rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Be 4/4 nr 5 i skogen mellan Les Frêtes och Les Brenets.

(ID 6876)



Be 4/4 nr 5 i skogen mellan Les Frêtes och Les Brenets.  
19.08.2010

Be 4/4 nr 5 i skogen mellan Les Frêtes och Les Brenets.
19.08.2010

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.10.2010, 954 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2010:08:19 13:13:56, Exponeringstid: 0.002 s (1/640) (1/640), Bländare: f/4.5, ISO250, Brännvidd: 26.00 (260/10)

0 Kommentarer, Alla kommentarer
TRN (tidigare cnm) BDe 4/4 nr 3 väntar i Les Brenets på avgången till Le Locle. Och den som tror att jag av misstag har lagt upp samma bild två gånger har fel: det är nästan 15 år mellan de två bilderna! Vanligtvis används jämförande bilder för att visa skillnader, men här är det tvärtom – bilderna visar hur lite som har förändrats. Och allt tyder på att det kommer att förbli så länge de två BDe 4/4 3 och 5, som nu är 74 år gamla, håller ut.

3 februari 2024
TRN (tidigare cnm) BDe 4/4 nr 3 väntar i Les Brenets på avgången till Le Locle. Och den som tror att jag av misstag har lagt upp samma bild två gånger har fel: det är nästan 15 år mellan de två bilderna! Vanligtvis används jämförande bilder för att visa skillnader, men här är det tvärtom – bilderna visar hur lite som har förändrats. Och allt tyder på att det kommer att förbli så länge de två BDe 4/4 3 och 5, som nu är 74 år gamla, håller ut. 3 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

TRN (TansN, tidigare cmn) BDe 4/4 N° 3 väntar i Les Brenets på återresan som R 24 till Le Locle. Sträckan skulle egentligen ha lagts ner i slutet av 2023, men stormskadorna som orsakades den 24 juli 23 reparerades och järnvägen bör nu fortsätta att trafikeras fram till 2031. Det bör noteras att BDe 4/4 3 och 5, tillverkade i Italien 1950, nu har varit i bruk i 74 år! Om det skulle finnas en ökning av  hållbarhet  skulle det förmodligen vara  BDe 4/4 N° 3 ... 3 februari 2024
TRN (TansN, tidigare cmn) BDe 4/4 N° 3 väntar i Les Brenets på återresan som R 24 till Le Locle. Sträckan skulle egentligen ha lagts ner i slutet av 2023, men stormskadorna som orsakades den 24 juli 23 reparerades och järnvägen bör nu fortsätta att trafikeras fram till 2031. Det bör noteras att BDe 4/4 3 och 5, tillverkade i Italien 1950, nu har varit i bruk i 74 år! Om det skulle finnas en ökning av "hållbarhet" skulle det förmodligen vara "BDe 4/4 N° 3"... 3 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

Medan cmn (idag transN) BDe 4/4 N° 3 väntar på att avgå mot Les Brenets till vänster i bilden i Le Locle, anländer SNCF X76716 i bakgrunden till Le Locle järnvägsstation på väg mot Besançon.

3 februari 2024
Medan cmn (idag transN) BDe 4/4 N° 3 väntar på att avgå mot Les Brenets till vänster i bilden i Le Locle, anländer SNCF X76716 i bakgrunden till Le Locle järnvägsstation på väg mot Besançon. 3 februari 2024
Stefan Wohlfahrt

I Le Locle väntar TransN RABe 523 076 till Neuchâtel, hyrd av SBB, på avgång. På plattform 3 står den 74 år gamla BDe 4/4 N° från TransN (tidigare RdB, cmn) till Les Brenets.  
3 februari 2024
I Le Locle väntar TransN RABe 523 076 till Neuchâtel, hyrd av SBB, på avgång. På plattform 3 står den 74 år gamla BDe 4/4 N° från TransN (tidigare RdB, cmn) till Les Brenets. 3 februari 2024
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.