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Die ersten Fotos aus Netherlands / Diesel+locomotives

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Am 10. Juni 2018 steht die ehemalige NS 2215 auf einer Ausstellung in Blerick.
Am 10. Juni 2018 steht die ehemalige NS 2215 auf einer Ausstellung in Blerick.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300

439 1200x797 Px, 26.11.2020

Am 6. September 2015 steht die ehemalige NS 2530 im VSM-Betriebshof in Beekbergen. Die letzte der Baureihe 2400/2500 wurde mit einer erhöhten Führerstandskabine und leicht abgesenkten Motorhauben modifiziert, um dem Lokführer eine bessere Sicht zu ermöglichen. Weitere Bestellungen durch die NS erfolgten jedoch nicht, da der elektrischen Traktion Vorrang eingeräumt wurde. In Peru bestellte jedoch ein Betreiber sechzehn dieser modifizierten Alsthom-Standardlokomotiven, wobei die normale NS-Baureihe 2400 das Standarddesign darstellte.
Am 6. September 2015 steht die ehemalige NS 2530 im VSM-Betriebshof in Beekbergen. Die letzte der Baureihe 2400/2500 wurde mit einer erhöhten Führerstandskabine und leicht abgesenkten Motorhauben modifiziert, um dem Lokführer eine bessere Sicht zu ermöglichen. Weitere Bestellungen durch die NS erfolgten jedoch nicht, da der elektrischen Traktion Vorrang eingeräumt wurde. In Peru bestellte jedoch ein Betreiber sechzehn dieser modifizierten Alsthom-Standardlokomotiven, wobei die normale NS-Baureihe 2400 das Standarddesign darstellte.
Leonardus Schrijvers

Am 6. September 2015 steht die ehemalige NS 2530 im VSM-Betriebshof in Beekbergen. Die letzte der Baureihe 2400/2500 wurde mit einer erhöhten Führerstandskabine und leicht abgesenkten Motorhauben modifiziert, um dem Lokführer eine bessere Sicht zu ermöglichen. Weitere Bestellungen durch die NS erfolgten jedoch nicht, da der elektrischen Traktion Vorrang eingeräumt wurde. In Peru bestellte jedoch ein Betreiber sechzehn dieser modifizierten Alsthom-Standardlokomotiven, wobei die normale NS-Baureihe 2400 das Standarddesign darstellt.
Am 6. September 2015 steht die ehemalige NS 2530 im VSM-Betriebshof in Beekbergen. Die letzte der Baureihe 2400/2500 wurde mit einer erhöhten Führerstandskabine und leicht abgesenkten Motorhauben modifiziert, um dem Lokführer eine bessere Sicht zu ermöglichen. Weitere Bestellungen durch die NS erfolgten jedoch nicht, da der elektrischen Traktion Vorrang eingeräumt wurde. In Peru bestellte jedoch ein Betreiber sechzehn dieser modifizierten Alsthom-Standardlokomotiven, wobei die normale NS-Baureihe 2400 das Standarddesign darstellt.
Leonardus Schrijvers

Am 2. September 2018 steht die VSM 2459 mit einem Fotogüterzug in Beekbergen.
Am 2. September 2018 steht die VSM 2459 mit einem Fotogüterzug in Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Am 30. März 2013 zieht die ehemalige NS 2225 einen Sonderzug aus Amsterdam Centraal zurück nach Köln.
Am 30. März 2013 zieht die ehemalige NS 2225 einen Sonderzug aus Amsterdam Centraal zurück nach Köln.
Leonardus Schrijvers

CrossRail DE 6309 steht am 27. November 2020 in Venlo, nachdem er dort von einer LTE-Elektrolok rangiert wurde.
CrossRail DE 6309 steht am 27. November 2020 in Venlo, nachdem er dort von einer LTE-Elektrolok rangiert wurde.
Leonardus Schrijvers

PB06 steht am 27. November 2020 in Venlo, nachdem es dort von einer LTE-Elektrolok rangiert wurde.
PB06 steht am 27. November 2020 in Venlo, nachdem es dort von einer LTE-Elektrolok rangiert wurde.
Leonardus Schrijvers

Rangierlok Tractie 203-101 rangiert am 27. November 2020 einen Containerzug in Blerick.
Rangierlok Tractie 203-101 rangiert am 27. November 2020 einen Containerzug in Blerick.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige NS 2205 zieht am 8. Juli 2017 einen Sonderzug nach Karkrade aus Simpelveld.
Die ehemalige NS 2205 zieht am 8. Juli 2017 einen Sonderzug nach Karkrade aus Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300

426 1200x799 Px, 01.12.2020

Der ehemalige NS, jetzt NSM 2215, zieht am 10. Juni 2018 in Blerick zwei Elektrolokomotiven.
Der ehemalige NS, jetzt NSM 2215, zieht am 10. Juni 2018 in Blerick zwei Elektrolokomotiven.
Leonardus Schrijvers

CrossRail DE 6309 steht am 27. November 2020 in Venlo, nachdem er dort von einer LTE-Elektrolok rangiert wurde.
CrossRail DE 6309 steht am 27. November 2020 in Venlo, nachdem er dort von einer LTE-Elektrolok rangiert wurde.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige NS 2205 steht am 8. Juli 2017 am ZLSM-Hauptsitz in Simpelveld.
Die ehemalige NS 2205 steht am 8. Juli 2017 am ZLSM-Hauptsitz in Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige NS 2225 steht am 30. März 2013 mit einem Sonderzug in Hoorn.
Die ehemalige NS 2225 steht am 30. März 2013 mit einem Sonderzug in Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300

450 1200x800 Px, 04.12.2020

Die ehemalige NS 2225 steht am 6. Mai 2017 in Venlo.
Die ehemalige NS 2225 steht am 6. Mai 2017 in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300

423 1200x799 Px, 08.12.2020

Der ehemalige NS 2225 steht am 6. Mai 2017 in Venlo.
Der ehemalige NS 2225 steht am 6. Mai 2017 in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300

444 1200x801 Px, 08.12.2020

XR 6308 zieht am 27. November 2020 den Neusser Shuttle-Containerzug durch Blerick.
XR 6308 zieht am 27. November 2020 den Neusser Shuttle-Containerzug durch Blerick.
Leonardus Schrijvers

Kalkschlammzug mit 6476 ist am 19. Februar 2018 in Lage Zwaluwe angekommen.
Kalkschlammzug mit 6476 ist am 19. Februar 2018 in Lage Zwaluwe angekommen.
Leonardus Schrijvers

Am 8. August 1999 rangiert die NS 6474 in Almelo.
Am 8. August 1999 rangiert die NS 6474 in Almelo.
Leonardus Schrijvers

V 100-SP-006 steht am 24. Oktober 2005 in Alverna.
V 100-SP-006 steht am 24. Oktober 2005 in Alverna.
Leonardus Schrijvers

Am 25. Februar 2013 steht Spitzkes V 100-SP-006 in 's-Hertogenbosch.
Am 25. Februar 2013 steht Spitzkes V 100-SP-006 in 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Am 10. September 2016 zieht die ehemalige NS 2225 einen Fotogüterzug von Hoedekenskerke nach Goes.
Am 10. September 2016 zieht die ehemalige NS 2225 einen Fotogüterzug von Hoedekenskerke nach Goes.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300

474 1200x802 Px, 09.12.2020

Seitenansicht auf 2205 in Simpelveld am 8. Juli 2017.
Seitenansicht auf 2205 in Simpelveld am 8. Juli 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / 2200/2300

444 1200x798 Px, 09.12.2020

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