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La 37 403 à Carlisle.

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La 37 403 à Carlisle. 25.04.2018
(ID 33666)
Die BDB SBB G 3/4 208 in Chaulin.
Die 37 403 in Carlisle.



La 37 403 à Carlisle. 25.04.2018

La 37 403 à Carlisle.
25.04.2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.05.2018, 637 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Poussant le service Carlisle (8h42) vers Barrow (11h30), la Class 37 louée par Northern, 37 403, quitte l'arrêt de Parton. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Poussant le service Carlisle (8h42) vers Barrow (11h30), la Class 37 louée par Northern, 37 403, quitte l'arrêt de Parton. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Northern Rail, Vereinigtes Königreich / Diesellokomotiven / Klasse 37

399 1200x777 Px, 06.11.2023

La 37 403 arrive à la gare de Carlisle. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom de EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus délaissée. 25 avril 2018
La 37 403 arrive à la gare de Carlisle. La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 unités ont été construites et la locomotive a été initialement mise en service sous le nom de EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus délaissée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Northern Rail, Vereinigtes Königreich / Diesellokomotiven / Klasse 37

461 1200x1024 Px, 06.11.2023

La Class 37 louée par Northern, portant le numéro 37403 et le nom Isle of Mull , est arrivée à St Bees avec son service Carlisle (à partir de 8h42) Barrow (à 11h30). La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 exemplaires ont été construits et la locomotive a été mise en service initialement sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
La Class 37 louée par Northern, portant le numéro 37403 et le nom "Isle of Mull", est arrivée à St Bees avec son service Carlisle (à partir de 8h42) Barrow (à 11h30). La Class 37 est une locomotive diesel-électrique pour passagers et fret, livrée entre 1960 et 1965 par English Electric et Robert Stephenson and Hawthorns. 309 exemplaires ont été construits et la locomotive a été mise en service initialement sous le nom EE3. Peu avant le tournant du millénaire, la Class 37 a été de plus en plus abandonnée. 25 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Northern Rail, Vereinigtes Königreich / Diesellokomotiven / Klasse 37

446 1200x806 Px, 06.11.2023

La Class 37 (37403) Isle of Mull à Ravenglass en route vers Carlisle. 27.04.2018 27.04.2018
La Class 37 (37403) Isle of Mull à Ravenglass en route vers Carlisle. 27.04.2018 27.04.2018
Stefan Wohlfahrt

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / Northern Rail, Vereinigtes Königreich / Diesellokomotiven / Klasse 37

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