Deutsche Hochgeschwindigkeitslokomotive 103 235-8 mit einem TEE-Zug, 11.07.2009 im Berliner Hauptbahnhof

Deutsche Hochgeschwindigkeitslokomotive 103 235-8 mit einem TEE-Zug, 11.07.2009 im Berliner Hauptbahnhof.

(ID 288)

Polnische Bahnpolizeifahrzeuge in Wolsztyn.

In Deutschland ist das Fahrradfahren sehr beliebt.

Deutschland / Elektrolokomotiven / 103

Deutsche Hochgeschwindigkeitslokomotive 103 235-8 mit einem TEE-Zug, 11.07.2009 im Berliner Hauptbahnhof. Es war eine Sonderfahrt von Köln nach Posen Hauptbahnhof in Polen.

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 25.08.2009, 1536 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch ÃŒbersetzt

Im Sommer 2009 gab es für einige Wochen keinen S-Bahn-Verkehr zwischen Berlin Ostbahnhof und Berlin Zoologischer Garten.

Deutsche Hochgeschwindigkeitslokomotive 103 235-8 mit einem TEE-Zug, 11.07.2009 im Berliner Hauptbahnhof.

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Der wahre InterRegio-Klassiker für mindestens Westdeutschland: 103 115 (die erste Baureihe 103, die die TEE-Farben zugunsten dieses Himbeerrots verlor) zieht am 17. Juli 1998 den IR 'AGRICOLA' in den Bahnhof Hamm Pbf. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 103

 433 1200x799 Px, 28.07.2023

Der wahre InterRegio-Klassiker zumindest für Westdeutschland: 103 126 (Himberrot) zieht den IR 'AGRICOLA' am Morgen des 5. November 1999 nach Mönchengladbach. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 103

 417 1200x800 Px, 25.07.2023

Am 22. April 1998 steht die DB 103 158 in Venlo abfahrbereit mit einem internationalen Zug von Eindhoven nach Köln. Bis Ende Mai 1999 waren alle zwei Stunden niederländische ICR-Wagen zu sehen, die von Venlo mit einer Baureihe 103 nach Deutschland abfuhren. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 103

 457 1200x817 Px, 25.07.2023

DB 103 220 steht am 13. April 2001 im Kölner Hbf. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 103, Deutschland / Züge / Euro- und Intercity-Züge (EC/IC)

 402 1200x800 Px, 25.07.2023