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Getreidezug mit 770 536 passiert am sehr regnerischen 7. April 2017 den Bahnhof Děčín hl.n.
Getreidezug mit 770 536 passiert am sehr regnerischen 7. April 2017 den Bahnhof Děčín hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 770/771

256 1200x799 Px, 16.03.2020

Am 31. Dezember 2016 steht Humming Bee 770 541 in Břeclav.
Am 31. Dezember 2016 steht Humming Bee 770 541 in Břeclav.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 770/771

287 1200x800 Px, 16.03.2020

CD Cargo 753 754 steht mit einem Zementzug am 25. Mai 2015 in Rakovník.
CD Cargo 753 754 steht mit einem Zementzug am 25. Mai 2015 in Rakovník.
Leonardus Schrijvers

Der LPG-Tankzug, gezogen von 122 029, wird am 23. September 2014 durch Ústí nad Labem fahren.
Der LPG-Tankzug, gezogen von 122 029, wird am 23. September 2014 durch Ústí nad Labem fahren.
Leonardus Schrijvers

Der LPG-Tankzug, gezogen von 122 029, wird am 23. September 2014 durch Ústí nad Labem fahren.
Der LPG-Tankzug, gezogen von 122 029, wird am 23. September 2014 durch Ústí nad Labem fahren.
Leonardus Schrijvers

Am 23. September 2017 passiert Cmeliak 771 099 Ostrava hl.n.
Am 23. September 2017 passiert Cmeliak 771 099 Ostrava hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 770/771

236 1200x799 Px, 16.03.2020

Am 22. September 2017 zieht die AWT 740 443 einen Kohlezug aus Polen durch Bohumin.
Am 22. September 2017 zieht die AWT 740 443 einen Kohlezug aus Polen durch Bohumin.
Leonardus Schrijvers

Stil in OKD Doprava Farben, AWT 770 525 rangiert am 4. Juni 2016 in Ostrava hl.n.
Stil in OKD Doprava Farben, AWT 770 525 rangiert am 4. Juni 2016 in Ostrava hl.n.
Leonardus Schrijvers

Am 23. September 2017 zieht AWT 753 705 einen Kohlezug bei leichtem Nieselregen in Ostrava hl.n. ein.
Am 23. September 2017 zieht AWT 753 705 einen Kohlezug bei leichtem Nieselregen in Ostrava hl.n. ein.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 141 001 (ehemals ÖBB 1012 001) fährt am 10. September 2015 solo durch Hallsberg. Ursprünglich für die ÖBB als Baureihe von Elektrolokomotiven für den Güterverkehr über den Brennerpass konzipiert, war dieses Design mit einigen schwerwiegenden Mängeln behaftet und wurde vom berühmten Taurus-Design überholt. Die Baureihe 1012 blieb auf drei Prototypen beschränkt, die nach etwas mehr als einem Jahrzehnt von der ÖBB ausgemustert und schnell an den schwedischen Privatbetreiber Hector Rail verkauft wurden, der damals dringend Lokomotiven suchte. Ende 2019 stellte Hector Rail diese Baureihe jedoch außer Dienst.
Hector Rail 141 001 (ehemals ÖBB 1012 001) fährt am 10. September 2015 solo durch Hallsberg. Ursprünglich für die ÖBB als Baureihe von Elektrolokomotiven für den Güterverkehr über den Brennerpass konzipiert, war dieses Design mit einigen schwerwiegenden Mängeln behaftet und wurde vom berühmten Taurus-Design überholt. Die Baureihe 1012 blieb auf drei Prototypen beschränkt, die nach etwas mehr als einem Jahrzehnt von der ÖBB ausgemustert und schnell an den schwedischen Privatbetreiber Hector Rail verkauft wurden, der damals dringend Lokomotiven suchte. Ende 2019 stellte Hector Rail diese Baureihe jedoch außer Dienst.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / Hector Rail

346 1200x800 Px, 16.03.2020

Hector Rail 141 001 (ehemals ÖBB 1012 001) fährt am 10. September 2015 solo durch Hallsberg. Ursprünglich für die ÖBB als Baureihe von Elektrolokomotiven für den Güterverkehr über den Brennerpass konzipiert, war dieses Design mit einigen schwerwiegenden Mängeln behaftet und wurde vom berühmten Taurus-Design überholt. Die Baureihe 1012 blieb auf drei Prototypen beschränkt, die nach etwas mehr als einem Jahrzehnt von der ÖBB ausgemustert und schnell an den schwedischen Privatbetreiber Hector Rail verkauft wurden, der damals dringend nach Lokomotiven suchte. Ende 2019 stellte Hector Rail diese Baureihe jedoch außer Dienst.
Hector Rail 141 001 (ehemals ÖBB 1012 001) fährt am 10. September 2015 solo durch Hallsberg. Ursprünglich für die ÖBB als Baureihe von Elektrolokomotiven für den Güterverkehr über den Brennerpass konzipiert, war dieses Design mit einigen schwerwiegenden Mängeln behaftet und wurde vom berühmten Taurus-Design überholt. Die Baureihe 1012 blieb auf drei Prototypen beschränkt, die nach etwas mehr als einem Jahrzehnt von der ÖBB ausgemustert und schnell an den schwedischen Privatbetreiber Hector Rail verkauft wurden, der damals dringend nach Lokomotiven suchte. Ende 2019 stellte Hector Rail diese Baureihe jedoch außer Dienst.
Leonardus Schrijvers

Green Cargo Rd2 Nr. 1082 steht am 11. September 2015 in Hallsberg. Mehrere ältere Lokomotiven der Baureihen Rc2 und Rc3 wurden in die Baureihe Rd2 umgebaut.
Green Cargo Rd2 Nr. 1082 steht am 11. September 2015 in Hallsberg. Mehrere ältere Lokomotiven der Baureihen Rc2 und Rc3 wurden in die Baureihe Rd2 umgebaut.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

283 1200x800 Px, 16.03.2020

Die SJ quasi Museums-Lok 1290 zieht einen Sonderzug in das - leider bis 2021 geschlossene - Eisenbahnmuseum in Gävle. Die SJ/Green Cargo 1290 ist nicht exakt im Originalzustand restauriert: Die Lüftungsgitter am Dach sind größer als die Originale und natürlich existierte Green Cargo zur Bauzeit des Rc4-Designs von 1975-1982 noch nicht.
Die SJ quasi Museums-Lok 1290 zieht einen Sonderzug in das - leider bis 2021 geschlossene - Eisenbahnmuseum in Gävle. Die SJ/Green Cargo 1290 ist nicht exakt im Originalzustand restauriert: Die Lüftungsgitter am Dach sind größer als die Originale und natürlich existierte Green Cargo zur Bauzeit des Rc4-Designs von 1975-1982 noch nicht.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Rc4

260 1200x799 Px, 16.03.2020

Die SJ quasi Museums-Lok 1290 zieht einen Sonderzug in das - leider bis 2021 geschlossene - Eisenbahnmuseum in Gävle. Die SJ/Green Cargo 1290 ist nicht exakt im Originalzustand restauriert: Die Lüftungsgitter am Dach sind größer als die Originale und natürlich existierte Green Cargo zur Bauzeit des Rc4-Designs von 1975-1982 noch nicht.
Die SJ quasi Museums-Lok 1290 zieht einen Sonderzug in das - leider bis 2021 geschlossene - Eisenbahnmuseum in Gävle. Die SJ/Green Cargo 1290 ist nicht exakt im Originalzustand restauriert: Die Lüftungsgitter am Dach sind größer als die Originale und natürlich existierte Green Cargo zur Bauzeit des Rc4-Designs von 1975-1982 noch nicht.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Rc4

220 1200x801 Px, 16.03.2020

Am 10. September 2015 steht SJ 1345 in Hallsberg mit einem IC-Zug nach Stockholm.
Am 10. September 2015 steht SJ 1345 in Hallsberg mit einem IC-Zug nach Stockholm.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Rc6

236 1200x799 Px, 16.03.2020

Am 11. September 2015 rangiert SJ 1345 in Hallsberg. Die Baureihe Rc6 (1323-1422) war die letzte Serie eines Designs, das bereits 1967 mit der Rc-1 erstmals das Licht der Welt erblickte. Seitdem entwickelte sich das Design weiter zur Rc6 und bleibt die Hauptstütze im elektrischen Lokomotivbetrieb Schwedens.
Am 11. September 2015 rangiert SJ 1345 in Hallsberg. Die Baureihe Rc6 (1323-1422) war die letzte Serie eines Designs, das bereits 1967 mit der Rc-1 erstmals das Licht der Welt erblickte. Seitdem entwickelte sich das Design weiter zur Rc6 und bleibt die Hauptstütze im elektrischen Lokomotivbetrieb Schwedens.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Rc6

221 1200x800 Px, 16.03.2020

X 61407 steht am 10. September 2015 in Göteborg.
X 61407 steht am 10. September 2015 in Göteborg.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrische Triebzüge / Verschiedenes

215 1200x800 Px, 16.03.2020

Am 11. September passiert der ehemalige SJ 1157, noch in der SJ-Lackierung der 1990er Jahre, Hallsberg mit einer Schwesterlok im Schlepp.
Am 11. September passiert der ehemalige SJ 1157, noch in der SJ-Lackierung der 1990er Jahre, Hallsberg mit einer Schwesterlok im Schlepp.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Rc4

238 1200x804 Px, 17.03.2020

NKIJ-41 steht am 12. September 2015 im bis 2021 geschlossenen Eisenbahnmuseum in Gävle.
NKIJ-41 steht am 12. September 2015 im bis 2021 geschlossenen Eisenbahnmuseum in Gävle.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

309 1200x798 Px, 17.03.2020

D 109 steht am 12. September 2015 im bis 2021 geschlossenen Eisenbahnmuseum in Gävle. Dieser Typ ist aufgrund seines hölzernen Aufbaus eher ungewöhnlich.
D 109 steht am 12. September 2015 im bis 2021 geschlossenen Eisenbahnmuseum in Gävle. Dieser Typ ist aufgrund seines hölzernen Aufbaus eher ungewöhnlich.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

251 1200x800 Px, 17.03.2020

Sonderzug mit der ältesten Elektrolok Schwedens Pa27 trifft am 13. September 2015 in Gävle ein.
Sonderzug mit der ältesten Elektrolok Schwedens Pa27 trifft am 13. September 2015 in Gävle ein.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

231 1200x804 Px, 17.03.2020

Die älteste Elektrolokomotive in Schweden Pa27 steht am 13. September 2015 in Gävle.
Die älteste Elektrolokomotive in Schweden Pa27 steht am 13. September 2015 in Gävle.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

259 1200x799 Px, 17.03.2020

Sonderzug mit der ältesten Elektrolokomotive Schwedens Pa27 steht am 13. September 2015 in Gävle.
Sonderzug mit der ältesten Elektrolokomotive Schwedens Pa27 steht am 13. September 2015 in Gävle.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

271 1200x799 Px, 17.03.2020

Elektrolok Rangierlok Qaz 51119 steht am 12. September 2015 im bis 2021 geschlossenen Eisenbahnmuseum in Gävle.
Elektrolok Rangierlok Qaz 51119 steht am 12. September 2015 im bis 2021 geschlossenen Eisenbahnmuseum in Gävle.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrolokomotiven / Verschiedenes

332 1200x802 Px, 17.03.2020

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