RailInfrGroup nutzt die Volker Rail 203-4 für eine Diagnostikfahrt und passiert Tilburg am 11. Februar 2015. Beachten Sie die Antennen auf der Lok, ...

RailInfrGroup nutzt die Volker Rail 203-4 für eine Diagnostikfahrt und passiert Tilburg am 11.

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RailInfrGroup nutzt die Volker Rail 203-4 für eine Diagnostikfahrt und passiert Tilburg am 11. Februar 2015. Beachten Sie die Antennen auf der Lok, die nicht standardmäßig sind.

Leonardus Schrijvers 05.02.2021, 538 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch ÃŒbersetzt

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Volker 106-2 'BABBEL' steht mit einem Bauzug am 6. August 2009 in Hengelo. 
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Die Saga endet. Außer Dienst gestellte NS DM'90 BUFFEL-Triebwagen standen ab 2016 in Nijmegen für einen möglichen Verkauf an einen rumänischen Betreiber. Unklarheiten in unter anderem obligatorischen Dokumentationen führten jedoch 2019 zum Scheitern des Verkaufs. Da Prorail und Nijmegen das Gebiet, in dem 48 BUFFELs gelagert waren, für den Bau eines zusätzlichen Bahnsteigs in Nijmegen räumen wollten, platzte der Verkauf und die NS kaufte die BUFFELs zurück, um sie zum Schrottplatz zu bringen. Am 13. November 2019 zieht Volker Rail 203-5 die erste Charge DM'90 aus Nijmegen. Die Saga geht jedoch weiter, da der polnische Betreiber SKPL die gesamte Charge für den Einsatz im Schienenverkehr in den Regionen Schlesien (Śląsk) und Niederschlesien (Dolny Śląsk) erwirbt. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Volker Rail, Niederlande / Dieseltriebwagen / DM 90, Niederlande / Diesellokomotiven / 203 (ehemals V-100 Ost)

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