Das Ende einer Ära naht: Nach vier Jahrzehnten beginnt die Zeit, sich von den gezogenen ICR-Wagen in den Niederlanden zu verabschieden, mit der ...

Das Ende einer Ära naht: Nach vier Jahrzehnten beginnt die Zeit, sich von den gezogenen ICR-Wagen in den Niederlanden zu verabschieden, mit der Zulassung der von Alstom gebauten

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NS 4210 passes Hulten on 2 September 2022.

Das Ende einer Ära naht: Nach vier Jahrzehnten beginnt die Zeit, sich von den gezogenen ICR-Wagen in den Niederlanden zu verabschieden, mit der Zulassung der von Alstom gebauten ICNG-Triebzüge im Januar 2023. Eine erste Charge von 17 ICR-Wagen wird am 6. Januar 2023 von Strukton 1740 gezogen, hier zu sehen bei der Durchfahrt durch Arnhem. Der ICR-Wagenpark wird als Reserve behalten, aber für 2025 wird erwartet, dass der ICNG alle ICR-Aufgaben übernommen hat.

Leonardus Schrijvers 06.01.2023, 623 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch ÃŒbersetzt

Die MOB Alpina ABe 4/4 9304 und 9301 mit den MOB Panoramic Services nach Montreux und Zweisimmen bei ihrem Halt in Chernex.

BRENG 5048 verlässt Arnhem Centraal am 6.

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TCS 101003 fährt am 17. April 2021 leer in Oss. Leider fing diese Lok Ende März 2026 einen schlimmen Brand, der ihr Innenleben zerstörte, was dazu führte, dass diese Lok zum Schrottplatz gebracht wurde... 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700 private Betreiber

 286 1200x800 Px, 04.04.2026

Froschperspektive mit Eile: Am 9. Januar 2019 überraschte RailPromo fast Ihren Fotografen (der etwas aufhob, das er fallen gelassen hatte...) in der Nähe von Alverna. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700 private Betreiber

 272 1200x800 Px, 04.04.2026

Am 5. April 2019 zieht RailPromo 101001 (ehemals NS 1781) zwei G2000 von IRP durch Alverna. Im Jahr 2021 meldete RailPromo Insolvenz an, woraufhin Dinner Train B.V. in das Kerngeschäft von RP im Bereich Dinner-Train-Beförderung in den Niederlanden einstieg. COVID und noch mehr die Kleinheit dieser Nische führten 2024 zum Aus von Dinner Train B.V., begleitet von großem Skandal um nicht gezahlte Gehälter und das Verschwinden von Kundengeldern ohne Rückerstattung, nachdem diese eine Fahrt mit dem Zug gebucht hatten, die nie stattfand. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700 private Betreiber

 293 1200x800 Px, 08.02.2026