rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Belgium

2514 Bilder
SNCB 2381 i Liège.  
30.03.2009
SNCB 2381 i Liège. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 23

1124 993x1024 Px, 27.05.2010

SNCB 2318 skjuter ett IC över rampen vid Liège.  
30.03.2009
SNCB 2318 skjuter ett IC över rampen vid Liège. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 23

1147 809x1024 Px, 24.05.2010

SNCB 1354 i Liège.  
30.03.2009
SNCB 1354 i Liège. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13

1177 847x1024 Px, 24.05.2010

AM 80 N° 368 i Liège.  
30.03.2009
AM 80 N° 368 i Liège. 30.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

1421 942x1024 Px, 24.05.2010

2250 tagen vid Kinkempois den 18 maj 2008.
2250 tagen vid Kinkempois den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 22

1146 1000x772 Px, 22.05.2010

2552 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008.
2552 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 25

1109 737x800 Px, 22.05.2010

Två Bombardier-motorer, TRAXX HLE 2801 och CFL 4020, visades under en öppen dag i Kinkempois den 18 maj 2008.
Två Bombardier-motorer, TRAXX HLE 2801 och CFL 4020, visades under en öppen dag i Kinkempois den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

2010 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008. Dessa kraftfulla motorer togs i drift av SNCB mellan 1975 och 1977. De används för tunga godståg från Antwerpenhamnen, men även i internationell passagerartrafik (linjen Bryssel-Luxemburg).
2010 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008. Dessa kraftfulla motorer togs i drift av SNCB mellan 1975 och 1977. De används för tunga godståg från Antwerpenhamnen, men även i internationell passagerartrafik (linjen Bryssel-Luxemburg).
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 20

1172 846x800 Px, 21.05.2010

Ångloket 64.250 med kulturvagnar lämnar stationen i Treignes på väg mot Mariembourg den 28 september 2008. Detta är ett tyskt lok (Bubikopf), byggt av Henschel i Kassel. Det ägs av en medlem i föreningen CFV3V. Det köptes som skrot från DB och efter sju års arbete av klubbens medlemmar återställdes det till driftdugligt skick.
Ångloket 64.250 med kulturvagnar lämnar stationen i Treignes på väg mot Mariembourg den 28 september 2008. Detta är ett tyskt lok (Bubikopf), byggt av Henschel i Kassel. Det ägs av en medlem i föreningen CFV3V. Det köptes som skrot från DB och efter sju års arbete av klubbens medlemmar återställdes det till driftdugligt skick.
De Rond Hans und Jeanny

Diesellok 5506 avbildad framför depån Kinkempois den 18 maj 2008. Dessa lok sattes i drift av SNCB under åren 1961-1962 och körs särskilt i södra Belgien. Punkten före numret betyder att detta lok är utrustat med värmare. På de röda ränderna och orden TVM kan man se att detta lok kan nå en hastighet på 200 km/h och är tillåtet att köra på höghastighetslinjen mellan Liège och Louvain för att bogsera havererade höghastighetståg. Olika lok i denna serie har även orden L2, vilket innebär att de kan köra ända till St Louis (Frankrike).
Diesellok 5506 avbildad framför depån Kinkempois den 18 maj 2008. Dessa lok sattes i drift av SNCB under åren 1961-1962 och körs särskilt i södra Belgien. Punkten före numret betyder att detta lok är utrustat med värmare. På de röda ränderna och orden TVM kan man se att detta lok kan nå en hastighet på 200 km/h och är tillåtet att köra på höghastighetslinjen mellan Liège och Louvain för att bogsera havererade höghastighetståg. Olika lok i denna serie har även orden L2, vilket innebär att de kan köra ända till St Louis (Frankrike).
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellok / Serie 55

1617 1000x754 Px, 21.05.2010

. Dieselloket BB 63149 (1956) byggdes av Brissoneau & Lotz och användes tidigare av SNCF. Det stod parkerat på stationen i Treignes den 28 september 2008.
. Dieselloket BB 63149 (1956) byggdes av Brissoneau & Lotz och användes tidigare av SNCF. Det stod parkerat på stationen i Treignes den 28 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

1602 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008. År 1966 togs åtta lokomotiv av denna serie i tjänst av SNCB för att säkerställa den internationella marknaden. På 1970-talet försågs 1601 och 1602 med en fjärde mindre strömavtagare, så att de kunde köra till Schweiz med tåget  Freccia del Sole , som förband Bryssel med Spiez från 1974 till 1978.
1602 fotograferad vid Kinkempois den 18 maj 2008. År 1966 togs åtta lokomotiv av denna serie i tjänst av SNCB för att säkerställa den internationella marknaden. På 1970-talet försågs 1601 och 1602 med en fjärde mindre strömavtagare, så att de kunde köra till Schweiz med tåget "Freccia del Sole", som förband Bryssel med Spiez från 1974 till 1978.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 16

1263 815x800 Px, 21.05.2010

. Manöverloket 9008 fotograferat i Treignes den 28 september 2008.
. Manöverloket 9008 fotograferat i Treignes den 28 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Det historiska loket 201.010 (5910) anländer till stationen Liège Guillemins den 18 maj 2008.
Det historiska loket 201.010 (5910) anländer till stationen Liège Guillemins den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellok / Serie 59

1196 1000x748 Px, 21.05.2010

5529 leder ett lokaltåg i Gouvy den 18 maj 2008.
5529 leder ett lokaltåg i Gouvy den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellok / Serie 55

1471 1000x754 Px, 21.05.2010

Ångloket 2002 från 1929 byggdes av Tubize Métallurgiques och tillhör en medlem av föreningen CFV3V. Det var tidigare hos SAFEA i Houdeng-Goegnies, där det körde under nummer SA 03. Bilden togs i Mariembourg den 28 september 2008.
Ångloket 2002 från 1929 byggdes av Tubize Métallurgiques och tillhör en medlem av föreningen CFV3V. Det var tidigare hos SAFEA i Houdeng-Goegnies, där det körde under nummer SA 03. Bilden togs i Mariembourg den 28 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Det historiska tåget 5404 lämnar stationen Liège Guillemins den 18 maj 2008.
Det historiska tåget 5404 lämnar stationen Liège Guillemins den 18 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellok / Serie 52-54

1705 1000x754 Px, 20.05.2010

. PFT P8 ånglok 64.169 fotograferat vid Olloy-sur-Viroin den 28 september 2008.
. PFT P8 ånglok 64.169 fotograferat vid Olloy-sur-Viroin den 28 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

HLV 29.013 drar kulturvagnar från Treignes till Mariembourg i Nismes den 28 september 2008.
HLV 29.013 drar kulturvagnar från Treignes till Mariembourg i Nismes den 28 september 2008.
De Rond Hans und Jeanny

. Det historiska X 3998 fotograferat i Mariembourg den 10 oktober 2004.
. Det historiska X 3998 fotograferat i Mariembourg den 10 oktober 2004.
De Rond Hans und Jeanny

ICE 3-enhet kör in på stationen Liège Guillemins den 5 maj 2008.
ICE 3-enhet kör in på stationen Liège Guillemins den 5 maj 2008.
De Rond Hans und Jeanny

2007 fotograferad i Luxemburg stad den 4 augusti 2009.
2007 fotograferad i Luxemburg stad den 4 augusti 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 20

1107 562x750 Px, 17.05.2010

PBKA Thalys-enhet 4304 lämnar stationen Liège Guillemins den 20 september 2009.
PBKA Thalys-enhet 4304 lämnar stationen Liège Guillemins den 20 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

AM 86 913 anländer till stationen Antwerpen Centraal den 24 april 2010.
AM 86 913 anländer till stationen Antwerpen Centraal den 24 april 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 86 (Sprinter)

1462 1000x749 Px, 05.05.2010