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Ein FS Trenitalia ETR 600 in Firenze SMN.

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Ein FS Trenitalia ETR 600 in Firenze SMN.
(ID 32679)
Die BOB HGe 3/3 29 in Blonay.
Ein FS Trenitalia ETR 600 in Firenze SMN.



Ein FS Trenitalia ETR 600 in Firenze SMN. 16.11.2017

Ein FS Trenitalia ETR 600 in Firenze SMN.
16.11.2017

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 10.02.2018, 336 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2017:11:16 08:29:51, Belichtungsdauer: 1/160, Blende: 45/10, ISO160, Brennweite: 350/10

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Der FS Trenitalia ETR 600 001 in der neuen Frecciarossa-Lackierung im Bahnhof Milano Centrale. 17.09.2025
Der FS Trenitalia ETR 600 001 in der neuen Frecciarossa-Lackierung im Bahnhof Milano Centrale. 17.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 600

72 881x1200 Px, 03.10.2025

ETR 600 01 Zug hält am Bahnsteig in Ferrara. 8. Mai 2025
ETR 600 01 Zug hält am Bahnsteig in Ferrara. 8. Mai 2025
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 600

177 1200x800 Px, 28.05.2025

Zug ETR 600 01 verlässt den Bahnhof Ferrara. 8. Mai 2025
Zug ETR 600 01 verlässt den Bahnhof Ferrara. 8. Mai 2025
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 600

212 1200x800 Px, 28.05.2025

Ein Grund für die Fahrt auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Torino - Milano, wie auch bei den Hochgeschwindigkeitsstrecken Paris - Lyon und Madrid - Barcelona, war die Gelegenheit, den eleganten ETR 400 mit voller Geschwindigkeit zu fotografieren. Im FS Online-Fahrplan werden die Frecciarossa-Züge mit ETR 400 als Frecciarossa 1000 bezeichnet. Gegen 10:30 Uhr waren an dem von mir gewählten Fotostandort nahe Livorno Ferraris im Podelta zwei solcher Züge im Abstand von fünf Minuten unterwegs. Etwas später als erwartet kam der erste ETR400 an... ...erst bei der Auswertung der Bilder einige Tage später entdeckte ich, dass es sich nicht um einen ETR 400, sondern um den FS Trenitalia ETR 600 004 vor der Kamera handelte. Diese kleine Differenz fiel mir beim schnellen Vorbeifahren des Zuges nicht auf, und die neue Frecciarossa-Lackierung passt perfekt zum ETR 600. Ein Klick auf den Online-Fahrplan zeigte, dass die Leistung des FR 9508 tatsächlich mit einem ETR 600 angeboten wird. Der nur 250 km/h schnelle Zug war auf dem Weg von Triest (06:00) nach Torino Porta Nuova (11:00). 15. Juni 2024
Ein Grund für die Fahrt auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Torino - Milano, wie auch bei den Hochgeschwindigkeitsstrecken Paris - Lyon und Madrid - Barcelona, war die Gelegenheit, den eleganten ETR 400 mit voller Geschwindigkeit zu fotografieren. Im FS Online-Fahrplan werden die Frecciarossa-Züge mit ETR 400 als "Frecciarossa 1000" bezeichnet. Gegen 10:30 Uhr waren an dem von mir gewählten Fotostandort nahe Livorno Ferraris im Podelta zwei solcher Züge im Abstand von fünf Minuten unterwegs. Etwas später als erwartet kam der erste "ETR400" an... ...erst bei der Auswertung der Bilder einige Tage später entdeckte ich, dass es sich nicht um einen ETR 400, sondern um den FS Trenitalia ETR 600 004 vor der Kamera handelte. Diese "kleine Differenz" fiel mir beim schnellen Vorbeifahren des Zuges nicht auf, und die neue Frecciarossa-Lackierung passt perfekt zum ETR 600. Ein Klick auf den Online-Fahrplan zeigte, dass die Leistung des FR 9508 tatsächlich mit einem ETR 600 angeboten wird. Der "nur" 250 km/h schnelle Zug war auf dem Weg von Triest (06:00) nach Torino Porta Nuova (11:00). 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 600

142 1200x785 Px, 25.06.2024



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