Italy / Electric+multiple+units (5)

Trenitalia FS ETR 400 048 trafikerar som FR 9291 från Paris Gare de Lyon till Milano Centrale och når Chambéry-Challes-les-Eaux, där tåget har ett schemalagt stopp. Förutom den kraftiga likströmskontaktledningen är den massiva signalbron ett typiskt inslag i landet. 20 mars 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 936 1200x806 Px, 07.07.2024

FS Treniatalia ETR 103-015 från dotterbolaget TPER (Trasporto Passeggeri Emilia Romagna) trafikerar som regionaltåg 90176 från Reggio S. Lazzaro till Guastalla och lämnar stationen Reggio Mediopadana. Den imponerande höghastighetstågsstationen Reggio Emilia AV kan ses i bakgrunden. 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 103 / 104 (Pop)

 451 1200x806 Px, 07.07.2024

Den bimodala FS Trenitalia BUM BTR 813 004 har anlänt till Chivasso från Torino och är nu på väg till Aosta efter att ha bytt riktning. Tåget körs elektriskt till Ivrea och fortsätter sedan till Aosta med diesel. 24 februari 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

 396 1200x823 Px, 07.07.2024

Minnen från FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) i Aostadalen: Efter ett kort stopp lämnar FS Trenitalia BTR 813 001 Verres järnvägsstation som Regionale Veloce VdA 2725 mot Aosta. 17 september 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

 395 1200x890 Px, 07.07.2024

FS Trenitalia ETR 400 053 trafikerar som Frecciarossa FR 9508 från Roma Termini (från 06:00) till Torino Porta Nuova 11:05 med Livorno Ferraris på höghastighetslinjen Milano - Torino. Tågets stopp är Roma Tiburtina, Orte, Firenze SMN, Bologna Centrale, Reggio Emilia AV, Milano Rogoredo, Milano Centrale, Rho Fiera Milano och Torino Porta Susa. 15 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 797 1200x806 Px, 05.07.2024

ETR 610 102 anländer till Spiez med en EuroCity-tjänst den 1 januari 2024, med förhoppningsvis många passagerare som har övervunnit nyårsupptaget. 
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 610

 448 1200x800 Px, 02.07.2024

ETR 610 104 lämnar Spiez den 28 maj 2019 med en EuroCity-tjänst till Basel SBB. 
Leonardus Schrijvers

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 610

 403 1200x800 Px, 01.07.2024

På höghastighetslinjen Torino - Milano (RFI linjenummer 9, längd 127 km) är .Italo NTV ETR 575 018 på väg till Napoli som ITALO 9927. Bilden togs inte långt från Livorno Ferraris. 15 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 575 (AGV)

 461 1200x764 Px, 25.06.2024

På höghastighetslinjen Milano - Torino (RFI linjenummer 9, längd 127 km) är .Italo NTV ETR 675 002 på väg från Roma Termini till Torino Porta Nuova som Italo 9904. Bilden togs vid Livorno Ferraris i Podeltan. 15 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 675 (Alstom NTV / Italo EVO)

 445 1200x791 Px, 25.06.2024

FS Treniatlia ETR 500 050 som Frecciarossa FR 9587 från Torino (från 10:00) till Reggio di Calabria Centrale (kl. 21:14) på höghastighetslinjen nära Livorno Ferraris. 15 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 500

 367 1200x796 Px, 25.06.2024

En anledning att resa på höghastighetslinjen Torino - Milano, liksom på höghastighetslinjerna Paris - Lyon och Madrid - Barcelona, var möjligheten att fotografera den eleganta ETR 400 i full fart. I FS online tidtabell kallas Frecciarossa-tågen med ETR 400 för "Frecciarossa 1000". Vid cirka 10:30 passerade två sådana tåg med fem minuters mellanrum vid den fotoplats jag valt nära Livorno Ferraris i Po-dalen. Lite senare än jag förväntat mig anlände det första "ETR400"... ...det var först när jag utvärderade bilderna några dagar senare som jag upptäckte att det inte var en ETR 400 utan FS Trenitalia ETR 600 004 som körde framför kameran. Jag märkte inte denna "små skillnad" eftersom tåget passerade snabbt, och den nya Frecciarossa-färgsättningen passar ETR 600 perfekt. Genom att klicka på online tidtabellen framgick det att prestandan för FR 9508 faktiskt erbjuds med en ETR 600. Det "endast" 250 km/h snabba tåget var på väg från Trieste (06:00) till Torino Porta Nuova (11:00). 15 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 600

 364 1200x785 Px, 25.06.2024

En FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) "Minuetto" lämnar Alassio. Denna tjänst är på väg från Ventimiglia till Savona. 17.06.2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / Ale 501

 389 971x1200 Px, 22.06.2024

På höghastighetslinjen Milano - Torino (RFI linjenummer 9, längd 127 km) är FS Trenitalia ETR 500 Frecciarossa 9300 på väg från Milano Porta Garibaldi till Torino Porte Nuova. Bilden togs inte långt från Livorno Ferraris. 15 juni 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 500

 399 1200x771 Px, 21.06.2024

FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 trafikerar som FR 6647 från Paris Gare de Lyon till Lyon Perrache. Bilden visar det eleganta tåget som gör sitt enda uppehåll vid Lyon Part Dieu station. InOui TGV Duplex-rälsbussen 264 kan ses till vänster i bilden. 13 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 743 1200x813 Px, 01.06.2024

En FS Treniatlia på väg från Genève till Milano passerar Villeneuve i söder. 27.09.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 610

 394 1200x806 Px, 29.05.2024

FS Trenitalia ETR 400 031 anlände till Lyon Perrache under den mäktiga hallen som Frecciarossa FR 6647 klockan 11:48 och kommer att stanna precis här tills återresan till Paris som FR 6654 klockan 13:11. I princip tillräckligt med tid för att ta bilder av det vackra tåget; Men den eleganta ETR 400 031 var inte riktigt så enkel som önskat. Att ta bilder är dock mycket trevligt på den "bekvämare" tågstationen Lyon Perrache, i kontrast till den hektiska tågstationen Lyon Part Dieu. 13 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 626 1200x812 Px, 09.05.2024

I dämpat motljus gör FS Trenitalia BTR 813 001 ett kort stopp i Verres. Tåget trafikerar från Torino till Aosta som RV VdA 2725. 17 september 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / Btr 813 Stadler Flirt 3

 412 1200x811 Px, 09.05.2024

"Bella Italia" mitt i Spanien och mycket snabbt: IRYO ETR 400 flyger från Madrid med cirka 300 km/h till Barcelona via höghastighetslinjen nära Bujaraloz (Spanien). Detta är IRYO-tjänst 6011. Bilden visar höghastighetssträckan vid kilometer 370,5 (från Madrid) i det platta landskapet, som vi vanligtvis föreställer oss Spanien, men intressant nog når sträckan in i Sierre Ministra vid kilometer 152,7 en höjd på 1217 m över havet, vilket gör det till Europas högsta höghastighetslinje! 18 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000, Spanien / Linje / Hög hastighetslinje Madrid - Barcelona, Spanien / Företag / IRYO

 508 1200x794 Px, 01.05.2024

"Bella Italia" mitt i Frankrike och mycket snabbt: FS Trenitalia ETR 400 030, som Frecciarossa FR 6647, flyger i cirka 300 km/h från Paris Gare de Lyon (9:30) till Lyon Perrache (kl. 11:48) nära Saint-Émilion via LGV-högfartslinjen. 6 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 532 1200x768 Px, 27.04.2024

"Bella Italia" mitt i Spanien och mycket snabbt: IRYO ETR 400 flyger från Madrid med cirka 300 km/h till Barcelona via höghastighetslinjen nära Bujaraloz (Spanien). Detta är IRYO-tjänst 6011. 6 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000, Spanien / Linje / Hög hastighetslinje Madrid - Barcelona

 497 1200x594 Px, 27.04.2024

FS Trenitalia ETR 400 050 av Sainte Émiland på höghastighetslinjen är Frecciarossa-tåget FR 6647 från Paris Gare de Lyon till Lyon Perrache. 6 april 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 522 1200x808 Px, 25.04.2024

FS Trenitalia ETR 400 031 lämnar Lyon Part Dieu station som Frecciarossa FR 6654.<br>Tåget är på väg från Lyon Perrache till Paris Gare de Lyon.<br><br>13 mars 2024

FS Trenitalia ETR 400 031 lämnar Lyon Part Dieu station som Frecciarossa FR 6654.
Tåget är på väg från Lyon Perrache till Paris Gare de Lyon.

13 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 561 1200x880 Px, 02.04.2024

På Lyon Perrache station väntar SNCF TGV 29 148 RAME 263 och FS Trenitalia ETR 400 031 på avgång mot Paris Gare de Lyon. 13 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex, Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 510 1200x729 Px, 25.03.2024

Färgglada tåg på Lyon Perrache station: SNCF TGV 29 148 RAME 263, FS Trenitalia ETR 400 031 och SNCF TER B 81543. 13 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex, Frankreich / Bi-lägesenheter / B 81500 | 82500 (AGC-BGC bimodal hybrid), Italien / Elektriska multipelenheter / ETR 400 Frecciarossa 1000

 478 1200x816 Px, 25.03.2024