rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

De första foton från Switzerland

15830 Bilder
<<  föregående sida  651 652 653 654 655 656 657 658 659 660
TPC ABe 4/8 472 är på väg till Les Diablerets som regionaltåg ovanför Aigle.

2 november 2024
TPC ABe 4/8 472 är på väg till Les Diablerets som regionaltåg ovanför Aigle. 2 november 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 522 204 har anlänt till Meroux som TER 18168 och väntar nu på avgång som TER 18171 (från Delle som RE56 18171) till Biel/Bienne. 3 november 2025
SBB RABe 522 204 har anlänt till Meroux som TER 18168 och väntar nu på avgång som TER 18171 (från Delle som RE56 18171) till Biel/Bienne. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

59 1400x928 Px, 05.06.2026

SBB RABe 522 206 trafikerar som Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 från Meroux till Biel/Bienne. Flirt-tåget har anlänt till Delle, där det byter system från  SNCF  till  SBB-CFF  och har en tre minuters uppehåll för detta, precis tillräckligt med tid för att snabbt ta några bilder. Denna bild visar, förutom nämnda RABe 522 206, även SNCF X73757 som står här i bakgrunden. Således används dieseldrivna fordon också (igen) på den elektrifierade linjen Delle - Belfort. SNCF X 73757  Baleine  anlände till Delle som MOBIGO TER 895005 från Belfort kl. 8:19 och kommer att återvända till Belfort som MOBIGO TER 895004 kl. 14:41. 3 november 2025
SBB RABe 522 206 trafikerar som Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 från Meroux till Biel/Bienne. Flirt-tåget har anlänt till Delle, där det byter system från "SNCF" till "SBB-CFF" och har en tre minuters uppehåll för detta, precis tillräckligt med tid för att snabbt ta några bilder. Denna bild visar, förutom nämnda RABe 522 206, även SNCF X73757 som står här i bakgrunden. Således används dieseldrivna fordon också (igen) på den elektrifierade linjen Delle - Belfort. SNCF X 73757 "Baleine" anlände till Delle som MOBIGO TER 895005 från Belfort kl. 8:19 och kommer att återvända till Belfort som MOBIGO TER 895004 kl. 14:41. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

40 1400x874 Px, 05.06.2026

En SBB RABe 503 (ETR 610) kör som en EC från Zürich till München och når Bregenz Hafen station i ganska dåligt väder, där tåget naturligtvis passerar utan att stanna.

14 sept. 2024
En SBB RABe 503 (ETR 610) kör som en EC från Zürich till München och når Bregenz Hafen station i ganska dåligt väder, där tåget naturligtvis passerar utan att stanna. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

57 1400x932 Px, 05.06.2026

En SBB RABe 503 (ETR 610) är på väg som en EC från Zürich till München och passerar genom Bregenz Hafen station i ganska dåligt väder.

14 sept. 2024
En SBB RABe 503 (ETR 610) är på väg som en EC från Zürich till München och passerar genom Bregenz Hafen station i ganska dåligt väder. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

56 1400x963 Px, 05.06.2026

I det högbelägna Gletsch, som omges av höga berg, den  nya  lokomotivet från DFB, HG 4/4 nr 704, byggt 1923 av SLM och levererat till Vietnam, överfört till Schweiz av DFB 1990 och åter satt i drift hösten 2018 efter många timmars arbete. 31 augusti 2019
I det högbelägna Gletsch, som omges av höga berg, den "nya" lokomotivet från DFB, HG 4/4 nr 704, byggt 1923 av SLM och levererat till Vietnam, överfört till Schweiz av DFB 1990 och åter satt i drift hösten 2018 efter många timmars arbete. 31 augusti 2019
Stefan Wohlfahrt

En RABe 503 (ETR 610) utrustad med lämplig reklam trafikerar som EC från München till Zürich och fotograferades strax före ankomsten till Bregenz. 

20 april 2026
En RABe 503 (ETR 610) utrustad med lämplig reklam trafikerar som EC från München till Zürich och fotograferades strax före ankomsten till Bregenz. 20 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

49 1400x985 Px, 06.06.2026

En SBB ETR 610 är på väg från Zürich till München och har precis lämnat Bregenz.

20 april 2026
En SBB ETR 610 är på väg från Zürich till München och har precis lämnat Bregenz. 20 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

49 1400x940 Px, 06.06.2026

Som en del av säsongsfinalen  DER 2023  erbjöd Blonay Chamby Järnväg turer till Baye de Clarens-viadukten för att inspektera framstegen i den omfattande renoveringen av konstruktionen. Lyckligtvis fick jag lämna tåget under övervakning och ta några bilder.  
På bilden syns G 2/2 nr 4  Rimini  med den vackert restaurerade A-L-vagn med bagageutrymme CF2 nr 21, byggd 1900, på Baye de Clarens-viadukten.  

28 oktober 2023
Som en del av säsongsfinalen "DER 2023" erbjöd Blonay Chamby Järnväg turer till Baye de Clarens-viadukten för att inspektera framstegen i den omfattande renoveringen av konstruktionen. Lyckligtvis fick jag lämna tåget under övervakning och ta några bilder. På bilden syns G 2/2 nr 4 "Rimini" med den vackert restaurerade A-L-vagn med bagageutrymme CF2 nr 21, byggd 1900, på Baye de Clarens-viadukten. 28 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

För säsongsfinalen av Blonay Chamby-järnvägen  La DER 2023  fanns det återigen gott om ånga: G 2/2 nr 4  Rimini  anlände till Blonay med den vackert restaurerade A-L-vagn med bagageutrymme CF2 nr 21, byggd 1900, och HG 3/4 väntar med sitt tåg på den stundande avgången.

28 oktober 2023
För säsongsfinalen av Blonay Chamby-järnvägen "La DER 2023" fanns det återigen gott om ånga: G 2/2 nr 4 "Rimini" anlände till Blonay med den vackert restaurerade A-L-vagn med bagageutrymme CF2 nr 21, byggd 1900, och HG 3/4 väntar med sitt tåg på den stundande avgången. 28 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

På båtturen från Vevey till Lausanne bjuds du på magnifika vyer över Lavaux; förmodligen är en av de vackraste platserna staden St Saphorin, vid sjön, mitt i vinodlingarna. Dessutom visar denna bild ett regionaltåg från RER Vaud, bestående av två SBB RABe 523 (Flirt)-enheter.

1 oktober 2019
På båtturen från Vevey till Lausanne bjuds du på magnifika vyer över Lavaux; förmodligen är en av de vackraste platserna staden St Saphorin, vid sjön, mitt i vinodlingarna. Dessutom visar denna bild ett regionaltåg från RER Vaud, bestående av två SBB RABe 523 (Flirt)-enheter. 1 oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

I dimmigt toppväder har CEV MVR ABeh 2/6 anlänt till spår 2 vid Les Pleiades. Endast delvis synligt: stationsbyggnaden på vänster sida av bilden renoveras. Även endast delvis med på bilden: i bakgrunden står HGm 272 2501

2 oktober 2019
I dimmigt toppväder har CEV MVR ABeh 2/6 anlänt till spår 2 vid Les Pleiades. Endast delvis synligt: stationsbyggnaden på vänster sida av bilden renoveras. Även endast delvis med på bilden: i bakgrunden står HGm 272 2501 2 oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MVR/CEV

18 1200x810 Px, 09.06.2026

Mellan Oensingen och Klus är denna SBB Domino, hyrd av OeBB, på väg till Balsthal.

21 mars 2021
Mellan Oensingen och Klus är denna SBB Domino, hyrd av OeBB, på väg till Balsthal. 21 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / OeBB

12 1200x831 Px, 09.06.2026

Fyra spår, tre rutter, två elsystem och ett tåg – mellan St-Jean och Genève trafikerar SBB LEX RABe 522 228 som RL5 23042 på resan från Genève till La Plaine.  
Tåget kör på det spår som blev kvar efter byggandet av linjen till Genève Aéroport, som är utformat enligt SNCF-standard och därmed elektrifierat med AC 25 000 volt 50 hertz. Till höger om det löper de två spåren på dubbelspåret till och från Genève Aéroport, och längst till vänster i bilden är spåret till Annemasse. Dessa tre spår är elektrifierade med SBB 16 000 volt 2/3 hertz. Det andra spåret från höger används också av tåg till Annemasse fram till St-Jean-korsningen, vilket förmodligen förklarar varför högertrafik råder på linjen till Annemasse.  

1 juni 2026
Fyra spår, tre rutter, två elsystem och ett tåg – mellan St-Jean och Genève trafikerar SBB LEX RABe 522 228 som RL5 23042 på resan från Genève till La Plaine. Tåget kör på det spår som blev kvar efter byggandet av linjen till Genève Aéroport, som är utformat enligt SNCF-standard och därmed elektrifierat med AC 25 000 volt 50 hertz. Till höger om det löper de två spåren på dubbelspåret till och från Genève Aéroport, och längst till vänster i bilden är spåret till Annemasse. Dessa tre spår är elektrifierade med SBB 16 000 volt 2/3 hertz. Det andra spåret från höger används också av tåg till Annemasse fram till St-Jean-korsningen, vilket förmodligen förklarar varför högertrafik råder på linjen till Annemasse. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

15 884x1200 Px, 09.06.2026

<<  föregående sida  651 652 653 654 655 656 657 658 659 660





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.