rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

belgium

2580 Bilder
2007 lämnar Luxemburgs stad station den 4 augusti 2009.
2007 lämnar Luxemburgs stad station den 4 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny

AM 62 210 anländer till stationen Liège Guillemins den 30 augusti 2009.
AM 62 210 anländer till stationen Liège Guillemins den 30 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Det välrenoverade dieselloket 5183 som leder ett historiskt tåg vid Dorinne-Durnal, beläget på  Ligne du Bocq  den 16 augusti 2009.
Det välrenoverade dieselloket 5183 som leder ett historiskt tåg vid Dorinne-Durnal, beläget på "Ligne du Bocq" den 16 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny

HLE 1309, tillsammans med en systermaskin, kör med ett godståg genom stationen i Rodange den 4 augusti 2009.
HLE 1309, tillsammans med en systermaskin, kör med ett godståg genom stationen i Rodange den 4 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13

1288 800x473 Px, 07.10.2009

4163 anländer till stationen i Rodange (L) från Virton (B) den 4 augusti 2009.
4163 anländer till stationen i Rodange (L) från Virton (B) den 4 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Dieseldrivna motorvagnar / Serie 41

1271 800x616 Px, 07.10.2009

1602 som leder ett P-tåg, anländer till stationen Liège Guillemins den 30 mars 2009.
1602 som leder ett P-tåg, anländer till stationen Liège Guillemins den 30 mars 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 16

1402 800x611 Px, 03.10.2009

Rotundan i Mariembourg är den sista i bruk i Belgien och den rymmer en del av CVF3V-materialet. Ursprungligen fanns 6 spår i denna byggnad, för närvarande är 5 spår i bruk. Rotundan har aldrig varit försedd med en vändskiva. Trippelväxlar gör det möjligt att nå de olika spåren. Bakom rotundan kan man se vattentornet, som fortfarande är i bruk. 27 september 2009
Rotundan i Mariembourg är den sista i bruk i Belgien och den rymmer en del av CVF3V-materialet. Ursprungligen fanns 6 spår i denna byggnad, för närvarande är 5 spår i bruk. Rotundan har aldrig varit försedd med en vändskiva. Trippelväxlar gör det möjligt att nå de olika spåren. Bakom rotundan kan man se vattentornet, som fortfarande är i bruk. 27 september 2009
De Rond Hans und Jeanny

Ångtåget passerar nära det högtidliga slottet i Vierves-sur-Viroin på sin väg från Treignes till Mariembourg. Vierves-sur-Viroin är katalogiserat som en av de vackraste städerna i Wallonien. Staden är byggd runt slottet, som har bevarat sitt utseende från 1600-talet tack vare återuppbyggnaden efter en brand. 27 september 2009.
Ångtåget passerar nära det högtidliga slottet i Vierves-sur-Viroin på sin väg från Treignes till Mariembourg. Vierves-sur-Viroin är katalogiserat som en av de vackraste städerna i Wallonien. Staden är byggd runt slottet, som har bevarat sitt utseende från 1600-talet tack vare återuppbyggnaden efter en brand. 27 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

. Ångloket TKt 48-87 byggdes 1952. Det köptes av CFV3V från de polska järnvägarna 1994. Det restaurerades helt och användes för första gången på ångfestivalen 2005. 27 september 2009
. Ångloket TKt 48-87 byggdes 1952. Det köptes av CFV3V från de polska järnvägarna 1994. Det restaurerades helt och användes för första gången på ångfestivalen 2005. 27 september 2009
De Rond Hans und Jeanny

Två historiska CFL klass 200 dieseldrivna motorvagnar väntar på passagerare vid stationen i Treignes den 27 september 2009. Stationen i Treignes användes som gränsstation och förvärvades 1972 av Bryssels universitet för att inrätta ett laboratorium för studier av regionens fauna.
Två historiska CFL klass 200 dieseldrivna motorvagnar väntar på passagerare vid stationen i Treignes den 27 september 2009. Stationen i Treignes användes som gränsstation och förvärvades 1972 av Bryssels universitet för att inrätta ett laboratorium för studier av regionens fauna.
De Rond Hans und Jeanny

. Ångloket 64 250 är en tysk maskin, det byggdes av Henschel/Kassel år 1933 och fick smeknamnet  Bubikopf . Detta lok köptes i Konstanz och det tog medlemmarna i CFV3V sju år att restaurera det. 27 september 2009
. Ångloket 64 250 är en tysk maskin, det byggdes av Henschel/Kassel år 1933 och fick smeknamnet "Bubikopf". Detta lok köptes i Konstanz och det tog medlemmarna i CFV3V sju år att restaurera det. 27 september 2009
De Rond Hans und Jeanny

Fem dagar efter återställandet av full kapacitet genom Kanaltunneln, som var stängd i sex månader på grund av en incident, anländer Eurostar-enheten 3011 (British Rail) till Bruxelles Midi (B) från London St Pancras International den 14 februari 2009.
Fem dagar efter återställandet av full kapacitet genom Kanaltunneln, som var stängd i sex månader på grund av en incident, anländer Eurostar-enheten 3011 (British Rail) till Bruxelles Midi (B) från London St Pancras International den 14 februari 2009.
De Rond Hans und Jeanny