151 Fotos (3) - Rail-pictures.com

151 139-3 fährt am 25. Juni 2011 mit einem Güterzug durch den Hauptbahnhof Koblenz. 
De Rond Hans und Jeanny

 982 1014x772 Px, 11.07.2011

185 232-6, 185 312-6, 151 076-7, 185 268-0 und 185 049-4 fahren am 23. Juni 2011 durch den Hauptbahnhof Koblenz. 
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185, Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

 1049 1014x628 Px, 06.07.2011

151 017-1 zieht am 23. Juni 2011 einen Güterzug durch den Hauptbahnhof Koblenz. 
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

 956 1014x760 Px, 04.07.2011

Deutsche Elektrolokomotive 151 139-3 von RAILION Logistics am 28.05.2011 in Kreuztal (Deutschland). Die Lokomotive hat einen Güterzug im Rangierbahnhof angekuppelt und zieht ihn nun in Richtung Hagen. 
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

 1157 1024x444 Px, 03.06.2011

Deutsche Elektrolokomotive 151 139-3 von RAILION Logistics am 28.05.2011 in Kreuztal (Deutschland). Die Lokomotive hat im Rangierbahnhof einen Güterzug angekuppelt und zieht ihn nun in Richtung Hagen. 
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

 1145 1024x682 Px, 03.06.2011

Deutsche Elektrolokomotive 151 139-3 der RAILION Logistics abgestellt am 28.05.2011 in Kreuztal (Deutschland). Der Stromabnehmer wurde gerade ausgefahren. 
Armin Schwarz

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

 995 1024x682 Px, 01.06.2011

151 141-9 zieht am 22. Mai 2011 einen Güterzug durch den Bahnhof Koblenz-Lützel. 
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

 944 855x814 Px, 01.06.2011

DB 151 152-6 in Basel Bad Bf. 22.06.2007 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

 1274 730x1024 Px, 13.01.2011

Die DB 151 152-8 trifft mit einem Güterzug im Bahnhof Basel Bad an. 22.06.2007 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

 1096 724x1024 Px, 11.07.2010

Alltägliche harte Arbeit für eine schwere 6-achsige Lok: maximal 8 Wagen mit Stein oder Kohle den etwa 6%igen Anstieg vom Bahnhof Rohrdorf zur Zementfabrik hochschieben. Ein normaler Zug benötigt 4 Fahrten, um entladen zu werden. 
Rupprecht von Gersdorff

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

 1374 1024x682 Px, 21.05.2010 