rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

France

1987 Bilder
<<  föregående sida  35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 nästa sida  >>
The SNCF BB 67591 with a TER in Strasbourg. 

28.05.2019
The SNCF BB 67591 with a TER in Strasbourg. 28.05.2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellok / BB 67000

464 1200x771 Px, 12.06.2020

The SNCF 26162 with a fast service to Paris Est in Strasbourg. 

28.05.2019
The SNCF 26162 with a fast service to Paris Est in Strasbourg. 28.05.2019
Stefan Wohlfahrt

The SNCF TGV VIGRAIL 4538 IRIS 320 in Strasbourg. 

28.05.2019
The SNCF TGV VIGRAIL 4538 IRIS 320 in Strasbourg. 28.05.2019
Stefan Wohlfahrt

The SNCF BB 67519 with his TER and a SNCF BB26000 in Strasbourg.

28.05.2019
The SNCF BB 67519 with his TER and a SNCF BB26000 in Strasbourg. 28.05.2019
Stefan Wohlfahrt

PLM 220C145 hade en experimentell form av strömlinjeformning som är tydlig i denna bild, tagen den 24 september 2010 på Cité du Train i Mulhouse.
PLM 220C145 hade en experimentell form av strömlinjeformning som är tydlig i denna bild, tagen den 24 september 2010 på Cité du Train i Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Paris-Orleans 340 står i Cité du Train i Mulhouse den 24 september 2010.
Paris-Orleans 340 står i Cité du Train i Mulhouse den 24 september 2010.
Leonardus Schrijvers

ETAT 2029 'PARTHENAY' har hittat en viloplats i Cite du Train i Mulhouse, sedd den 30 maj 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' har hittat en viloplats i Cite du Train i Mulhouse, sedd den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

ETAT 2029 'PARTHENAY' har funnit en viloplats i Cite du Train i Mulhouse, sedd den 30 maj 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' har funnit en viloplats i Cite du Train i Mulhouse, sedd den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

'POCONA' 242-AT6 står i Cité du Train den 30 maj 2019 och är sällskapad av en gammal Citroen.
'POCONA' 242-AT6 står i Cité du Train den 30 maj 2019 och är sällskapad av en gammal Citroen.
Leonardus Schrijvers

'POCONA' 242-AT6 står i Cité du Train den 30 maj 2019 och är sällskapad av en gammal Citroen.
'POCONA' 242-AT6 står i Cité du Train den 30 maj 2019 och är sällskapad av en gammal Citroen.
Leonardus Schrijvers

Paris-Orleans 4546 står i Cité du Train i Mulhouse den 24 september 2010.
Paris-Orleans 4546 står i Cité du Train i Mulhouse den 24 september 2010.
Leonardus Schrijvers

SNCF 2D2 5516 står i Cité du Train den 24 september 2010. Möblerna i förgrunden visar oss att en modelljärnvägskonvention är på gång.
SNCF 2D2 5516 står i Cité du Train den 24 september 2010. Möblerna i förgrunden visar oss att en modelljärnvägskonvention är på gång.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

455 1200x800 Px, 09.05.2020

NORD 3.1192 bär 'Fleche d'Or'-signet och står den 30 maj 2019 i Cité du Train i Mulhouse. Fleche d'Or/Golden Arrow var en lyxtågstjänst som erbjöds för välbärgade passagerare mellan Paris och London via Calais. Mellan London och Dover samt Calais och Paris reste resenärerna med tåg; Kanalen korsades med lyxig ångbåt.
NORD 3.1192 bär 'Fleche d'Or'-signet och står den 30 maj 2019 i Cité du Train i Mulhouse. Fleche d'Or/Golden Arrow var en lyxtågstjänst som erbjöds för välbärgade passagerare mellan Paris och London via Calais. Mellan London och Dover samt Calais och Paris reste resenärerna med tåg; Kanalen korsades med lyxig ångbåt.
Leonardus Schrijvers

SNCF testlok 232U-1 står den 30 maj 2019 i Cité du Train i Mulhouse. Detta var en unik Hudson, eftersom snart efter att testen slutförts framgångsrikt tog den omfattande dieseliseringen och elektrifieringen från början av 1950-talet snabbt över och satte stopp för vad som kunde ha blivit en majestätisk ånglokdesign.
SNCF testlok 232U-1 står den 30 maj 2019 i Cité du Train i Mulhouse. Detta var en unik Hudson, eftersom snart efter att testen slutförts framgångsrikt tog den omfattande dieseliseringen och elektrifieringen från början av 1950-talet snabbt över och satte stopp för vad som kunde ha blivit en majestätisk ånglokdesign.
Leonardus Schrijvers

Den 30 maj 2019 kör SNCF 67519 tom genom Strasbourg Central.
Den 30 maj 2019 kör SNCF 67519 tom genom Strasbourg Central.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellok / BB 67000

409 1200x800 Px, 09.05.2020

TGV 4701 has arrived in Paris Est on 24 May 2019.
TGV 4701 has arrived in Paris Est on 24 May 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

473 1200x800 Px, 07.05.2020

Ett spannmålståg lett av 67599 passerar Gent Sint-Pieters den 17 maj 2002.
Ett spannmålståg lett av 67599 passerar Gent Sint-Pieters den 17 maj 2002.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellok / BB 67000

431 1200x769 Px, 07.05.2020

TGV 4706 susar genom Plöchingen den 14 september 2019.
TGV 4706 susar genom Plöchingen den 14 september 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

409 1200x800 Px, 07.05.2020

Den 28 mars 2017 lämnar TGV 4719 Metz-Ville.
Den 28 mars 2017 lämnar TGV 4719 Metz-Ville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Duplex

442 1200x802 Px, 07.05.2020

MIDI 4002 står i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019. CF de MIDI beställde fyrtio lok av denna typ för passagerartjänster under 1 500 Volt likströmsspänning. Efter nationaliseringen av de franska järnvägarna 1938, vilket ledde till bildandet av SNCF, blev dessa lok klass BB 1500. Fram till 1979 var alla motorer i drift, men fyra år senare togs det sista ur tjänst.
MIDI 4002 står i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019. CF de MIDI beställde fyrtio lok av denna typ för passagerartjänster under 1 500 Volt likströmsspänning. Efter nationaliseringen av de franska järnvägarna 1938, vilket ledde till bildandet av SNCF, blev dessa lok klass BB 1500. Fram till 1979 var alla motorer i drift, men fyra år senare togs det sista ur tjänst.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

385 1200x800 Px, 06.05.2020

Z 24004 står i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019. Denna snabba motorvagn designades och byggdes av Bugatti, som SNCF gav uppdraget att ta fram ett snabbt och bekvämt tåg för att slå tillbaka den snabbt växande konkurrensen från bil och buss – och för att hålla flygplanet på avstånd för de mer välbeställda resenärerna. Denna Bugatti blev en rimlig framgång, men mer krävdes för att höja nivån för de franska järnvägarna. Efter att effekterna av andra världskriget på järnvägsresandet övervunnits, beslutade SNCF att hålla sig till mer konventionell järnvägsteknologi.
Z 24004 står i Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019. Denna snabba motorvagn designades och byggdes av Bugatti, som SNCF gav uppdraget att ta fram ett snabbt och bekvämt tåg för att slå tillbaka den snabbt växande konkurrensen från bil och buss – och för att hålla flygplanet på avstånd för de mer välbeställda resenärerna. Denna Bugatti blev en rimlig framgång, men mer krävdes för att höja nivån för de franska järnvägarna. Efter att effekterna av andra världskriget på järnvägsresandet övervunnits, beslutade SNCF att hålla sig till mer konventionell järnvägsteknologi.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

515 1200x783 Px, 06.05.2020

Rälsbuss åt andra hållet: denna ZZ 54005 var utrustad med gummidäck (som på bilar) som ett experimentellt snabbtåg för den högre klassens semesterfirare. Här står den vid Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019. Ljussättningen är tyvärr inte alltid den bästa för fotografering.
Rälsbuss åt andra hållet: denna ZZ 54005 var utrustad med gummidäck (som på bilar) som ett experimentellt snabbtåg för den högre klassens semesterfirare. Här står den vid Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019. Ljussättningen är tyvärr inte alltid den bästa för fotografering.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

453 1200x800 Px, 06.05.2020

Rälsbuss åt andra hållet: denna ZZ 54005 var utrustad med gummidäck (som på bilar) som ett experimentellt snabbtåg för den högre klassens semesterfirare. Här står den vid Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019.
Rälsbuss åt andra hållet: denna ZZ 54005 var utrustad med gummidäck (som på bilar) som ett experimentellt snabbtåg för den högre klassens semesterfirare. Här står den vid Cité du Train i Mulhouse den 30 maj 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museer / Cité du Train Mulhouse

495 1200x800 Px, 06.05.2020

Den 24 september 2010 sågs CC 14018 i Cité du Train i Mulhouse.
Den 24 september 2010 sågs CC 14018 i Cité du Train i Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

<<  föregående sida  35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.