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Am 2.

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Am 2. September 2012 steht die 50 307 der VSM in Beekbergen mit einem Dampfschnellzug nach Loenen. Diese Lokomotive war ursprünglich die 50 307 von 1941, bis sie in der DDR als 50 3564 (ReKo) umgebaut wurde. Unter dieser Bezeichnung kam sie 1992 zur VSM und blieb bis 2012 eine ReKo-Lok, als sie wieder in ihren Originalzustand zurückversetzt wurde, einschließlich großer Rauchablenkbleche (Groß-Ohr) und mit der ursprünglichen Nummer 50 307 versehen wurde.

Am 2. September 2012 steht die 50 307 der VSM in Beekbergen mit einem Dampfschnellzug nach Loenen. Diese Lokomotive war ursprünglich die 50 307 von 1941, bis sie in der DDR als 50 3564 (ReKo) umgebaut wurde. Unter dieser Bezeichnung kam sie 1992 zur VSM und blieb bis 2012 eine ReKo-Lok, als sie wieder in ihren Originalzustand zurückversetzt wurde, einschließlich großer Rauchablenkbleche (Groß-Ohr) und mit der ursprünglichen Nummer 50 307 versehen wurde.

Leonardus Schrijvers 05.07.2021, 376 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

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BONNE (Lok-57 der ehemals Stoomexcursies IJmuiden) rangiert am 24. September 2023 in Schin-op-Geul.
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Leonardus Schrijvers

BONNE (Lok-57 der ehemaligen Stoomexcursies IJmuiden) steht am 24. September 2023 in Schin-op-Geul.
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Leonardus Schrijvers

Die NS 326 steht am 12. März 2014 im Niederländischen Eisenbahnmuseum in Utrecht.
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Leonardus Schrijvers

Seitenansicht der SHM-26 in Simpelveld am 8. Juli 2017. Diese Lokomotivbaureihe wurde im äußersten Süden der Niederlande eingesetzt, und diese Maschine war früher die LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij), bevor sie von der Westfriesischen Stoomtram Hoorn-Medemblik (Westfriesland ist die Region um Hoorn und Medemblik) gerettet wurde.
Seitenansicht der SHM-26 in Simpelveld am 8. Juli 2017. Diese Lokomotivbaureihe wurde im äußersten Süden der Niederlande eingesetzt, und diese Maschine war früher die LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij), bevor sie von der Westfriesischen Stoomtram Hoorn-Medemblik (Westfriesland ist die Region um Hoorn und Medemblik) gerettet wurde.
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