rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bagagevagn De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) från Zentralbahn skjuter på regionaltåget från Brienz till Interlaken Öst, här den 30.09.2011.

(ID 9507)



Bagagevagn De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) från Zentralbahn skjuter på regionaltåget från Brienz till Interlaken Öst, här den 30.09.2011.

Bagagevagn De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) från Zentralbahn skjuter på regionaltåget från Brienz till Interlaken Öst, här den 30.09.2011.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 18.11.2011, 1278 Visningar, 3 Kommentarer · automatiskt översatt

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2011:09:30 16:03:33, Exponeringstid: 0.002 s (1/500) (1/500), Bländare: f/10.0, ISO200, Brännvidd: 17.00 (17/1)

3 Kommentarer, Alla kommentarer
De Rond Hans und Jeanny 18.11.2011 20:30

Hej Armin,
underbara bilder på ZB. Vi var där för 3 år sedan, men vi tror att det snart är dags att återvända till denna intressanta järnväg.
Hälsningar
Hans och Jeanny

automatiskt översatt

Armin Schwarz 18.11.2011 21:48

Tack Jeanny och Hans.
Ja, Schweiz är ett vackert järnvägsland och landsbygden.
Hälsningar Armin

automatiskt översatt

Stefan Wohlfahrt 22.11.2011 12:48

En mycket bra idé, Hans och Jeanny.
hälsningar
Stefan

automatiskt översatt

Zentralbahn HGe 101 966-0 är på väg till Interlaken Ost med ett förstärkningståg och lämnar just Meiringen.

23.08.2025
Zentralbahn HGe 101 966-0 är på väg till Interlaken Ost med ett förstärkningståg och lämnar just Meiringen. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Brünigbahn 161 015, som anlände till Meiringen från Interlaken, tar nu en paus innan den påbörjar sin återresa.

23.08.2025
Brünigbahn 161 015, som anlände till Meiringen från Interlaken, tar nu en paus innan den påbörjar sin återresa. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Äntligen ett  riktigt  Brünigjärnvägståg i Meiringen igen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil anländer till Meiringen station med sitt specialtåg som firar  20 år av Zentralbahn -jubileet. Lokomotivet, med sitt typiska SBB-utseende som påminner om en Ae 6/6 eller Re 4/4 II, köptes 1954 tillsammans med HGe 4/4 I 1991 för att avlasta trycket på Deh 4/4 på Brünigjärnvägens bergssträcka. Lokomotivet är så kraftfullt att det å ena sidan fick namnet  Muni , men å andra sidan var lokets transmission inte helt anpassad för uppgiften.  Muni  betyder ungefär  klumpig tjur . För drygt 43 år sedan kunde jag fotografera en SBB Brünigjärnvägs HGe 4/4, och nu hade jag äntligen nöjet att fånga detta vackert designade lokomotiv igen. 23 augusti 2025
Äntligen ett "riktigt" Brünigjärnvägståg i Meiringen igen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil anländer till Meiringen station med sitt specialtåg som firar "20 år av Zentralbahn"-jubileet. Lokomotivet, med sitt typiska SBB-utseende som påminner om en Ae 6/6 eller Re 4/4 II, köptes 1954 tillsammans med HGe 4/4 I 1991 för att avlasta trycket på Deh 4/4 på Brünigjärnvägens bergssträcka. Lokomotivet är så kraftfullt att det å ena sidan fick namnet "Muni", men å andra sidan var lokets transmission inte helt anpassad för uppgiften. "Muni" betyder ungefär "klumpig tjur". För drygt 43 år sedan kunde jag fotografera en SBB Brünigjärnvägs HGe 4/4, och nu hade jag äntligen nöjet att fånga detta vackert designade lokomotiv igen. 23 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt

Vid första anblicken verkar bilden densamma, men här manövrerar SBB HGe I 4/4 1992 Giswil sitt specialtåg in på sidospåret, och därför saknas de vinkande passagerarna.

Lokomotivet, med det typiska SBB-utseendet liknande en Ae 6/6 eller Re 4/4 II, köptes 1954 tillsammans med HGe 4/4 1991 för att avlasta Deh 4/4 på Brünigbanans bergssträcka. Lokomotivet är så kraftfullt att det å ena sidan fick namnet  Muni , men å andra sidan var lokets transmission inte riktigt anpassad för den höga effekten.  Muni  betyder ungefär  klumpig tjur. 

23 augusti 2025
Vid första anblicken verkar bilden densamma, men här manövrerar SBB HGe I 4/4 1992 Giswil sitt specialtåg in på sidospåret, och därför saknas de vinkande passagerarna. Lokomotivet, med det typiska SBB-utseendet liknande en Ae 6/6 eller Re 4/4 II, köptes 1954 tillsammans med HGe 4/4 1991 för att avlasta Deh 4/4 på Brünigbanans bergssträcka. Lokomotivet är så kraftfullt att det å ena sidan fick namnet "Muni", men å andra sidan var lokets transmission inte riktigt anpassad för den höga effekten. "Muni" betyder ungefär "klumpig tjur." 23 augusti 2025
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.