Le matin du 19 mai 2004, la NMBS 1330 assure un service de remplacement en tractant un train de pointe interne CFL, arrivant ici à Bettembourg

Le matin du 19 mai 2004, la NMBS 1330 assure un service de remplacement en tractant un train de pointe interne CFL, arrivant ici à Bettembourg.

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Das Wetter in Thionville war am Nachmittag des 18.

Le matin du 19 mai 2004, la NMBS 1330 assure un service de remplacement en tractant un train de pointe interne CFL, arrivant ici à Bettembourg.

Leonardus Schrijvers 17.07.2020, 589 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch ÃŒbersetzt

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Die Lineas 1321 und 1337 mit dem täglichen Arcelor Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

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Die NMBS 1355 zusammen mit der NMBS 1347 und der NMBS 7742 auf dem Weg zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13

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