Aem 940 017 är i dieseläge i Renens VD, så strömavtagaren är också nedfälld - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto

Forum Kontakt Impressum

engelska

tyska

franska

italienska

spanska

polska

nederländska

japanisch

svenska

Aem 940 017 är i dieseläge i Renens VD, så strömavtagaren är också nedfälld.

(ID 52397)

Jag har ofta nämnt att mina populära MOB-fotoplatser i närområdet knappast är lämpliga för GoldenPass Express på grund av motljus.

The Aem 940 017 is in diesel mode in Renens VD, so the pantograph is also lowered.

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Aem 940

Aem 940 017 är i dieseläge i Renens VD, så strömavtagaren är också nedfälld. 29 februari 2024

Aem 940 017 är i dieseläge i Renens VD, så strömavtagaren är också nedfälld. 29 februari 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 03.07.2024, 350 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2024:02:29 13:05:53, Exponeringstid: 1/640, Bländare: 80/10, ISO100, Brännvidd: 280/10

X4E-710 celebrates 140 years of Siemens electric tyraction whilst hauling an intermodal train through Hulten on 2 September 2022.

The Aem 940 017 is in diesel mode in Renens VD, so the pantograph is also lowered.

Aem 940 017 är i dieseläge i Renens VD, så strömavtagaren är också nedfälld.

Jag har ofta nämnt att mina populära MOB-fotoplatser i närområdet knappast är lämpliga för GoldenPass Express på grund av motljus.

En MOB Ge 4/4 Serie 8000, knappt synlig längst bak i tåget, skjuter sin GoldenPass Express 4065 mot Montreux nära Planchamp.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

SBB Aem 940 051 vid Chillon-slottet.

14.11.2024

SBB Aem 940 051 vid Chillon-slottet. 14.11.2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Aem 940

 242 1200x806 Px, 15.01.2026

SBB 940 033 drar ett underhållståg genom Pratteln den 13 februari 2024.

SBB 940 033 drar ett underhållståg genom Pratteln den 13 februari 2024. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Underhåll / Diverse, Schweiz / Elektriska lokomotiv / Aem 940

 275 1200x787 Px, 20.08.2025

Den 23 juni 2024 kopplas Rhomberg-Sersa 940 004 till järnvägstekniskt materiel i Pratteln. Formellt sett är en elektrisk, klass 940 är egentligen hybrider, denna använder dieselmotorn.

Den 23 juni 2024 kopplas Rhomberg-Sersa 940 004 till järnvägstekniskt materiel i Pratteln. Formellt sett är en elektrisk, klass 940 är egentligen hybrider, denna använder dieselmotorn. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Underhåll / Diverse, Schweiz / Elektriska lokomotiv / Aem 940

 286 1200x800 Px, 18.08.2025

On 23 June 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 gets coupled to railway engineering materiel at Pratteln. Formalley an electric, Class 940 are actually hybrids, this one using the Diesel engine.

On 23 June 2024 Rhomberg-Sersa 940 004 gets coupled to railway engineering materiel at Pratteln. Formalley an electric, Class 940 are actually hybrids, this one using the Diesel engine. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Aem 940

 285 1200x800 Px, 18.08.2025

Fler Bilder från "Switzerland / Electric locomotives / Aem 940"

The Aem 940 017 is in diesel mode in Renens VD, so the pantograph is also lowered.

SBB Historic Ae 3/6 III 10264 och en Aem 940 i Lausanne.

SBB Aem 940 019 i Lausanne.

The SBB Aem 940 019 in Lausanne.

The SBB Re 4/4 II 11296 (Re 420 296-6) and an other one on the left and the Aem 940 023-5 on the right in the Lausanne Triage Station.

SBB Aem 940 013-6 i Lausanne Triage-stationen.

SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) i Lausanne.

SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) i Lausanne.

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.