Rail Pictures, Railway Photos, Trains aus dem August 2024
125 Bilder
Deutschland / Diesellokomotiven / MaK 1206, Deutschland / Unternehmen / Rurtalbahn GmbH
529 1200x800 Px, 23.08.2024
Deutschland / Diesellokomotiven / MaK 1206, Deutschland / Unternehmen / Rurtalbahn GmbH
573 1200x800 Px, 23.08.2024
Am 17. August 2024 steht die ehemalige CFL 806 im PFT-TSP Retrotrain Museum in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Luxemburg / Diesellokomotiven / Baureihe 800
497 1200x800 Px, 23.08.2024
Am 17. August 2024 steht die ehemalige CFL 806 im PFT-TSP Retrotrain Museum in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Luxemburg / Diesellokomotiven / Baureihe 800
492 1200x800 Px, 23.08.2024
SNCB 7753 zieht am 17. August 2024 einen Sonderzug durch Saint-Ghislain. Da das normalerweise stattfindende Chemins de Fer du Bocq-Festival aufgrund umfangreicher Bauarbeiten an der Bocq-Strecke abgesagt wurde, organisierte PFT-TSP (die auch die Bocq-Strecke betreuen) einige Sonderfahrten, um die einst lebhaften Industriegebiete rund um Saint-Ghislain zu erkunden.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78
442 1200x770 Px, 23.08.2024
Am 30. Juli 2019 zieht die DBC 189 040 einen Kohlezug durch Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Deutschland / Elektrolokomotiven / 189
448 1200x800 Px, 23.08.2024
Die RB Draisine Dm 2/2 Nr. 3 "Biniou" der Blonay-Chamby-Bahn wirkt winzig zwischen dem CEV MVR ABeh 2/6 Nr. 7503 "Blonay-Chamby" und dem RhB ABe 4/4 I Nr. 35 des Blonay-Chamby-Zuges in Blonay. Die 3,71 Meter lange Dm 2/2 ist vermutlich der kürzeste Personenwagen, da die B-C den Drahtwagen vor einigen Jahren auf dem Abschnitt Chamby - Chaulin im Museums-Personenzugdienst einsetzte.
18. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
479 1200x805 Px, 25.08.2024
Die überholte kleine RB (Réseau Breton) Draisine Dm 2/2 Nr. 3 „Biniou“ der Blonay-Chamby-Bahn befindet sich auf einer Probefahrt in Blonay, sie wird am Wochenende des 7./8. Septembers offiziell wieder in Betrieb genommen und den Gästen präsentiert.
Außerdem ist die Dm 2/2 schon sehr lange bei der B-C im Einsatz, wie die folgenden Kommentare zeigen:
Rund fünfzehn Handhebeldraisinen der Firma „Billard“, einem renommierten französischen Hersteller von Schienenfahrzeugen, waren auf dem fast 400 km langen Streckennetz in der Bretagne im Einsatz.
Ein geniales Vorrichtungssystem mit beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert sind, ermöglicht es, die Draisine zu wenden, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder sie auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis abzustellen, um das Gleis für Züge freizugeben.
Im Jahr 1968 entfernte Blonay-Chamby in Loudéac einige Fahrzeuge vom bretonischen Netz, da dieses stillgelegt wurde. Da auf den Transportwagen noch ein kleiner Platz frei war, entschied man sich in letzter Minute, auch die Draisine Nummer 3, die am Bahnhof verfügbar war, mitzunehmen. Diese Draisine, die bei der B-C „Le Biniou“ genannt wird, wird für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby sowie für den Rückbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wird sie nach einem Schaden außer Dienst gestellt. Etwa dreißig Jahre später brachte die Ankunft eines neuen Mitglieds, eines pensionierten Kfz-Mechanikers, dieses Fahrzeug wieder zum Leben. Da der originale „Renault Frégate“-Motor nicht mehr reparabel war, wurde ein Peugeot J9-Motor eingebaut.
(Übersetzt aus einem Text von J.D. Paré/Blonay-Chamby)
Kürzlich überholt, wird die Dm 2/2 Nr. 3 am 7./8. September 2024 eingesetzt.
18. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
474 1200x805 Px, 25.08.2024
Die überholte kleine RB (Réseau Breton) Draisine Dm 2/2 Nr. 3 „Biniou“ der Blonay-Chamby-Bahn ist zu einer Testfahrt in Blonay unterwegs, am Wochenende des 7./8. Septembers wird sie offiziell wieder in Betrieb genommen und den Gästen präsentiert.
Außerdem ist die Dm 2/2 schon sehr lange bei der B-C im Einsatz, wie die folgenden Anmerkungen zeigen:
Rund fünfzehn Handhebeldraisinen der Firma „Billard“, einem renommierten französischen Hersteller von Schienenfahrzeugen, waren auf dem fast 400 km langen Streckennetz in der Bretagne im Einsatz.
Ein geniales Vorrichtungssystem mit beweglichen Schienen, die auf einem Drehpunkt montiert sind, ermöglicht es, die Draisine zu wenden, um die Fahrtrichtung zu ändern, oder sie auf einem Gleisabschnitt neben dem Hauptgleis abzustellen, um das Gleis für Züge freizumachen.
Im Jahr 1968 entfernte Blonay-Chamby in Loudéac einige Fahrzeuge vom bretonischen Netz, da dieses abgebaut wurde. Da auf den Transportwagen noch ein kleiner Platz frei war, entschied man sich in letzter Minute, auch die Draisine Nummer 3, die am Bahnhof verfügbar war, mitzunehmen. Diese Draisine, bei der B-C „Le Biniou“ genannt, wurde für die ersten Wartungsarbeiten zwischen Blonay und Chamby sowie für den Rückbau der Strecke zwischen St-Légier und Châtel-St-Denis eingesetzt. Später wurde sie nach einem Schaden außer Dienst gestellt. Etwa dreißig Jahre später brachte die Ankunft eines neuen Mitglieds, eines pensionierten Kfz-Mechanikers, dieses Fahrzeug wieder zum Leben. Da der originale „Renault Frégate“-Motor nicht mehr reparabel war, wurde ein Peugeot J9-Motor eingebaut.
(Übersetzt aus einem Text von J.D. Paré/Blonay-Chamby)
Kürzlich überholt, wird die Dm 2/2 Nr. 3 am 7./8. September 2024 eingesetzt.
18. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
493 1200x892 Px, 25.08.2024
Für eine schulferienbedingte Veranstaltung, die aufgrund der Teilnehmerzahl recht groß war, fuhren die beiden TPF RABe 527 192 und 197 als Sonderzug ab Lausanne. Erwähnenswert ist die Tatsache, dass es keine planmäßigen TPF-Züge in Lausanne gibt. Da die große Gruppe auf Gleis 3 auf den Extrazug auf Gleis 1 wartete, fuhr dieser etwas verspätet ab, was mir den Vorteil verschaffte, ein oder zwei Fotos vom Zug machen zu können.
7. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)
533 1200x805 Px, 25.08.2024
The TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000", which arrived from Les Diablerets on platform 14, shunts in Aigle: The train is made available on platform 13 for the journey to Les Diablerets. This leads to a meeting with the former BCFe 4/4, later ABFe 4/4 and with the abolition of 1st class to today's BDe 4/4 n° 2 mutated railcar from the opening days of the ASD.
Aug 3, 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
576 1200x797 Px, 26.08.2024
Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)
519 1200x806 Px, 27.08.2024
Der TGV Lyria 9768 von Lausanne (09:45) nach Paris (13:42) verlässt den Bahnhof Bellegarde-sur-Valserine. An diesem Tag wird die SNCF Garnitur 4722 diesen Dienst übernehmen.
In 28 Minuten wird dieser TGV über das sehr spektakuläre 269 Meter lange Viadukt Cize-Bolozon fahren!
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
In 28 Minuten wird dieser TGV über das sehr spektakuläre 269 Meter lange Viadukt Cize-Bolozon fahren!
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex
546 1200x834 Px, 27.08.2024
Der TGV Lyria 9768 von Lausanne (09:45) nach Paris (13:42) ist bereit zur Abfahrt. An diesem Tag fährt die SNCF Garnitur 4727 diesen Dienst.
23.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / TGV / Lyria, Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex
628 1200x821 Px, 27.08.2024
Am 17. August 2024 steht die ehemalige CFL 806 im PFT-TSP Retrotrain Museum in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Luxemburg / Diesellokomotiven / Baureihe 800
447 1200x802 Px, 30.08.2024
Retrotrain sees amongst some other exhibits NMBS 1885 standing at the museum area at Saint-Ghislain on 17 August 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Elektrolokomotiven / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)
518 1200x800 Px, 30.08.2024
La seule HLE27 à recevoir les couleurs actuelles de la SNCB est la 2715, peinte par des bénévoles du PFT-TSP. Le 17 août 2024, la locomotive garde naturellement le musée Retrotrain à Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Museums- und Museumsbahnen / PFT-TSP, Belgien / Elektrolokomotiven / Série 27
540 1200x800 Px, 30.08.2024
NMBS 839 verlässt Antwerpen-Berchem nach Puurs am 18. August 2024 – ein nicht gekennzeichneter Triebwagen in Belgien ist heutzutage eher selten...
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75
415 1200x800 Px, 30.08.2024
Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13
469 1200x844 Px, 30.08.2024
TUC Rail/InfraBel 7800 steht am 6. Juli 2024 im Rahmen einer Ausstellung am Baasrode Noord während des Wochenendes „Scheldeland in Stoom“.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78
460 1200x761 Px, 30.08.2024
TUC Rail/InfraBel 7800 steht am 6. Juli 2024 im Rahmen einer Ausstellung während des Wochenendes „Scheldeland in Stoom“ in Baasrode Noord.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78
473 1200x800 Px, 30.08.2024
INfraBel 6309 trägt die Lackierung der „Belgian Cheetahs“ zur Unterstützung des belgischen Olympiateams und ist am 6. Juli 2024 in Baasrode Noord zu sehen.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 62-63, Belgien / Unternehmen / Infrabel
457 1200x800 Px, 30.08.2024
TCS hat vier DB-Lokomotiven der Baureihe 101 für zusätzlichen Zugverkehr durch Deutschland gekauft, und eine davon, 103004 (ehemals DB 101 033), rangiert am 14. August 2024 in Venlo.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Deutschland / Elektrolokomotiven / 101
449 1200x800 Px, 30.08.2024
Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One
518 1200x800 Px, 30.08.2024