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Erste Fotos

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Die Z 2200 Einheit fährt am 14. Juni 2013 auf dem Pulvermühle-Viadukt in Luxemburg-Stadt.
Die Z 2200 Einheit fährt am 14. Juni 2013 auf dem Pulvermühle-Viadukt in Luxemburg-Stadt.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrotriebzüge / Baureihe 2200, Luxemburg / Infrastruktur / Brücken, Luxemburg / Gleise / Linie 10: Luxemburg - Ettelbrück - Kautenbach - Troisvierges

897 1024x704 Px, 24.06.2013

Der IR 3739 Troisvierges - Luxemburg Stadt, fotografiert in Erpeldange/Ettelbrück am 15. Juni 2013.
Der IR 3739 Troisvierges - Luxemburg Stadt, fotografiert in Erpeldange/Ettelbrück am 15. Juni 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrolokomotiven / Série 4000, Luxemburg / Züge / Regional- und Nahverkehr (IC/IR/RE/RB), Luxemburg / Gleise / Linie 10: Luxemburg - Ettelbrück - Kautenbach - Troisvierges

950 1024x643 Px, 24.06.2013

Die Z 2000-Einheit fährt am 15. Juni 2013 zwischen Mersch und Rollingen.
Die Z 2000-Einheit fährt am 15. Juni 2013 zwischen Mersch und Rollingen.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrotriebzüge / Baureihe 2000, Luxemburg / Gleise / Linie 10: Luxemburg - Ettelbrück - Kautenbach - Troisvierges

1019 1024x673 Px, 24.06.2013

Ein verschmutzter ICE nach Interlaken hält in Spiez. 05.06.2013
Ein verschmutzter ICE nach Interlaken hält in Spiez. 05.06.2013
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge (ICE) / 401 (ICE 1)

770 1024x1012 Px, 24.06.2013

Ein DB ICE nach Hamburg verlässt Spiez. 05.06.2013
Ein DB ICE nach Hamburg verlässt Spiez. 05.06.2013
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge (ICE) / 401 (ICE 1)

832 1024x631 Px, 24.06.2013

MIB BDe 4/4 Nr. 11 bei der Station Aareschlucht West. 05.06.2013
MIB BDe 4/4 Nr. 11 bei der Station Aareschlucht West. 05.06.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ABDe 4/4 - BDe 4/4, Schweiz / Private Unternehmen / MIB (Meiringen-Innertkirchen-Bahn)

844 1024x619 Px, 24.06.2013

Przy zamku Corfe. 08.05.2011
Przy zamku Corfe. 08.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Museums- und Museumsbahnen / Swanage Railway

609 1024x687 Px, 24.06.2013

D 1062 Western Courier (Klasa 52) w Corfe Castle. 08.05.2011
D 1062 "Western Courier" (Klasa 52) w Corfe Castle. 08.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Museums- und Museumsbahnen / Swanage Railway

583 1024x688 Px, 24.06.2013

To nie jest parowóz, to lokomotywa spalinowa odjeżdżająca z Corfe Castle. 08.05.2011
To nie jest parowóz, to lokomotywa spalinowa odjeżdżająca z Corfe Castle. 08.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Museums- und Museumsbahnen / Swanage Railway

580 1024x656 Px, 24.06.2013

Stacja CORFE CASTLE. 08.05.2011
Stacja CORFE CASTLE. 08.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Museums- und Museumsbahnen / Swanage Railway

588 686x1024 Px, 24.06.2013

34 070 w Swanage. 15.05.2011
34 070 w Swanage. 15.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Museums- und Museumsbahnen / Swanage Railway

621 1024x719 Px, 24.06.2013

Henschel Thyssen Klasse M6 794 talwärts bei Watawala an einem trüben Tag im September 2012 aufgenommen, unterwegs nach Colombo.
Henschel Thyssen Klasse M6 794 talwärts bei Watawala an einem trüben Tag im September 2012 aufgenommen, unterwegs nach Colombo.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellokomotiven / M6

782 1024x685 Px, 25.06.2013

Die Henschel Thyssen Lokomotive der Klasse M6 auf dem Weg nach Badulla durchfährt im September 2012 die S-Kurve am Rozalla-Anstieg kurz vor dem Bahnhof.
Die Henschel Thyssen Lokomotive der Klasse M6 auf dem Weg nach Badulla durchfährt im September 2012 die S-Kurve am Rozalla-Anstieg kurz vor dem Bahnhof.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellokomotiven / M6

1177 1024x702 Px, 25.06.2013

Bahnhof Ella, die Aussicht von der Straße aus. Dies ist ein kleiner Bahnhof, der sich auf der SLR-Hügelstrecke befindet.
Bahnhof Ella, die Aussicht von der Straße aus. Dies ist ein kleiner Bahnhof, der sich auf der SLR-Hügelstrecke befindet.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Bahnhöfe / Hügelland

717 1024x768 Px, 25.06.2013

Der Bahnhof Watawala, der sich in einem abgelegenen Gebiet an der Hauptstrecke im Bergland befindet. An den Dachziegeln ist deutlich zu erkennen, dass sie kürzlich repariert wurden, möglicherweise aufgrund der Tatsache, dass Watawala den höchsten jährlichen Niederschlag auf der Insel verzeichnet. Die Wände benötigen jedoch einen neuen Anstrich. Die Eisenbahn erreichte dieses Gebiet zwischen 1880 und 1885.
Der Bahnhof Watawala, der sich in einem abgelegenen Gebiet an der Hauptstrecke im Bergland befindet. An den Dachziegeln ist deutlich zu erkennen, dass sie kürzlich repariert wurden, möglicherweise aufgrund der Tatsache, dass Watawala den höchsten jährlichen Niederschlag auf der Insel verzeichnet. Die Wände benötigen jedoch einen neuen Anstrich. Die Eisenbahn erreichte dieses Gebiet zwischen 1880 und 1885.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Bahnhöfe / Hügelland

978 1024x699 Px, 25.06.2013

Der Bahnhof Pattipola ist der höchstgelegene Bahnhof Sri Lankas an der Berglandstrecke und befindet sich 1.897 Meter über dem Meeresspiegel.
Der Bahnhof Pattipola ist der höchstgelegene Bahnhof Sri Lankas an der Berglandstrecke und befindet sich 1.897 Meter über dem Meeresspiegel.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Bahnhöfe / Hügelland

812 1024x709 Px, 25.06.2013

Lokomotive der Baureihe W3 passiert eine Reihe von Tunneln auf der Kadugannawe-Strecke.
Lokomotive der Baureihe W3 passiert eine Reihe von Tunneln auf der Kadugannawe-Strecke.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktur / Tunnel

687 1024x731 Px, 25.06.2013

Offene Brücken sind auf der Hill Country Line häufig anzutreffen, die im Bild gezeigte offene Brücke befindet sich näher am Bahnhof Hatton.
Offene Brücken sind auf der Hill Country Line häufig anzutreffen, die im Bild gezeigte offene Brücke befindet sich näher am Bahnhof Hatton.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruktur / Brücken

945 1024x703 Px, 25.06.2013

Die ursprünglichen Lokomotiven der Klasse M5 von Hitachi wurden erfolglos und anschließend einige von ihnen mit Paxmon- und Caterpillar-Motoren überholt. Die auf dem Bild gezeigte Lokomotive ist eine CLASS M5 -779, ausgestattet mit einem 1600 PS starken Caterpillar 3516 DITA-Motor, aufgenommen 2010 in Peradeniya. Der Lokführer musste aufgrund von Arbeitern auf dem Gleis langsamer fahren und musste drosseln, da er die Plattform verfehlte. Schwarzer Rauch ist ein deutliches Zeichen dafür, dass er zu viel Leistung gegeben hatte.
Die ursprünglichen Lokomotiven der Klasse M5 von Hitachi wurden erfolglos und anschließend einige von ihnen mit Paxmon- und Caterpillar-Motoren überholt. Die auf dem Bild gezeigte Lokomotive ist eine CLASS M5 -779, ausgestattet mit einem 1600 PS starken Caterpillar 3516 DITA-Motor, aufgenommen 2010 in Peradeniya. Der Lokführer musste aufgrund von Arbeitern auf dem Gleis langsamer fahren und musste drosseln, da er die Plattform verfehlte. Schwarzer Rauch ist ein deutliches Zeichen dafür, dass er zu viel Leistung gegeben hatte.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellokomotiven / M5

1003 1024x698 Px, 25.06.2013

Die CC 228 in Limerick Junction. 04.10.2006
Die CC 228 in Limerick Junction. 04.10.2006
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 200

810 952x1024 Px, 25.06.2013

Baureihe 22000 und CC 226 mit einem IC nach Cork in Dublin. 25.04.2013
Baureihe 22000 und CC 226 mit einem IC nach Cork in Dublin. 25.04.2013
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 200, Irland / Dieseltriebwagen / 22000

857 1024x622 Px, 25.06.2013

Der CIE/IR 2801 in Galway. 25.04.2013
Der CIE/IR 2801 in Galway. 25.04.2013
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebwagen / 2800

671 1024x690 Px, 25.06.2013

Die CIE/IR 2801 in Galway. 25.04.2013
Die CIE/IR 2801 in Galway. 25.04.2013
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebwagen / 2800

665 1024x632 Px, 25.06.2013

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