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Bilder von Thomas M. Spitzner

26 Bilder
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155 243-9 (91 80 6155 243-9 D-DB), ehemals 250 243-3 DR (DDR), passiert den Bahnhof Zepernick vor einem langen Güterzug in Richtung Bernau. Die 155 243-9 wurde 1984 von VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), Fabriknummer 17199, Abnahmedatum: 14.03.1984 gebaut. Sie befindet sich heute im Eigentum und Betrieb der DB Schenker Rail Deutschland AG, [D]-Mainz, mit Standort im Rangierbahnhof Seddin. Zepernick, 16.02.2015
155 243-9 (91 80 6155 243-9 D-DB), ehemals 250 243-3 DR (DDR), passiert den Bahnhof Zepernick vor einem langen Güterzug in Richtung Bernau. Die 155 243-9 wurde 1984 von VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), Fabriknummer 17199, Abnahmedatum: 14.03.1984 gebaut. Sie befindet sich heute im Eigentum und Betrieb der DB Schenker Rail Deutschland AG, [D]-Mainz, mit Standort im Rangierbahnhof Seddin. Zepernick, 16.02.2015
Thomas M. Spitzner

Deutschland / Elektrolokomotiven / 155

729 1100x732 Px, 17.02.2015

445 105-0 (ET 445.105), Röntgental, 16.02.2015
445 105-0 (ET 445.105), Röntgental, 16.02.2015
Thomas M. Spitzner

120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), gebaut 1988 von Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, Fabriknummer 32894, und Brown, Boveri & Cie AG (BBC), Abnahmedatum: 1988-12-10, im Eigentum und Betrieb der DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt am Main, beheimatet im Rangierbahnhof München. Zepernick, 2015-02-16
120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), gebaut 1988 von Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, Fabriknummer 32894, und Brown, Boveri & Cie AG (BBC), Abnahmedatum: 1988-12-10, im Eigentum und Betrieb der DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt am Main, beheimatet im Rangierbahnhof München. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

946 023-8 + 646 023-1 + 946 523-7 verlassen Velten im Dienst als RE6. Velten, 15.02.2015
946 023-8 + 646 023-1 + 946 523-7 verlassen Velten im Dienst als RE6. Velten, 15.02.2015
Thomas M. Spitzner

946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 bei der Einfahrt in den Bahnhof Velten im Einsatz als RE6 in Richtung Bahnhof Berlin-Spandau. Velten, 15.02.2015
946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 bei der Einfahrt in den Bahnhof Velten im Einsatz als RE6 in Richtung Bahnhof Berlin-Spandau. Velten, 15.02.2015
Thomas M. Spitzner

unbekannter Klasse Ua-Kippwagen, Typ 428V, vierachsiger Kippwagen für den Transport von Schüttgütern wie Kies, Bruchstein, Sand, Erde und anderen. Das Entladen, zu jeder Seite der Gleise, erfolgt durch Kippen des Wagenkastens um einen Winkel von 45° mittels Pneumatikzylindern. Maximale Wagenhöhe in Kippstellung beträgt 4.250 mm über Schienenoberkante.
unbekannter Klasse Ua-Kippwagen, Typ 428V, vierachsiger Kippwagen für den Transport von Schüttgütern wie Kies, Bruchstein, Sand, Erde und anderen. Das Entladen, zu jeder Seite der Gleise, erfolgt durch Kippen des Wagenkastens um einen Winkel von 45° mittels Pneumatikzylindern. Maximale Wagenhöhe in Kippstellung beträgt 4.250 mm über Schienenoberkante.
Thomas M. Spitzner

Tschechien / Wagen / Güterwagen

1097 1100x732 Px, 15.02.2015

946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ), Oranienburg, 31.01.2015
946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ), Oranienburg, 31.01.2015
Thomas M. Spitzner

203 141-7 ( V 160.9 ) ( 92 80 1203 141-7 D-HVLE ) passiert den Bahnhof Bergfelde vor einem unfertigen Stadler Rail FLIRT Triebwagen. Der Wagenkasten des FLIRT sieht so aus, als sei er für die Westfalenbahn-Zugflotte bestimmt. V 160.9 wurde 1975 von VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), Fabriknummer 15076, Abnahmedatum: 1975-06-26 gebaut. Er trug zunächst die Bezeichnung 110 804-2 ( DR ), dann 112 804-0 ( DR ), 202 804-1 ( DR + DB )
203 141-7 ( V 160.9 ) ( 92 80 1203 141-7 D-HVLE ) passiert den Bahnhof Bergfelde vor einem unfertigen Stadler Rail FLIRT Triebwagen. Der Wagenkasten des FLIRT sieht so aus, als sei er für die Westfalenbahn-Zugflotte bestimmt. V 160.9 wurde 1975 von VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), Fabriknummer 15076, Abnahmedatum: 1975-06-26 gebaut. Er trug zunächst die Bezeichnung 110 804-2 ( DR ), dann 112 804-0 ( DR ), 202 804-1 ( DR + DB )
Thomas M. Spitzner

112 101-1 ( 91 80 6112 101-1 D-DB ) passiert den Bahnhof Bergfelde vor dem RE5 in Richtung Rostock Hauptbahnhof. 112 101-1 wurde 1992 von AEG Hennigsdorf (ehemals LEW) gebaut, Fabriknummer 21477, Abnahmedatum: 1992-12-17. Bergfelde, 31.01.2015
112 101-1 ( 91 80 6112 101-1 D-DB ) passiert den Bahnhof Bergfelde vor dem RE5 in Richtung Rostock Hauptbahnhof. 112 101-1 wurde 1992 von AEG Hennigsdorf (ehemals LEW) gebaut, Fabriknummer 21477, Abnahmedatum: 1992-12-17. Bergfelde, 31.01.2015
Thomas M. Spitzner

946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ) wartet auf die Abfahrt Richtung Berlin-Lichtenberg als RB12. Oranienburg, 31.01.2015
946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ) wartet auf die Abfahrt Richtung Berlin-Lichtenberg als RB12. Oranienburg, 31.01.2015
Thomas M. Spitzner

Deutschland / Dieseltriebwagen / 646 Stadler GTW

588 1100x733 Px, 01.02.2015

RE5 Richtung Lutherstadt Wittenberge passiert den Bahnhof Bergfelde mit schiebender 112 102-9 (91 80 6112 102-9 D-DB). Bergfelde, 31.01.2015
RE5 Richtung Lutherstadt Wittenberge passiert den Bahnhof Bergfelde mit schiebender 112 102-9 (91 80 6112 102-9 D-DB). Bergfelde, 31.01.2015
Thomas M. Spitzner

Bahnhof Bergfelde Übersicht mit einem Stadtzug der Baureihe 481 / 482, der den Bahnhof als S45 in Richtung Bahnhof Birkenwerder verlässt. Bergfelde, 31.01.2015
Bahnhof Bergfelde Übersicht mit einem Stadtzug der Baureihe 481 / 482, der den Bahnhof als S45 in Richtung Bahnhof Birkenwerder verlässt. Bergfelde, 31.01.2015
Thomas M. Spitzner

Deutschland / Stadtbahnen / S-Bahn Berlin

608 1100x733 Px, 31.01.2015

Unbekannter Triebwagen der Baureihe 646 / 946 verlässt den Hauptbahnhof Oranienburg im Dienst als RB12 in Richtung Templin Stadt. Oranienburg, 31.01.2015
Unbekannter Triebwagen der Baureihe 646 / 946 verlässt den Hauptbahnhof Oranienburg im Dienst als RB12 in Richtung Templin Stadt. Oranienburg, 31.01.2015
Thomas M. Spitzner

Deutschland / Dieseltriebwagen / 646 Stadler GTW

596 1100x732 Px, 31.01.2015

212 095-4 ( 92 80 1212 095-4 D-LOCON ), ehemals V100 2095, gebaut von Maschinenbau Kiel GmbH, Kiel (MaK) im Jahr 1964, Seriennummer 1000231, im Besitz und betrieben von LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee; Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
212 095-4 ( 92 80 1212 095-4 D-LOCON ), ehemals V100 2095, gebaut von Maschinenbau Kiel GmbH, Kiel (MaK) im Jahr 1964, Seriennummer 1000231, im Besitz und betrieben von LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee; Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
Thomas M. Spitzner

212 358-6 ( 92 80 1212 358-6 D-LOCON ), ehemals 212 358-6, ehemals V100 2358, gebaut von Klöckner-Humboldt-Deutz im Jahr 1965, Seriennummer 57758, im Besitz und betrieben von LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee, Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
212 358-6 ( 92 80 1212 358-6 D-LOCON ), ehemals 212 358-6, ehemals V100 2358, gebaut von Klöckner-Humboldt-Deutz im Jahr 1965, Seriennummer 57758, im Besitz und betrieben von LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee, Berlin-Alexanderplatz 2014-08-20
Thomas M. Spitzner

115 509-2 (E 10 509), (91 80 6115 509-2 D-DB), ehemals 110 509-7, ehemals E 10 509, gebaut 1969 von Krauss-Maffei AG, [D]-München / Siemens-Schuckert-Werke (SSW), Fabriknummer 19374, im Dienst seit 1969-02-19; Eigentum der DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, beheimatet im Betriebswerk Berlin-Rummelsburg. Das Bild zeigt 115 509-2 mit einer speziellen  -80 Jahre Autozug-  Werbebeklebung. 2014-09-06, Stuttgart Hbf
115 509-2 (E 10 509), (91 80 6115 509-2 D-DB), ehemals 110 509-7, ehemals E 10 509, gebaut 1969 von Krauss-Maffei AG, [D]-München / Siemens-Schuckert-Werke (SSW), Fabriknummer 19374, im Dienst seit 1969-02-19; Eigentum der DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, beheimatet im Betriebswerk Berlin-Rummelsburg. Das Bild zeigt 115 509-2 mit einer speziellen "-80 Jahre Autozug-" Werbebeklebung. 2014-09-06, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

Deutschland / Elektrolokomotiven / 115

559 1100x732 Px, 21.11.2014

650 031-7 / VT 004 ( 95 80 0650 031-7 D-BSB ), gebaut von ADtranz im Jahr 1998, Seriennummer 36609, im Besitz und Betrieb der Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), beheimatet im Bahnbetriebswerk Endingen a.K. Der Zug ist benannt nach dem kleinen Dorf „Wasenweiler“. Endingen a.K., 20.09.2014
650 031-7 / VT 004 ( 95 80 0650 031-7 D-BSB ), gebaut von ADtranz im Jahr 1998, Seriennummer 36609, im Besitz und Betrieb der Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), beheimatet im Bahnbetriebswerk Endingen a.K. Der Zug ist benannt nach dem kleinen Dorf „Wasenweiler“. Endingen a.K., 20.09.2014
Thomas M. Spitzner

142 128-8 ( 91 80 6142 128-8 D-EGP ), ehemals 91 80 6142 128-8 D-ENRA, ehemals 142 128-8 ( DB ), ehemals 242 128-7 ( DR ), gebaut 1967 von VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), Fabriknummer 11644, im Dienst seit 1967-06-29, heute im Besitz der Deutsche Privatbahn GmbH, [D]-Hameln, betrieben von Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, [D]-Potsdam. Ehemalige Ae 411 010-2 der SBB. Gesehen in Berlin ( Greifswalder Straße ), 2014-05-15
142 128-8 ( 91 80 6142 128-8 D-EGP ), ehemals 91 80 6142 128-8 D-ENRA, ehemals 142 128-8 ( DB ), ehemals 242 128-7 ( DR ), gebaut 1967 von VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), Fabriknummer 11644, im Dienst seit 1967-06-29, heute im Besitz der Deutsche Privatbahn GmbH, [D]-Hameln, betrieben von Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, [D]-Potsdam. Ehemalige Ae 411 010-2 der SBB. Gesehen in Berlin ( Greifswalder Straße ), 2014-05-15
Thomas M. Spitzner

Deutschland / Elektrolokomotiven / 142

476 682x1024 Px, 18.11.2014

115 205-7 ( 91 80 6115 205-7 D-DB ), ehemals 110 205-2, ehemals E 10 205, gebaut 1958 ( !! ) von Henschel & Sohn, [D]-Kassel (Fabriknummer 29701) / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), im Eigentum der DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, beheimatet im Betriebswerk Berlin-Rummelsburg. 115 205-7 ist seit dem 03.06.1958 im Dienst!! Stuttgart Hbf, 06.09.2014 // 

Bearbeitung 26.12.2014: Die 115 205-7 wurde am 20.11.2014 aus dem Betrieb genommen (aufgrund eines Wildunfalls) und aufgrund Ablauf der Frist (29.11.2014) im Betriebswerk Berlin-Rummelsburg abgestellt. Ihr Schicksal ist momentan unklar, aber ich befürchte, sie wird bald dem Schrottpresse zum Opfer fallen........ :-((
115 205-7 ( 91 80 6115 205-7 D-DB ), ehemals 110 205-2, ehemals E 10 205, gebaut 1958 ( !! ) von Henschel & Sohn, [D]-Kassel (Fabriknummer 29701) / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), im Eigentum der DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, beheimatet im Betriebswerk Berlin-Rummelsburg. 115 205-7 ist seit dem 03.06.1958 im Dienst!! Stuttgart Hbf, 06.09.2014 // Bearbeitung 26.12.2014: Die 115 205-7 wurde am 20.11.2014 aus dem Betrieb genommen (aufgrund eines Wildunfalls) und aufgrund Ablauf der Frist (29.11.2014) im Betriebswerk Berlin-Rummelsburg abgestellt. Ihr Schicksal ist momentan unklar, aber ich befürchte, sie wird bald dem Schrottpresse zum Opfer fallen........ :-((
Thomas M. Spitzner

Deutschland / Elektrolokomotiven / 115

638 1100x734 Px, 16.11.2014

KT4D mod 6010, modernisiert 1995 von WB Bautzen, Seriennummer 884/010, ehemals KT4D (9228), im Einsatz als M6 Richtung Hackescher Markt nahe der Straßenbahnhaltestelle Mollstraße. Berlin, 24.04.2014
KT4D mod 6010, modernisiert 1995 von WB Bautzen, Seriennummer 884/010, ehemals KT4D (9228), im Einsatz als M6 Richtung Hackescher Markt nahe der Straßenbahnhaltestelle Mollstraße. Berlin, 24.04.2014
Thomas M. Spitzner

Deutschland / Straßenbahnen / Berlin

659 1100x733 Px, 16.11.2014

650 031-7 / VT 004 ( 95 80 0650 031-7 D-BSB ), gebaut von ADtranz im Jahr 1998, Seriennummer 36609, im Besitz und betrieben von der Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), beheimatet im Betriebswerk Endingen a.K. Der Zug ist benannt nach dem kleinen Dorf „Wasenweiler“. Endingen a.K., 02.08.2014
650 031-7 / VT 004 ( 95 80 0650 031-7 D-BSB ), gebaut von ADtranz im Jahr 1998, Seriennummer 36609, im Besitz und betrieben von der Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), beheimatet im Betriebswerk Endingen a.K. Der Zug ist benannt nach dem kleinen Dorf „Wasenweiler“. Endingen a.K., 02.08.2014
Thomas M. Spitzner

650 302-2 ( 95 80 0650 302-2 D-DB ), gebaut 2004 von Stadler Pankow GmbH, [D]-Berlin, Fabriknummer 37318, im Einsatz bei DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH seit 2004-08-30, Eigentum der DB Regio AG, beheimatet im Betriebswerk Tübingen. Horb a. Neckar, 2014-06-21
650 302-2 ( 95 80 0650 302-2 D-DB ), gebaut 2004 von Stadler Pankow GmbH, [D]-Berlin, Fabriknummer 37318, im Einsatz bei DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH seit 2004-08-30, Eigentum der DB Regio AG, beheimatet im Betriebswerk Tübingen. Horb a. Neckar, 2014-06-21
Thomas M. Spitzner

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