On 23 June 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 gets coupled to railway engineering materiel at Pratteln

On 23 June 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 gets coupled to railway engineering materiel at Pratteln.

(ID 55156)

På en regnig 14 maj 2010 kör BLS 245 024 tom genom Spiez.

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Aem 940

On 23 June 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 gets coupled to railway engineering materiel at Pratteln. Formalley an electric, Class 940 are actually hybrids, this one using the Diesel engine.

Leonardus Schrijvers 18.08.2025, 281 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt

On 13 February 2024 RailCare 476 452 was spotted at a famous and legal place at Pratteln.

Den 23 juni 2024 kopplas Rhomberg-Sersa 940 004 till järnvägstekniskt materiel i Pratteln.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

SBB Aem 940 051 vid Chillon-slottet. 14.11.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Aem 940

 246 1200x806 Px, 15.01.2026

SBB 940 033 drar ett underhållståg genom Pratteln den 13 februari 2024. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Underhåll / Diverse, Schweiz / Elektriska lokomotiv / Aem 940

 279 1200x787 Px, 20.08.2025

Den 23 juni 2024 kopplas Rhomberg-Sersa 940 004 till järnvägstekniskt materiel i Pratteln. Formellt sett är en elektrisk, klass 940 är egentligen hybrider, denna använder dieselmotorn. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Underhåll / Diverse, Schweiz / Elektriska lokomotiv / Aem 940

 286 1200x800 Px, 18.08.2025

On 23 June 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 gets coupled to railway engineering materiel at Pratteln. Formalley an electric, Class 940 are actually hybrids, this one using the Diesel engine. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Aem 940

 289 1200x800 Px, 18.08.2025

Fler Bilder från "Switzerland / Electric locomotives / Aem 940"

SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) väntar på sin fortsatta resa i Lausanne tillsammans med den mäktiga Rhomberg Sersa KRC 1200 kranlastbilen (CH RSRM99 85 9219 102-2) och

Aem 940 017 är i dieseläge i Renens VD, så strömavtagaren är också nedfälld.

The Aem 940 017 is in diesel mode in Renens VD, so the pantograph is also lowered.

SBB Historic Ae 3/6 III 10264 och en Aem 940 i Lausanne.

The SBB Re 4/4 II 11296 (Re 420 296-6) and an other one on the left and the Aem 940 023-5 on the right in the Lausanne Triage Station.

SBB Aem 940 013-6 i Lausanne Triage-stationen.

SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) i Lausanne.

The SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) in Lausanne.

SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) och en SBB Re 460 i Lausanne.

SBB Aem 940 006 (UIC 91 81 4 940 006-0 SBBI) arbetar på Lausanne Triage-stationen.

SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) på ett testkörning vid Faulensee.

The new SBB Aem 940 001-1 (UIC 9185 4 940 001-1 CH-SBBI) in Lausanne.