Switzerland (581) - Rail-pictures.com

Bagagevagn De 110003-1 från Zentralbahn med IR i riktning mot Interlaken Ost. Här vid stationen i Brienz 30.09.2011. 
Armin Schwarz

Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (Brünig)

 861 785x1024 Px, 17.11.2011

Bagagevagn De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) från Zentralbahn med lokaltåg. Här den 30.09.2011 (17:00) på stationen Brienz. 
Armin Schwarz

Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (Brünig)

 914 1024x679 Px, 17.11.2011

Motorvagn ABe 130001-1 (en Stadler SPATZ), från Zentralbahn som regionaltåg till Interlaken Ost, här den 30.09.2011 (17:00) på Brienz station. 
Armin Schwarz

Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (Brünig)

 932 868x1024 Px, 17.11.2011

Den koleldade BRB 6 är den 30.09.2011 på de sista metrarna av spåret vid BRB-stationen i Brienz. H 2 / 3 år 1933 (andra generationen) var serienummer 3567 vid Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Winterthur byggd. 
Armin Schwarz

Schweiz / Privata företag / BRB (Brienz Rothorn Järnväg)

 1085 1024x679 Px, 17.11.2011

Detalj av koleldade BRB 6 den 30.09.2011 på stationen Brienz. 
Armin Schwarz

Schweiz / Privata företag / BRB (Brienz Rothorn Järnväg)

 870 1024x683 Px, 17.11.2011

BLS Re 4/4 med ett "Golden Pass" RE och ett BLS lokaltåg i Leissigen. 09.04.2011 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 425 (BLS Re 4/4)

 1002 1024x566 Px, 16.11.2011

SBB Re 4/4 II 11194 anländer med ett IR i Locarno. 21.03.2011 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

 897 1024x746 Px, 16.11.2011

A long "Flirt" in Locarno. 21.03.2011 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 524 (AC/DC Flirt)

 960 1024x686 Px, 16.11.2011

RABDe 12/12 "Goldküstenexpress" i Zürichs centralstation. 01.09.1984 (skannad bild) 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABDe 12/12

 1796 1024x679 Px, 16.11.2011

BLS Re 4/4 193 i Spiez. 29.06.2011 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 425 (BLS Re 4/4)

 926 698x1024 Px, 12.11.2011

En "zb" Spatz i Oberried. 05.02.2011 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (Brünig)

 887 1024x686 Px, 11.11.2011

En gyllene oktoberdag kan också vara i november: CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay" vid Château d'Hauteville. 01.11.2011 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MVR/CEV

 1041  2 1024x623 Px, 11.11.2011

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Specialtåget ("rolling alpin snackeria") lämnar just tunnel nr 2 på väg mot stationen "Pied du Barrage" ("Fot av dammen"). Passagerarna njuter av färden genom tunnlarna, med bland annat panoramautsikt mot Mont Blanc och i tåget serveras vin, valaiskt kött och mer. Foto taget från lokförarhytten. 16 juni 2007 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1205 768x1024 Px, 11.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Specialtåg "rolling alpin snackeria" på väg till stationen "Pied du Barrage", korsar skogspartiet. 16 juni 2007 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1330 1024x782 Px, 11.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Lokdetaljer, fotot togs vid stationen "Les Montuires". 02 juli 2011 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1458 1024x768 Px, 11.11.2011 

2 fot smalspårig ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Vy från den sista personvagnen bakåt i riktning mot den enorma dammen vid "Lac d'Emosson". Dammens skugga kommer snart att "äta upp" stationen "Pied du Barrage". På båda sidor om järnvägslinjen syns de vertikala bergväggarna, vilket gör det omöjligt att nå järnvägslinjerna till fots. Denna bild laddade jag upp eftersom den oslagbara utsikten på 1 800 meter över havet är bäst att se här. 11 sept 2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Galerien / Diverse

 1262 1024x768 Px, 11.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Passagerare kliver på tåget precis efter ankomsten till stationen "Les Montuires", där världens brantaste linbana (2 kabiner, max lutning 84%) når sin övre station. 11 sept 2010 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1383 1024x768 Px, 11.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Passerar tunnel nr 4 med ett ballasttåg. I bakgrunden syns en galleria; solljuset ger en effekt till landskapet. Bilden togs från lokomotivets plattform som körde baklänges mot stationen "Pied du barrage"; det är tydligt att gå till fots genom tunnlarna är mycket farligt och därför starkt förbjudet. 21 okt 2007 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1298 768x1024 Px, 10.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Lokomotivöverföring till stationen "Les Montuires". Loket lämnar just tunnel nr 2 under en regnig dag. Den speciella fotoplatsen krävde säkerhetsuppföljning från järnvägspersonalen. Denna scenografi skulle kunna användas för att tillverka vilken diaporamamodell som helst, eller inte ...? 17 sept 2006 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 2922 1024x768 Px, 10.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Manövreringskörning på stationen "Pied du Barrage". Ingången till tunnel nr 5 omger landskapet. Bilden togs från lokplattformen. 16 sept 2006 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1288 1024x768 Px, 10.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. Vid mötesstation nr 2. Ett elektriskt reguljär tåg kommer från stationen "Pied du Barrage", just lämnat tunnel nr 3 på väg mot stationen "Les Montuires". Ångtåget väntar på mötet. 26 juli 2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1564 1024x768 Px, 10.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i trafik på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz. I stationen "Les Montuires" på 1 800 meter över havet. Bakom ett batterilok (normalt använt för reguljära tåg) njuter av solen. Byggnaden är bergssidesstationen för världens brantaste linbana med två kabiner (maximal lutning 84%). 22 juni 2008 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1417 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok "Maerkische Lokomotivfabrik" (företaget gick senare över till "O&K") Nr 173 från 1896. Foto taget vid stationen "Les Montuires" på linjen "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz under det "första internationella högalpliga 2-fots ånglokmötet". 07 aug 2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1468 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 fot spårvidd ånglok Liseli (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan Parc d'Attractions du Chatelard (VS) i Schweiz.<br>Under det första internationella 2-fots högalpina ånglokmötet vid korsningsstation nr 1. Dubbelvärmare mellan Liseli och framför den, loket Maerkische Lokomotivfabrik (företaget gick senare till O&K ) nr 173 från 1896. På det andra spåret syns ett privatbyggt ånglok, normalt använt på järnvägen Stumpfwaldbahn Ramsen i Tyskland. 07 aug 2005

2 fot spårvidd ånglok "Liseli" (Jung nr 1693, byggt 1911) i tjänst på den högalpina panoramabanan "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" i Schweiz.
Under det "första internationella 2-fots högalpina ånglokmötet" vid korsningsstation nr 1. Dubbelvärmare mellan "Liseli" och framför den, loket "Maerkische Lokomotivfabrik" (företaget gick senare till "O&K") nr 173 från 1896. På det andra spåret syns ett privatbyggt ånglok, normalt använt på järnvägen "Stumpfwaldbahn Ramsen" i Tyskland. 07 aug 2005 
Thomas Brändle

Schweiz / Ånglokomotiv / Diverse

 1298 1024x768 Px, 09.11.2011 