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Il treno di cereali con la 770 536 passa attraverso Decin hl.n. in un 7 aprile 2017 molto piovoso.
Il treno di cereali con la 770 536 passa attraverso Decin hl.n. in un 7 aprile 2017 molto piovoso.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 770/771

256 1200x799 Px, 16.03.2020

Il 31 dicembre 2016, Humming Bee 770 541 si trova a Breclav.
Il 31 dicembre 2016, Humming Bee 770 541 si trova a Breclav.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 770/771

287 1200x800 Px, 16.03.2020

CD Cargo 753 754 si trova con un treno di cemento a Rakovnik il 25 maggio 2015.
CD Cargo 753 754 si trova con un treno di cemento a Rakovnik il 25 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 753 / T 478.3, Cechia / Aziende / ČD Cargo

386 1200x800 Px, 16.03.2020

Il treno cisterna GPL guidato dalla 122 029 sta per attraversare Ústí nad Labem il 23 settembre 2014.
Il treno cisterna GPL guidato dalla 122 029 sta per attraversare Ústí nad Labem il 23 settembre 2014.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 122, Cechia / Aziende / ČD Cargo

244 1200x799 Px, 16.03.2020

Il treno cisterna GPL guidato dalla 122 029 sta per attraversare Ústí nad Labem il 23 settembre 2014.
Il treno cisterna GPL guidato dalla 122 029 sta per attraversare Ústí nad Labem il 23 settembre 2014.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 122, Cechia / Aziende / ČD Cargo

223 1200x798 Px, 16.03.2020

Il 23 settembre 2017 Cmeliak 771 099 passa attraverso Ostrava hl.n.
Il 23 settembre 2017 Cmeliak 771 099 passa attraverso Ostrava hl.n.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 770/771

236 1200x799 Px, 16.03.2020

Il 22 settembre 2017 AWT 740 443 traina un convoglio di carbone attraverso Bohumin dalla Polonia.
Il 22 settembre 2017 AWT 740 443 traina un convoglio di carbone attraverso Bohumin dalla Polonia.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 740, Cechia / Aziende / AWT Advanced World Transport

296 1200x801 Px, 16.03.2020

Stile nei colori OKD Doprava, AWT 770 525 manovra a Ostrava hl.n. il 4 giugno 2016.
Stile nei colori OKD Doprava, AWT 770 525 manovra a Ostrava hl.n. il 4 giugno 2016.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 770/771, Cechia / Aziende / AWT Advanced World Transport

291 1200x802 Px, 16.03.2020

Il 23 settembre 2017 AWT 753 705 traina un convoglio di carbone verso Ostrava hl.n. sotto una leggera pioggia.
Il 23 settembre 2017 AWT 753 705 traina un convoglio di carbone verso Ostrava hl.n. sotto una leggera pioggia.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 753 / T 478.3, Cechia / Aziende / AWT Advanced World Transport

311 1200x799 Px, 16.03.2020

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) transita da solo attraverso Hallsberg il 10 settembre 2015. Progettata per ÖBB come una classe di locomotive elettriche per il traffico merci attraverso il passo del Brennero, questa progettazione è stata ostacolata da alcuni difetti gravi ed è stata superata dal famoso design Tauris. La classe 1012 è rimasta limitata a tre prototipi che, dopo poco più di un decennio, sono stati ritirati da ÖBB e rapidamente venduti all'operatore privato svedese Hector Rail, allora in rapida ricerca di locomotive. Tuttavia, alla fine del 2019, Hector Rail ha dismesso questa classe.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) transita da solo attraverso Hallsberg il 10 settembre 2015. Progettata per ÖBB come una classe di locomotive elettriche per il traffico merci attraverso il passo del Brennero, questa progettazione è stata ostacolata da alcuni difetti gravi ed è stata superata dal famoso design Tauris. La classe 1012 è rimasta limitata a tre prototipi che, dopo poco più di un decennio, sono stati ritirati da ÖBB e rapidamente venduti all'operatore privato svedese Hector Rail, allora in rapida ricerca di locomotive. Tuttavia, alla fine del 2019, Hector Rail ha dismesso questa classe.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Aziende / Hector Rail

346 1200x800 Px, 16.03.2020

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) transita da solo attraverso Hallsberg il 10 settembre 2015. Progettata per ÖBB come una serie di locomotive elettriche per il traffico merci attraverso il passo del Brennero, questa progettazione è stata ostacolata da alcuni difetti gravi ed è stata superata dal famoso design Tauris. La classe 1012 è rimasta limitata a tre prototipi che, dopo poco più di un decennio, sono stati dismessi da ÖBB e rapidamente venduti all'operatore privato svedese Hector Rail, allora in rapida ricerca di locomotive. Tuttavia, alla fine del 2019, Hector Rail ha ritirato questa classe.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) transita da solo attraverso Hallsberg il 10 settembre 2015. Progettata per ÖBB come una serie di locomotive elettriche per il traffico merci attraverso il passo del Brennero, questa progettazione è stata ostacolata da alcuni difetti gravi ed è stata superata dal famoso design Tauris. La classe 1012 è rimasta limitata a tre prototipi che, dopo poco più di un decennio, sono stati dismessi da ÖBB e rapidamente venduti all'operatore privato svedese Hector Rail, allora in rapida ricerca di locomotive. Tuttavia, alla fine del 2019, Hector Rail ha ritirato questa classe.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Aziende / Hector Rail, Svezia / Locomotive elettriche / Vari

1311 1200x802 Px, 16.03.2020

Green Cargo Rd2 n. 1082 si trova a Hallsberg l'11 settembre 2015. Diverse locomotive più vecchie delle Classi Rc2 e Rc3 sono state modificate in Classe Rd2.
Green Cargo Rd2 n. 1082 si trova a Hallsberg l'11 settembre 2015. Diverse locomotive più vecchie delle Classi Rc2 e Rc3 sono state modificate in Classe Rd2.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

283 1200x800 Px, 16.03.2020

La locomotiva quasi da museo SJ 1290 traina un treno extra nel Museo Ferroviario di Gävle, purtroppo ora chiuso (fino al 2021). La SJ/Green Cargo 1290 non è esattamente restaurata alle condizioni originali: le griglie di ventilazione sul tetto sono più grandi di quelle originali e naturalmente, quando il design Rc4 è stato costruito tra il 1975 e il 1982, Green Cargo non esisteva ancora.
La locomotiva quasi da museo SJ 1290 traina un treno extra nel Museo Ferroviario di Gävle, purtroppo ora chiuso (fino al 2021). La SJ/Green Cargo 1290 non è esattamente restaurata alle condizioni originali: le griglie di ventilazione sul tetto sono più grandi di quelle originali e naturalmente, quando il design Rc4 è stato costruito tra il 1975 e il 1982, Green Cargo non esisteva ancora.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc4

260 1200x799 Px, 16.03.2020

La locomotiva quasi da museo SJ 1290 traina un treno extra nel Museo Ferroviario di Gävle, purtroppo ora chiuso (fino al 2021). La SJ/Green Cargo 1290 non è esattamente restaurata alle condizioni originali: le griglie di ventilazione sul tetto sono più grandi di quelle originali e, naturalmente, quando il design Rc4 è stato costruito tra il 1975 e il 1982, Green Cargo non esisteva ancora.
La locomotiva quasi da museo SJ 1290 traina un treno extra nel Museo Ferroviario di Gävle, purtroppo ora chiuso (fino al 2021). La SJ/Green Cargo 1290 non è esattamente restaurata alle condizioni originali: le griglie di ventilazione sul tetto sono più grandi di quelle originali e, naturalmente, quando il design Rc4 è stato costruito tra il 1975 e il 1982, Green Cargo non esisteva ancora.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc4

220 1200x801 Px, 16.03.2020

Il 10 settembre 2015 SJ 1345 si trova a Hallsberg con un servizio IC per Stoccolma.
Il 10 settembre 2015 SJ 1345 si trova a Hallsberg con un servizio IC per Stoccolma.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc6

236 1200x799 Px, 16.03.2020

L'11 settembre 2015 SJ 1345 effettua il cambio di direzione a Hallsberg. La serie Rc6 (1323-1422) è stata l'ultima serie di un progetto che ha visto la luce per la prima volta già nel 1967 con la Rc-1. Da allora, il progetto si è evoluto verso la Rc6 e rimane il pilastro principale nella trazione elettrica delle locomotive in Svezia.
L'11 settembre 2015 SJ 1345 effettua il cambio di direzione a Hallsberg. La serie Rc6 (1323-1422) è stata l'ultima serie di un progetto che ha visto la luce per la prima volta già nel 1967 con la Rc-1. Da allora, il progetto si è evoluto verso la Rc6 e rimane il pilastro principale nella trazione elettrica delle locomotive in Svezia.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc6

221 1200x800 Px, 16.03.2020

X 61407 è fermo a Göteborg il 10 settembre 2015.
X 61407 è fermo a Göteborg il 10 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / Vari

215 1200x800 Px, 16.03.2020

L'11 settembre, l'ex SJ 1157, ancora con la livrea SJ degli anni '90, passa per Hallsberg trainando una gemella.
L'11 settembre, l'ex SJ 1157, ancora con la livrea SJ degli anni '90, passa per Hallsberg trainando una gemella.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Rc4

238 1200x804 Px, 17.03.2020

NKIJ-41 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015.
NKIJ-41 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

309 1200x798 Px, 17.03.2020

Il D 109 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015. Questo tipo è piuttosto insolito per la sua struttura in legno.
Il D 109 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015. Questo tipo è piuttosto insolito per la sua struttura in legno.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

251 1200x800 Px, 17.03.2020

Treno speciale con la più vecchia elettrica della Svezia Pa27 arriva a Gävle il 13 settembre 2015.
Treno speciale con la più vecchia elettrica della Svezia Pa27 arriva a Gävle il 13 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

231 1200x804 Px, 17.03.2020

La più vecchia elettrica in Svezia Pa27 si trova a Gävle il 13 settembre 2015.
La più vecchia elettrica in Svezia Pa27 si trova a Gävle il 13 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

259 1200x799 Px, 17.03.2020

Treno extra con la più vecchia elettrica in Svezia Pa27 si trova a Gävle il 13 settembre 2015.
Treno extra con la più vecchia elettrica in Svezia Pa27 si trova a Gävle il 13 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

271 1200x799 Px, 17.03.2020

Lo shunter elettrico Qaz 51119 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015.
Lo shunter elettrico Qaz 51119 si trova nel museo ferroviario di Gävle, chiuso fino al 2021, il 12 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Locomotive elettriche / Vari

332 1200x802 Px, 17.03.2020

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