit der UIC-Nummer 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH den Bahnhof Lausanne mit ihrem Kesselwagenzug in Richtung Renens VD. 

28. November 2025
Nach einem kurzen Halt zur Abwarten der Blockfreigabe verlässt die WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) mit der UIC-Nummer 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH den Bahnhof Lausanne mit ihrem Kesselwagenzug in Richtung Renens VD. 28. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) fährt am Bahnhof Vernayaz M-C ein. 

19.11.2025
Der TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) fährt am Bahnhof Vernayaz M-C ein. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Der TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) wartet in Vernayaz M-C auf seine Abfahrt nach Vallorcine. 

19.11.2025
Der TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) wartet in Vernayaz M-C auf seine Abfahrt nach Vallorcine. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Zwei TPC Beh 2/6 Triebwagen in Aigle sind nicht besonders ungewöhnlich, es sei denn, einer von ihnen fährt nach Les Diablerets! Tatsächlich sind die TPC Beh 2/6 Triebwagen seit ihrer Inbetriebnahme sowohl auf den AOMC- als auch auf den ASD-Strecken registriert, aber erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahren sehen. In Aigle wartend auf die Abfahrt sind: TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets.

19. November 2025
Zwei TPC Beh 2/6 Triebwagen in Aigle sind nicht besonders ungewöhnlich, es sei denn, einer von ihnen fährt nach Les Diablerets! Tatsächlich sind die TPC Beh 2/6 Triebwagen seit ihrer Inbetriebnahme sowohl auf den AOMC- als auch auf den ASD-Strecken registriert, aber erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahren sehen. In Aigle wartend auf die Abfahrt sind: TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) wartet im Bahnhof Domodossola auf seinen nächsten Einsatz.

13.11.2025
Der Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) wartet im Bahnhof Domodossola auf seinen nächsten Einsatz. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Der SSIF ABe 4/6 Nr. 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) wartet im Bahnhof Domodossola der SSIF auf seinen nächsten Einsatz. 

13.11.2025
Der SSIF ABe 4/6 Nr. 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) wartet im Bahnhof Domodossola der SSIF auf seinen nächsten Einsatz. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - 

Für den Kiestransport erwarb die GFM 1972 zwei Triebwagen, bezeichnet als BDe 4/4 141 und 142. Diese Triebwagen wurden zunächst mit Kieszügen und einem Steuerwagen eingesetzt. Später verkehrten sie als Pendelzüge im Regionalverkehr für GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Lackierung. „GFM Historique“ hat seinen BDe 4/4 141 restauriert und zeigt ihn in den Originalfarben. Das relativ moderne Design, kombiniert mit der bereits etwas veralteten Lackierung von 1972, verleiht dem BDe 4/4 141 einen besonders auffälligen und optisch ansprechenden Kontrast.

7. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Für den Kiestransport erwarb die GFM 1972 zwei Triebwagen, bezeichnet als BDe 4/4 141 und 142. Diese Triebwagen wurden zunächst mit Kieszügen und einem Steuerwagen eingesetzt. Später verkehrten sie als Pendelzüge im Regionalverkehr für GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Lackierung. „GFM Historique“ hat seinen BDe 4/4 141 restauriert und zeigt ihn in den Originalfarben. Das relativ moderne Design, kombiniert mit der bereits etwas veralteten Lackierung von 1972, verleiht dem BDe 4/4 141 einen besonders auffälligen und optisch ansprechenden Kontrast. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Dm 2/2 Nr. 3  Biniou  ist bei Cornaux auf dem Weg nach Blonay.

7. Sept. 2024
Rund um die Eisenbahn / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der Dm 2/2 Nr. 3 "Biniou" ist bei Cornaux auf dem Weg nach Blonay. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF Z24710 „Computer-Maus“ auf dem Weg von Genf nach Valence erreicht den Bahnhof Bellegarde. 

26.08.2025
Die SNCF Z24710 „Computer-Maus“ auf dem Weg von Genf nach Valence erreicht den Bahnhof Bellegarde. 26.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5)  Hägendorf  bei Ligerz, auf dem letzten eingleisigen Abschnitt der Strecke Biel/Bienne - Lausanne. 

11.07.2025
Die SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" bei Ligerz, auf dem letzten eingleisigen Abschnitt der Strecke Biel/Bienne - Lausanne. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

377 1200x928 Px, 15.12.2025

Die SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) mit einem Postzug bei Ligerz, auf dem letzten eingleisigen Abschnitt der Strecke Biel/Bienne - Lausanne.

11.07.2025
Die SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) mit einem Postzug bei Ligerz, auf dem letzten eingleisigen Abschnitt der Strecke Biel/Bienne - Lausanne. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

399 1200x807 Px, 15.12.2025

Nach dem vorherigen Bild, das einen der letzten TPF-Schmalspzüge bei der Ankunft in Broc Fabrique zeigt, präsentiert dieses Bild einen der ersten Normalspurzüge bei der Ankunft in Broc Fabrique nach dem Umbau und der Umspurung der Bahnstrecke auf Normalspur.

24. August 2023
Nach dem vorherigen Bild, das einen der letzten TPF-Schmalspzüge bei der Ankunft in Broc Fabrique zeigt, präsentiert dieses Bild einen der ersten Normalspurzüge bei der Ankunft in Broc Fabrique nach dem Umbau und der Umspurung der Bahnstrecke auf Normalspur. 24. August 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

370 1200x785 Px, 17.12.2025

Ein TPF-Schmalspurbahnzug erreicht sein Ziel, Broc Fabrique, von Bulle aus.

Hinweis: Wenige Tage nach der Aufnahme dieses Fotos wurde die Strecke stillgelegt und auf Normalspur umgebaut.

3. April 2021
Ein TPF-Schmalspurbahnzug erreicht sein Ziel, Broc Fabrique, von Bulle aus. Hinweis: Wenige Tage nach der Aufnahme dieses Fotos wurde die Strecke stillgelegt und auf Normalspur umgebaut. 3. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

385 1200x797 Px, 17.12.2025

In Bouveret kreuzen sich der BLS RABe 528 109, der als R 91 6125 nach Brig fährt, und ein SBB RABDe Domino, der als R 91 6122 nach St-Gingolph (Schweiz) unterwegs ist.

4. März 2024
In Bouveret kreuzen sich der BLS RABe 528 109, der als R 91 6125 nach Brig fährt, und ein SBB RABDe Domino, der als R 91 6122 nach St-Gingolph (Schweiz) unterwegs ist. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Erst bei der Bearbeitung bemerkt: Der Gegenzug, der BLS RABe 528 109 „Mika“, der als R 91 6125 nach Brig fährt, ist ebenfalls eine geleaste Einheit: Ein SBB Domino ist im Einsatz für R 91 6122 von Brig nach St-Gingolph, der hier gerade am Bahnhof Bouvert ankommt.

4. März 2024
Erst bei der Bearbeitung bemerkt: Der Gegenzug, der BLS RABe 528 109 „Mika“, der als R 91 6125 nach Brig fährt, ist ebenfalls eine geleaste Einheit: Ein SBB Domino ist im Einsatz für R 91 6122 von Brig nach St-Gingolph, der hier gerade am Bahnhof Bouvert ankommt. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 560 (RBDe 4/4)

389 1200x769 Px, 17.12.2025

In Bouveret wartet der BLS RABe 528 109, der als R 91 6125 nach Brig fährt, auf die Kreuzung mit dem entgegenkommenden Zug. 


4. März 2024
In Bouveret wartet der BLS RABe 528 109, der als R 91 6125 nach Brig fährt, auf die Kreuzung mit dem entgegenkommenden Zug. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit 20 % mehr Fahrgästen stößt die Region Alpes an ihre Kapazitätsgrenzen und hat daher einen RABe 528 MIKA-Zug von BLS angemietet. Dieser Zug fährt von Montag bis Freitag zwei bis drei Rundfahrten und entlastet damit die Domino-Züge, die andere Verbindungen verstärken. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 109 in St-Gingolph, der als Zug R 91 6125 auf die Abfahrt nach Brig wartet.

4. März 2024
Mit 20 % mehr Fahrgästen stößt die Region Alpes an ihre Kapazitätsgrenzen und hat daher einen RABe 528 MIKA-Zug von BLS angemietet. Dieser Zug fährt von Montag bis Freitag zwei bis drei Rundfahrten und entlastet damit die Domino-Züge, die andere Verbindungen verstärken. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 109 in St-Gingolph, der als Zug R 91 6125 auf die Abfahrt nach Brig wartet. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

In der Gegenrichtung, auf seiner Fahrt nach Lindau, kämpft ein DB ICE 4 Zug durch die üppige Vegetation zwischen Bregenz und Lochau.

17. September 2024
In der Gegenrichtung, auf seiner Fahrt nach Lindau, kämpft ein DB ICE 4 Zug durch die üppige Vegetation zwischen Bregenz und Lochau. 17. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 Zug, der als EC von München nach Zürich verkehrt, wurde zwischen Lochau und Bregenz am Einfahrsignal zu Lochau-Hörbranz fotografiert. 

17. September 2024
Ein SBB RABe 503 Zug, der als EC von München nach Zürich verkehrt, wurde zwischen Lochau und Bregenz am Einfahrsignal zu Lochau-Hörbranz fotografiert. 17. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

421 1200x838 Px, 17.12.2025

Zwischen Lochau und Bregenz verkehrt der Thurbo RABe 526 748-9 als S7 auf seiner Fahrt von Lindau Reutin nach Romanshorn. 15. September 2024
Zwischen Lochau und Bregenz verkehrt der Thurbo RABe 526 748-9 als S7 auf seiner Fahrt von Lindau Reutin nach Romanshorn. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 526

407 1200x859 Px, 17.12.2025

Domino und Nina sollen ab 2026 ersetzt werden. An ihrer Stelle wird die Alpenregion neue EVO RABe 533 Züge von Stadler erhalten. RegionAlps RABe 533 703 und ein weiterer EVO befinden sich derzeit in Bex auf Testfahrten.

30. Oktober 2024
Domino und Nina sollen ab 2026 ersetzt werden. An ihrer Stelle wird die Alpenregion neue EVO RABe 533 Züge von Stadler erhalten. RegionAlps RABe 533 703 und ein weiterer EVO befinden sich derzeit in Bex auf Testfahrten. 30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt