Das Wetter in Thionville war am Nachmittag des 18. Mai 2004 grau, als 1329 einen Stahlzug in Richtung Metz-Sablon zog

Das Wetter in Thionville war am Nachmittag des 18.

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Le matin du 19 mai 2004, la NMBS 1330 assure un service de remplacement en tractant un train de pointe interne CFL, arrivant ici à Bettembourg.

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13

Das Wetter in Thionville war am Nachmittag des 18. Mai 2004 grau, als 1329 einen Stahlzug in Richtung Metz-Sablon zog.

Leonardus Schrijvers 17.07.2020, 461 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch ÃŒbersetzt

Das Wetter in Thionville war am Nachmittag des 18.

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Die Lineas 1321 und 1337 mit dem täglichen Arcelor Mittal Stahl-Shuttle von Esch-sur-Alzette in Luxemburg zum Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 26-06-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

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Die NMBS 1355 zusammen mit der NMBS 1347 und der NMBS 7742 auf dem Weg zum Betriebswerk im Hafen von Antwerpen. NMBS Baureihe 13: Zwischen 1997 und 2001 wurden 80 dieser Lokomotiven von Bombardier Brügge gebaut. Konzept und Bauteile von Alstom Belfort. Original NMBS-Nummern: 1301 bis 1360, CFL-Nummern: 3001 bis 3020. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Leistung: 5200 kW. Stromversorgung: 3000 V und 25 kV. Die Nummern 1301 bis 1345 sind bei Lineas im Einsatz, die Nummern 1346 bis 1360 sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 22-06-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Baureihe 13

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