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Während des Zweiten Weltkriegs setzte die NS diese massiven Holzspänebrenner auf einigen ihrer Sik-Rangierlokomotiven als vorübergehenden Ersatz für Dieselmotoren ein.

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Während des Zweiten Weltkriegs setzte die NS diese massiven Holzspänebrenner auf einigen ihrer Sik-Rangierlokomotiven als vorübergehenden Ersatz für Dieselmotoren ein. Die Nr. 210 wurde vom SGB erhalten und ist hier am 18. Februar 2023 in Goes zu sehen.

Während des Zweiten Weltkriegs setzte die NS diese massiven Holzspänebrenner auf einigen ihrer Sik-Rangierlokomotiven als vorübergehenden Ersatz für Dieselmotoren ein. Die Nr. 210 wurde vom SGB erhalten und ist hier am 18. Februar 2023 in Goes zu sehen.

Leonardus Schrijvers 24.03.2023, 247 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

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Der gekrante Goat 242 steht am 23. Oktober 2016 mit der MBS in Haaksbergen. Während des Baus wurden einigen Siks (Goats) ein kleiner Kran verpasst, um bei Baustellen oder beim Freiräumen des Gleises von Trümmern zu helfen.
Der gekrante Goat 242 steht am 23. Oktober 2016 mit der MBS in Haaksbergen. Während des Baus wurden einigen Siks (Goats) ein kleiner Kran verpasst, um bei Baustellen oder beim Freiräumen des Gleises von Trümmern zu helfen.
Leonardus Schrijvers

Am 14. Oktober 2023 steht MBS, ehemals NS 259, in Haaksbergen.
Am 14. Oktober 2023 steht MBS, ehemals NS 259, in Haaksbergen.
Leonardus Schrijvers

VSM, ex-NS 321 steht am 4. September 2025 während des Dampflokfestivals Terug naar Toen im Lokschuppen in Beekbergen.
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Leonardus Schrijvers

Am 14. Mai 2015 steht die NS 361 etwas abseits mit der SGB in Goes. Der Kran auf der Lokomotive wurde bei etwa dreißig Exemplaren der Baureihe eingebaut und ermöglichte dem Rangierer kleinere Wartungsarbeiten.
Am 14. Mai 2015 steht die NS 361 etwas abseits mit der SGB in Goes. Der Kran auf der Lokomotive wurde bei etwa dreißig Exemplaren der Baureihe eingebaut und ermöglichte dem Rangierer kleinere Wartungsarbeiten.
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